Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Видео: Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Видео: Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Видео: Автомашины хөдөлгүүртээ тохирсон тосыг хэрхэн сонгох вэ? 2024, Арваннэгдүгээр
Anonim

Өндөр чанарын хөдөлгүүрийн тосыг ашиглах нь хөдөлгүүрийн зохистой ажиллагааг хангахад зайлшгүй шаардлагатай гэж үздэг. Өөх тос нь хэд хэдэн шалтгаанаас шалтгаалан үйл ажиллагааны шинж чанараа алддаг бөгөөд үүний дараа яаралтай солих шаардлагатай болдог.

Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Хөдөлгүүрийн тосны үнэрээр хөдөлгүүрийн байдлыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Шинэ чанарын тосны гол шинж чанарууд нь тод тослог үнэр, тунгалаг алтан өнгө юм. Тосолгооны материалыг удаан хугацаагаар хэрэглэвэл үнэр, өнгө өөрчлөгдөнө. Энэ тохиолдолд хөө тортог, ган үртэс зэрэг гадны хамгийн жижиг хэсгүүд ажиглагдаж болно. Орчин үеийн тосолгооны материалыг 8-10 мянган км гүйсний дараа солих шаардлагатай байдаг, учир нь ийм зайнаас хойш тэд гүйцэтгэлийн шинж чанараа алддаг. Энэ нь хөдөлгүүрийг цаашид гэмтээхээс зайлсхийхэд тусална.

Газрын тосонд агуулагдах хүхрийн үнэр нь ялгаруулсан хийг камерт нэвтрүүлэхээс хамгаалдаг. Энэ нь цоорсон хавхлагын тагны жийргэвчийг харуулж байна. Алдагдсан тусгаарлагчийг оношлох, солихын тулд машины эзэн хөдөлгүүрийг онгойлгохоос өөр аргагүй болдог. Энэ тос нь хүхрийг саармагжуулах зөв нэмэлтийг агуулдаг. Ирээдүйд энэ хими нь шинж чанараа алдаж, улмаар хүхрийн сахар үнэртэхэд хүргэдэг. Дараа нь машины эзэн тосыг солих эсвэл хөдөлгүүрийн илүү нарийвчилсан оношлогоо хийх хэрэгтэй.

Хөдөлгүүрийн тосолгооны үед гарч болзошгүй асуудал

Шатаж буй өөх тос нь эргэлзээтэй чанартай тос эсвэл динамик жолоодлогыг ашиглах үед ажиглагдаж болно. Энэ тохиолдолд өөх тос нь өвөрмөц шатаах үнэртэй байдаг. Машинд хөргөлтийн системд доголдол гарсан тохиолдолд үүнийг харж болно. Хатаасан тос нь хөдөлгүүрийг элэгдэл нэмэгдэхээс хамгаалж чадахгүй. Энэ нь хөдөлж буй эд ангиудад хангалттай тосолгоог өгдөггүй. Тиймээс үүнийг ашиглахыг зөвлөдөггүй.

Ихэнхдээ өөх тос, исэлдэлт гэж нэрлэгддэг исгэлэн үнэр нь 8-10 мянган километрт ойрхон байдаг. Хөдөлгүүрийн тос ба утааны хий, түлш, шаталтын бүтээгдэхүүний дунд химийн урвал явагддаг. Исэлдэлтийн явцад тос чанараа алддаг тул яаралтай солих шаардлагатай гэж үздэг. Хэрэв та энэ зүйлийг үл тоомсорловол хөдөлгүүрийг томоохон эвдрэл, дутуу элэгдэлд хүргэх боломжтой бөгөөд ингэснээр үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болно.

Хажуугийн шингэн, түүний дотор антифриз хөдөлгүүрт орж, тос нь бүх төрлийн бичил биетнээр бохирдсон болохыг илтгэх гол шинж тэмдэг бол тосолгооны материалд тааламжгүй, хурц үнэр гарах явдал юм. Ихэнхдээ бактерийн тархалт нь зэвний шинж чанарыг өдөөдөг. Автомашины хөдөлгүүрийг бүрэн сэргээгдэх хүртэл шинэчлэн тогтоохын тулд эзэмшигч нь үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болно.

Тохиромжтой, цаг үеэ олсон үйлчилгээ

Хэрэв автомашин эзэмшигч нь хөдөлгүүрээ тогтмол байлгаж, үйлдвэрлэгчийн зөвлөсөн зохих чанарын тосыг хэрэглэж, 8000 км тутамд үүнийг тогтмол хийдэг бол үндсэндээ тосолгооны асуудал гардаггүй. Хэрэв ийм байнгын засвар үйлчилгээ хийснээр тос нь тааламжгүй үнэртэй хэвээр байвал энэ нь хөдөлгүүрт доголдол гарсан гэсэн үг бөгөөд оношлогоо, засвар шаардлагатай байна.

Машин эзэмшигч нь тосыг цагт нь шинэ тосоор орлуулахаас гадна түүний түвшин, нөхцөл байдлыг хянах шаардлагатай болно. Тосыг илүү олон удаа үнэрлэх шаардлагатай бөгөөд үүнд янз бүрийн гаж үнэр гарч болохгүй. Тосолгооны түвшинг сард нэг удаа хүйтэн хөдөлгүүрт савхаар хэмжих нь илүүц биш байх болно.

Зөвлөмж болгож буй: