Зуны урт хугацаанд жолооч нар зуухаа ашигладаггүй бөгөөд асаах цаг ирэхэд хүлээгдэж буй дулааныг өгдөггүй. Автомашины зуухны эвдрэлийг бие дааж хэрхэн арилгах вэ?
Нөхцөл байдлаас гарах 2 арга байдаг - хамгийн ойрын семинар руу орох, эсвэл дотоод халаалтын системийг өөрөө засах. Хоёрдахь сонголт нь илүү сонирхолтой байдаг. Нэгдүгээрт, мөнгө хэмнэж, хоёрдугаарт, таны машины халаалтын системийн төхөөрөмжийг ойлгосны дараа асуудлыг шийдэх нь маш энгийн байх болно.
Засвар хийхэд юу шаардлагатай вэ
Ачаа тээшнээс хөргөх шингэн савыг гаргаж авах хэрэгтэй - үүнийг хөдөлгүүрийн радиатороор дүүргэх хэрэгтэй байж магадгүй юм. Дотоод халаагуурын эвдрэлийн шалтгаанаас хамаарч танд сэлбэг хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
Оношлогоо, засвар
Эхний алхам бол халаагч яагаад халуун агаар биш харин хүйтэн агаар үүсгэдэг шалтгааныг олж мэдэх явдал юм (сэнс ажиллаж байх үед). Оношилгоог ажлын сайн дулаарсан хөдөлгүүрээр хийх ёстой.
Гүйлгээнд байгаа бэлэн мөнгө
Зуухны радиатор руу хөргөх шингэн дамжин гарах хоолойноос эхлэх нь дээр. Тэдний температурыг мэдрэгчтэйгээр тодорхойлох шаардлагатай. Тэд хоёулаа халуун байх ёстой, гэхдээ температурын хувьд ялгаатай байдаг - гарц нь илүү хүйтэн байх ёстой.
- Хоёр хоолой хоёулаа хүйтэн байна. Энэ нөхцөл байдал нь усны цоргоны эвдрэлээс болж ихэвчлэн тохиолддог. Кран болон холбогдох элементүүдийн нөхцөл байдлыг шалгах шаардлагатай. Шаардлагатай бол гэмтэлтэйг нь солино. Өвлийн улирлын дотоодын автомашины зарим эзэд халаагчийн цоргыг хоолойгоор сольж өгдөг.
- Усан доор халуун, чиглэлээ өөрчилдөг - бараг эсвэл огт хүйтэн байдаг. Энд шалтгаан нь ихэвчлэн зуухны радиаторт байдаг - дулаан солилцооны хоолой бөглөрдөг. Радиаторыг сайтар угааж, шахсан агаараар үлээлгэж эсвэл угаах нь үр дүнд хүрэхгүй бол бүрэн солих шаардлагатай.
- Хоёулаа халуун байна. Энэ нь сэнс ажиллаж байх үед ховор тохиолддог. Сэнсний сэнсийг шалгах хэрэгтэй - ир нь хугарсан эсэх, роторын гол дээр бат бэх бэхлэгдсэн эсэх.
Түвшин
Хөдөлгүүрийн радиатор дахь антифризийн түвшинг шалгах шаардлагатай - халаагчийн цоргыг нээсний дараа буурч магадгүй юм. Хэрэв халаагчийн систем нь агаар нэвтрүүлдэггүй бол зуны улиралд ихэвчлэн антифризээр шахагддаг агаар хуримтлагдах болно. Энэ процессыг хөнгөвчлөхийн тулд машиныг арын налуугаар суурилуулсан байх ёстой. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед шингэнийг дүүргэсэн байх ёстой.
Сэнс
Ажлын сэнсний онцлог дууг сонсохгүй бол та үүнийг хийх хэрэгтэй. Вольтметр ашиглан хөдөлгүүрийн терминалуудын тэжээлийг шалгана уу. Хэрэв гүйдэл гүйхгүй бол моторыг өөрчлөх шаардлагатай болно. Үгүй бол цахилгаан хэлхээний завсарлага хайх хэрэгтэй - терминал, утас солих. Магадгүй унтраалга өөрөө эсвэл эсэргүүцэл нь доголдсон байж магадгүй юм
