Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар

Агуулгын хүснэгт:

Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар
Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар

Видео: Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар

Видео: Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар
Видео: Механик хурдны хайрцаг (кроп) хэрхэн ажилладаг вэ? 2024, Оны зургадугаар сарын
Anonim

Өөрийгөө хүндэлдэг жолооч бүр машин хэрхэн ажилладаг, дотоод шаталтат хөдөлгүүр хэрхэн ажилладагийг мэддэг байх ёстой. Эцсийн эцэст, машинтай холбоотой асуудал ямар ч үед, ямар ч тусламж үзүүлэх боломжгүй газарт тохиолдож болно. Машинтай давагдашгүй хүчин зүйл тохиолдвол сандрахгүй байхын тулд ерөнхийдөө түүний бүтцийн талаар мэдэх хэрэгтэй.

Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар
Машины хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг талаар

Зааварчилгаа

1-р алхам

Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь хөдөлгүүрээс эргүүлэх хүчийг машины дугуй руу дамжуулдаг тахир гол юм. Энэ нь цилиндр дэх поршений орчуулгын хөдөлгөөнийг хөрвүүлэх замаар эргэлддэг.

4 цилиндртэй хөдөлгүүр буюу 16 цилиндртэй хөдөлгүүр гэсэн ойлголтыг бид бүгд мэднэ. Бид эдгээр нэр томъёонд нэг их ач холбогдол өгдөггүй боловч ийм цахилгаан станцуудыг тайлбарлахад эдгээр нь маш чухал юм. Эдгээр хэллэгүүд нь тахир гол дээр хавсаргасан цилиндрийн тоог тодорхойлдог. Энэ загвар ямар харагдаж байгааг дээрх зураг дээр харуулав.

Зураг
Зураг

Алхам 2

Бүх хөдөлгүүрүүд цилиндрийг дөрвөөр үржүүлж байгааг та анзаарах болно. Энэ нь поршений хөдөлгөөний ажлын мөчлөг дөрвөн үе шаттай явагддаг бөгөөд цаг мөч бүрт дөрвөн цилиндр тус бүр өөрийн шатандаа байдагтай холбоотой юм.

Алхам 3

1. Оролт.

Поршений өмнө вакуум үүсч, өндөр атомчлагдсан хэлбэрийн түлш нь даралтын дор хавхлагаар орж ирдэг. Энэ нь дулааны энергийг хамгийн их хэмжээгээр ялгаруулахад хүргэх хамгийн их хэмжээ нь шатахын тулд шаардлагатай юм.

Алхам 4

2. Шахах.

Түлшний урсгал орж ирэхэд бензин ба агаарын шатамхай хольцыг шахдаг инерцийн хүчний үйлчлэлээр бүлүүр дээшээ хөдөлж эхэлдэг. Энэ үед хөдөлгүүрийн гал асаах системүүд ажиллаж эхлэх бөгөөд мөчлөг дараагийн шатанд шилжинэ.

Алхам 5

3. Тэлэлт.

Цахилгаан оч эсвэл өндөр даралтын нөлөөн дор шатамхай хольц нь шатаж, огцом өргөждөг. Хүчтэй импульсийн нөлөөн дор поршень асар их хурдаар доошоо урсана. Хамгийн бага цэг дээр гаралтын хавхлага нээгдэж, ажлын мөчлөгийн эцсийн шат эхэлнэ.

Алхам 6

4. Суллах.

Яндангийн хийг хөдөлгүүрээс зайлуулах ёстой. Энэ нь хувилбар гаргах үе шатанд тохиолддог. Яндангийн хий нь нээлтийн яндангийн хавхлагаар болон өсч буй поршений нөлөөгөөр хүрээлэн буй орчинд ялгардаг. Энэ үед ажлын мөчлөг дуусна. Бүх зүйл шинээр эхэлнэ.

Зөвлөмж болгож буй: