Одоогийн байдлаар катализаторууд олон автомашины загвар дээр байдаг. Тэдний гол зорилго нь хүнд эд ангиудыг нэгтгэх, тээврийн хэрэгслийн байгаль орчинд ээлтэй байдлыг сайжруулах явдал юм.
Энэхүү шүүлтүүр нь зөгийн сархинагийн өвөрмөц бүтэцтэй бөгөөд газрын ховор тоосжилттой байдаг. Ийм учраас ийм эд ангиуд нь маш үнэтэй байдаг бөгөөд катализаторыг орлуулах засварын ажлын үнэ нь маш чинээлэг автомашин эзэмшигчдийг хүртэл гайхшруулж магадгүй юм.
Катализаторын хүч чадал
Яндангийн хийн катализаторын ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор 100 мянган км байдаг. Ихэнх тохиолдолд энэ зургийн дагуу шүүлтүүрийн зөгийн сархинаг шатаж, эвдэрч, улмаар утааны хийг цэвэршүүлээгүй тул яаралтай засварын ажил хийх шаардлагатай болдог. Төрөл бүрийн хольц агуулсан чанар муутай дотоодын бензинийг хэрэглэхэд катализатор эвдэрч, 30 мянган километрийн дараа солих шаардлагатай тохиолдол гарч байсан.
Хямд үнэтэй автомашины загваруудад хөрвүүлэгчийн найдвартай байдал өндөр түвшинд байдаггүй. Жишээлбэл, Kia, Hyundai төсвийн машинууд дээр ийм шүүлтүүрүүд 50 мянган километрийн дараа эвдэрчээ. Энэ тохиолдолд яаралтай солих хэрэгтэй, эс тэгвээс керамик тоос моторт өөрөө орж, улмаар тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн хөдөлгүүр эвдэрч сүйрэх тул засвар хийхэд бэлэн мөнгөний зардал их гарах шаардлагатай болно.
Орчин үеийн автомашины загваруудад тусгай мэдрэгч байдаг бөгөөд энэ нь яндангийн катализаторын эвдрэл, элэгдэл бүхэл бүтэн хөдөлгүүрийн эвдрэлийг илтгэдэг тул шалгах хөдөлгүүрийн дэлгэц гарч ирнэ. [desc] Энэ нөхцөлд автомашин эзэмшигч яаралтай оношилгооны үйлчилгээний төвтэй холбоо барьж, дараа нь [/desc] -г солих эсвэл утааны хийн саармагжуулагчийг тусгай заль мэх мэдрэгч суурилуулах замаар бүрэн устгах шаардлагатай байна. Үйлчилгээний дэлгэц дээрх мессежийг үл тоомсорлох боломжгүй бөгөөд энэ нь моторт ноцтой асуудал үүсгэж болзошгүй бөгөөд үүнийг засахын тулд та их хэмжээний мөнгө шаардагдана.
Би саармагжуулагчийг өөрчлөх шаардлагатай юу?
Яндангийн катализатор нь эвдэрсэн эсвэл машин дээр бүрэн элэгдсэн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь trompe l'oeil суурилуулснаар энэ шүүлтүүрийг солих эсвэл бүрэн хасах эсэхийг бодох хэрэгтэй. Ихэнх тохиолдолд жолооч нар хоёр дахь хувилбар дээр зогсдог. Энэ нь катализаторын үнэ нэлээд өндөр - 20-30 мянга ба түүнээс дээш үнэтэй байдагтай холбоотой юм.
Яндангийн хий саармагжуулагчийг зайлуулах нь маш хэцүү тул та үүнийг өөрөө хийхийг зөвлөдөггүй тул итгэмжлэгдсэн мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих хэрэгтэй гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст энэ шүүлтүүрийг хайчилж аваад зогсохгүй хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг, агаарын урсгалын тоолуурын зөв ажиллагааг катализаторгүйгээр хангах тусгай заль мэхийг суулгах шаардлагатай байна.
