Асинхрон хөдөлгүүрүүд нь фазын тоо, тэжээлийн хүчдэл, роторын хийц зэргээрээ өөр хоорондоо ялгаатай байдаг. Ийм хөдөлгүүрийн сонголтыг үйл ажиллагааны нөхцөл, түүнчлэн тэжээлийн хэлхээний параметрүүдээр тодорхойлно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
127 В-оос доош хүчдэлтэй асинхрон цахилгаан мотор авахад хэцүү байдаг. Нэмж дурдахад эдгээр бүх моторууд нь зөвхөн хувьсах гүйдлээс ажиллах чадвартай байдаг. Хэрэв хөдөлгөөнд оруулах ёстой механизм нь зөвхөн бага хүчдэлийн эсвэл шууд гүйдлийн хэлхээ агуулсан бол инвертер ашиглах шаардлагатай болно. Энэ нь нэлээд үнэтэй бөгөөд маш их зай эзэлдэг тул асинхрон хөдөлгүүрийн оронд сойз эсвэл сойзгүй мотор ашиглах талаар бодож үзээрэй. Хөдөлгүүрийн удаан хугацааны ашиглалтын хугацааг хурдыг жигд тохируулах боломжтой хослуулах шаардлагатай үед л инвертер ашиглах нь зөвтгөгддөг.
Алхам 2
Хэрэв зөвхөн нэг фазын хувьсах гүйдлийн хүчдэл байгаа бол ухрах шаардлагагүй бол нэг фазын асинхрон хөдөлгүүрийг сонгоорой. Энэ нь зөвхөн хоёр тээглүүртэй бөгөөд ажиллахад нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шаарддаггүй. Түүний эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх боломжгүй бөгөөд үр ашиг нь бусад асинхрон хөдөлгүүрүүдээс арай бага байна. Тэдгээр нь ихэвчлэн 220 В хүчдэлтэй байдаг боловч үл хамаарах зүйлүүд байдаг.
Алхам 3
Хэрэв та хөдөлгүүрийг эргүүлэх шаардлагатай бол сүлжээ нь нэг фазын хэвээр байгаа бол хоёр фазын мотор ашиглана уу. Нэг фазын сүлжээнээс ажиллах нь хэвийн бөгөөд нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс нэг конденсатор шаардагдана. Түүний параметрүүд ба холболтын диаграмыг хөдөлгүүрийн баримт бичигт, заримдаа шууд дээр нь зааж өгдөг. Эдгээр цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн ихэнх нь 127 В хүчдэлтэй тул 220 вольтын сүлжээнээс зөвхөн автотрансформатороор дамжуулан ажиллах боломжтой гэдгийг анхаарна уу. Конденсаторын хэлхээнд хоёр фазын хөдөлгүүрийн оронд гурван фазыг ашиглахыг бүү оролдоорой, ялангуяа том механик ачаалалтай. Энэ нь зориулагдаагүй бөгөөд ийм туршилтын үр дагавар нь гал түймэр байж болзошгүй юм.
Алхам 4
Гурван фазын сүлжээ байгаа тохиолдолд гурван фазын мотор ашиглах нь хамгийн оновчтой юм. Хоёр фазын нэгэн адил тэдгээр нь эргэх боломжтой боловч нэг фазын адил нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шаарддаггүй (хамгаалалтын төхөөрөмжөөс бусад). Тэд тус бүр дээр хоёр хүчдэлийг бутархайгаар зааж өгдөг: бага нь гурвалжингаар эргэх, том нь одоор асаах зориулалттай. Хамгийн нийтлэг хөдөлгүүрүүд нь 127/220 ба 220/380 V. Гурван фазын сүлжээний хүчдэлээс хамаарч шилжүүлэгч хэлхээг сонгоно.
Алхам 5
Дээрх төрлүүдийн зарим асинхрон хөдөлгүүрүүд нь хэрэм-торны хийцтэй байдаг. Босоо амны оронд тэдгээр нь эргэдэг гадна цилиндрээр тоноглогдсон байдаг. Зарим тохиолдолд ийм моторыг хөдөлгөөнд оруулсан механизмтай нь хослуулах нь илүү тохиромжтой байдаг.
