Зарим автомашины эзэд автомат хурдны хайрцгийг механик хурдны хайрцаг болгон өөрчлөх хүсэлтэй байдаг. Энэ ажиллагаа нь олон тээврийн хэрэгсэл дээр хийгдэх боломжтой боловч их хэмжээний ажил шаардагдана.
Автомат хурдны хайрцгийг яагаад механик болгож өөрчлөх хэрэгтэй вэ? Ийм тохиолдол бүрт хүмүүс тодорхой асуудлуудаа шийддэг. Хэн нэгэн автомат дамжуулалтанд дургүй байдаг бөгөөд шаардлагатай машины загвар нь механикаар тоноглогдоогүй байдаг. Заримдаа, машин эвдрэх үед бага үнэтэй тул түүнийг механик хайрцгаар сольж өгдөг. Ихэнхдээ мотоспортод дуртай хүмүүс ийм ажиллагаа явуулахаар шийддэг. Машиныг механикаар солих нь машины динамикийг сайжруулж, хөдөлгүүрийн ажиллах горимыг бие даан хянах боломжийг олгодог.
Автомат хурдны хайрцгийг буулгаж байна
Автомат хурдны хайрцгийг механикаар солих нь маш их хэмжээний ажил дагалддаг. Хамгийн хялбар хэсэг бол хуучин хурдны хайрцгийг задлах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, загвар бүр, тэр ч байтугай машины тоног төхөөрөмж нь өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг боловч ерөнхий зарчим нь ойролцоо байдаг.
Машиныг өргөгчөөр өргөх ёстой. Хэрэв үгүй бол тээврийн хэрэгслийн урд талыг залгуураар дээшлүүлээрэй. Хэрэв эдгээр нь дамжуулалтыг зайлуулах чадвартай бол гүүрэн гарц эсвэл засварын нүх ашиглаж болно.
Дараа нь хөдөлгүүрийн хавтангуудыг салгаж авна. Машины цахилгаан хэлхээг батерейгаас салгаж, хүчдэлгүй байх ёстой. Хэрэв асаагуур нь хөдөлгүүрийн доод хэсэгт байрладаг бол түүнийг зайлуулах шаардлагатай. Хайрцаг руу явах бүх утсыг салгасан байх ёстой. Хурд хэмжигч мэдрэгчийг идэвхгүй болго.
Автомат хурдны хайрцгаас дамжуулалт руу явах кабелийг хайрцагнаас салгасан байх ёстой. Дамжуулах хөргөх радиаторыг болгоомжтой салга. Тосолгооны шингэнийг картераас зайлуулна. Хайрцагыг авахаасаа өмнө хөдөлгүүрийг тусгаарлагчаар бэхлээрэй.
Автомат хурдны хайрцгийг боолтыг задалсны дараа унах боломж олгохгүй найдвартай тулгуураар засах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд арилгасан хайрцгийг шалан дээр зөөлөн буулгаж болох үүрийг ашиглах нь тохиромжтой байдаг. Дамжуулах хайрцгийг хөдөлгүүрийн блок дээр бэхэлсэн боолтыг авсны дараа завсрын босоо амыг хайрцагнаас салга. Хайрцагыг биед бэхэлсэн элементүүдийг арилгаж, эргүүлэх хүчийг хөрвүүлэгчийг зайлуулна. Хайрцагыг үүрээр доошлуул.
Механик дамжуулах суурилуулалт
Энэ асуудалд хамгийн хэцүү зүйл бол гарын авлагын дамжуулалт суурилуулах явдал юм. Энэ нь хэмжээ, хэлбэр, бэхэлгээний цэгүүд дээр суурилуулсан автомат хурдны хайрцгаас ихээхэн ялгаатай байх магадлалтай. Цахим хяналтын нэгжийг солих, олон тооны цооног өрөмдөх, шинэ бэхэлгээ хийх, бусад олон зүйлийг хийх шаардлагатай байж магадгүй юм. Электроникийн модулийг солихын тулд олон мэдрэгчийг компьютертэй холбодог утас бэхэлгээг өөрчлөх шаардлагатай байж магадгүй юм. Энд жигд жор байдаггүй, бүх зүйл маш хувь хүн байдаг.
Гэсэн хэдий ч үндсэн үйлдлүүд ихэнх тохиолдолд ижил төстэй байдаг. Эхлээд та flywheel-ийг суулгаж, гарын авлагын дамжуулалтаас шилжих хөшүүрэгт кабелийг холбох хэрэгтэй. Автомат хурдны хайрцгийн горимыг консолын хамт буулгаж, араа сонгох хөшүүргийг оронд нь суулгана уу. Авцуулах холболтын мастер цилиндр ба дөрөө суурилуулах. Одоо хурдны хайрцгийг суурилуулахад бүх зүйл бэлэн боллоо.
Энэ нь найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой. Их бие ба гарын авлагын дамжуулах хайрцаг дээрх бэхэлгээний нүх хоорондоо таарахгүй байх магадлалтай. Тиймээс та бэхэлгээний технологийг бие даан боловсруулж, тохиромжтой дэр, хаалт олох, шинээр нүх гаргах, тэдгээрийн дотор утас хайчлах хэрэгтэй болно.
