"Лада Веста" цувралын нээлт 9-р сарын 25-нд болох байсан. Гэхдээ дэлхийн цуврал уралдаануудад үндэслэсэн загвар загвар нь аль хэдийн хүч чадлаараа зам дээгүүр явж байна. Бид уралдааны Вестатай илүү сайн танилцахаар Марокко дахь WTCC-ийн тайзан дээр очив …
Мэргэшлийн шаардлага байна. Багийн ахлагч Виктор Шаповалов болон уралдааны инженерүүд мэдэгдэхүйц сандарч байгаа тул тэд тийм ч яриа хөөрөө муутай байна. Тэд уралдаанд бэлдэх завгүй байгаа тул би тэдний анхаарлыг сарниулахыг хүсэхгүй байна. Гэхдээ багийн механикчид (энэ дашрамд хэлэхэд манай бүх элэг нэгтнүүд) илүү найрсаг хүмүүс байдаг.
Улирлын өмнөх туршилтуудын үеэр Веста өнгөрсөн улирлын турш сайжруулж байсан уралдааны Грантагаас удаан байсангүй. Тиймээс баг өнгөрсөн жилийнхээс илүү сайн үр дүнд найдаж байна.
Роберт Хафф дөрвөн уралдаанаас гурван уралдаанд оноо цуглуулж чаджээ. Гэхдээ Вестагийн хувьд энэ бол дебют улирал бөгөөд машиныг хараахан оруулаагүй байна.
Машин дээр хийх ажил үргэлжилж байна. Улирал дөнгөж эхэлж байгаа бөгөөд уралдаанч, инженерүүд оновчтой тохиргоог эрэлхийлсээр байна.
Роберт Хаффын машинд учирсан хохирол маш ноцтой байсан. Энд шалыг солих нь холгүй, эсвэл магадгүй бүх биеийг …
Мароккогийн шатанд Михаил Козловскийн автомашин урд цооролтоо алдаж, хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлтэд гэмтэл учруулсан.
Том улирал
Лада Спорт Жеймс Томпсоны мэргэжлийн үйл ажиллагааны ачаар анхны оноогоо авч чадлаа. Түүгээр ч барахгүй хоёрхон долоо хоногийн дараа тамирчид Унгар, Германд өөртөө итгэлтэй тоглолоо. Үүнээс гадна Роберт Хафф аварга шалгаруулах тэмцээний хамгийн хэцүү үе шатанд хүртэл оноо цуглуулжээ. Мэдээжийн хэрэг, бид гайхалтай амжилтанд хараахан баярлаж чадахгүй, гэхдээ улирал дөнгөж эхэллээ. Энэ бол уралдаан юм. Тэдэнд бүх зүйл боломжтой!
