Машин дахь түлшний зарцуулалт, түүний хурдатгалын динамик, түүнчлэн CO-ийн түвшин нь таны карбюраторын тохиргооноос шууд хамаарна. "Озон" нь тусгай тохируулга шаарддаг карбюратор юм. Та үүнийг өөрөө хийж болно.
Шаардлагатай
- - хольцын чанар ба тоо хэмжээний эрэг;
- - CO хэмжих төхөөрөмж;
- - халив.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Нэгдүгээрт, озоны карбюраторыг зөвхөн ажиллаж байгаа лаагаар тохируулах боломжтой тул оч залгуурыг сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь хөдөлгүүрийг хөргөх шингэний температур хамгийн багадаа 80 градус байхаар халаана. Дараа нь карбюраторынхаа багалзуурыг бүрэн нээнэ үү. Хийж дууссаны дараа тохируулагч боолтыг суулгана. Үүнийг хийхийн тулд чанарын боолтыг бүрэн чангалж, дараа нь 2-2.5 эргэлтээр буулгана. Тохируулагч хавхлагаар тэнхлэгт бэхлэгдсэн хөшүүрэг дээр ажиллаж эхлэх байрлалаас 1, 5-2 эргэлтийн хольцын хэмжээгээр шураг эргүүлнэ.
Алхам 2
Чанарын эрэгний байрлал нь дур зоргоороо байвал хөдөлгүүрийн тахир голын хамгийн бага хурдыг тохируулна. Дараа нь энэ боолтыг зөв чиглэлд эргүүлж тээврийн хэрэгслийн тахир голын хамгийн дээд хурдыг авна. Энэ алхамыг хийж байхдаа тохируулагч баганыг хөдөлгөж болохгүй. Дараа нь зогсоох боолтыг эргүүлээд тахир голын хамгийн бага хурдыг дахин тохируулна. Энэ тохиолдолд давтамж тогтвортой байх ёстой. Статистикийн мэдээгээр, иймэрхүү 2-3 үйлдлийн дараа жолооч тохируулга хийх шурагны байрлалыг олох боломжтой бөгөөд энэ нь машинд бүрэн тохирох болно. Энэ байрлал нь хольцын хүссэн чанар, тоо хэмжээг хангах бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийг хэмнэлттэй ажиллуулах, улмаар түлшний зарцуулалт бага байх болно.
Алхам 3
Механизмуудыг хэр зөв тохируулсанаа шалгаарай. Үүнийг хурц нээлхийгээр хий, дараа нь тохируулагч хавхлага хаагдахад. Хөдөлгүүр үргэлжлүүлэн ажиллаж байгаа тохиолдолд та зөв тохируулгатай гэдэгт итгэлтэй байж болно. Хэрэв үгүй бол үйлдлийг дахин хийж үзээрэй. Хийсэн зүйлээ эвдэхгүйн тулд тохируулсны дараа шинэ залгуурыг суулгана уу.
