Зуны халуун цагт автомашины хөдөлгүүр хэт халах тохиолдол гардаг. Ирээдүйд энэ нь машины чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв хөдөлгүүр хэт халсан бол автомашины үйлчилгээнд яаралтай очих шаардлагагүй болно. Яагаад ийм нөхцөл байдал үүссэнийг та өөрөө ойлгож чадна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Эхний шалтгаан нь хөргөлтийн системд антифриз хангалтгүй байгаа явдал юм. Энэ нь шингэн гадагшилж байгаа газраас бичил хагарал үүссэн гэсэн үг юм. Хэрэв та аль хэдийн автомашины засвартай тулгарсан бол гоожсоныг олоход хялбар байдаг. Удаан хугацааны турш идэвхгүй ажилласны дараа төхөөрөмжийн доорхи нойтон цэг нь хоолой эсвэл радиатор гоожиж байгааг илтгэж магадгүй юм. Хэрэв та гадагшаа гоожиж олж чадаагүй бол хөргөгч өөрөө хөдөлгүүрт, тосонд эсвэл цилиндрт орох магадлал өндөр тул та даруй автомашины үйлчилгээнд хандах хэрэгтэй. Энэ нь усны алх болон бусад эргэлт буцалтгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Алхам 2
Хоёр дахь шалтгаан нь сэнсний асуудал юм. Хэрэв таны машинд "албадан" сэнс байгаа бол туузны суналтыг шалгахыг зөвлөж байна. Үүнийг сулруулах нь хөргөх муу нөлөөтэй байдаг. Хэрэв сэнсэнд температур мэдрэгч байгаа бол мэдрэгч өөрөө асуудалтай байна гэж үзэж болно. Радиатор цэвэр байгаа эсэхийг хараарай, жолооч нар угаахаа мартдаг бөгөөд шороо нь дулааныг сайн дамжуулдаггүй бөгөөд хөдөлгүүрийн хэсгүүдийг хөргөхөд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Хэрэв та радиаторыг угааж, хөдөлгүүр нь буцалсаар байвал хуучин радиаторыг солих хэрэгтэй.
Алхам 3
Гурав дахь шалтгаан нь термостатын эвдрэл юм. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам түүний дотоод хэсгүүд уян хатан байхаа больж, улмаар термостат нь антифризийг жижиг тойрог (хөдөлгүүрийн хэт халалтанд хүргэдэг), эсвэл том тойрогт (улмаар асуудалтай халаалтанд хүргэдэг) "жолооддог". өвөл машин). Замын түгжрэл, гэрлэн дохион дээр байнга тоормослох нь агаарын урсгал хангалтгүйгээс хөдөлгүүр хэт халахад хүргэдэг.
Алхам 4
Дөрөв дэх шалтгаан - утааны хавхлага хагарвал хөдөлгүүр буцалж болно. Энэ тохиолдолд халуун хий нь хөдөлгүүрт орж, хамгийн их температур хүртэл халаана. Тэсрэлтийн гаралтын хавхлагыг мэдрэгчийн сумаар тодорхойлж, улмаар улаан тэмдэг хүртэл өснө.
