Машинаа аль замаар тоормослох гэж байгааг мэдэж байвал зам дээр тааламжгүй байдлаас зайлсхийх нь илүү хялбар байдаг. Жишээлбэл, цагт жаран километр хурдтай мэт санагдаж буй суудлын автомашины тоормослох хугацаа нь хуурай замаар арван найман метр, нойтон зам дээр бүгд гучин юм.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тоормосны зай гэдэг нь тоормослох үед тээврийн хэрэгслийн туулах замыг хэлнэ. Тоормосны зайны эхлэл нь машины тоормосны системийг идэвхжүүлсэн мөч бөгөөд түүний төгсгөл нь машин бүрэн зогсох мөч юм.
Тоормосны зайны урт нь зөвхөн машины явж буй хурднаас гадна жин, дугуйны чанар, элэгдэл, замын гадаргуугийн байдал, цаг агаарын нөхцөл байдлаас хамаарна.
Алхам 2
Зогсоох зайг тооцоолох хэд хэдэн томъёо байдаг. Эдгээр нь Ньютоны хоёр дахь хууль дээр суурилдаг.
Эдгээр томъёоны дагуу тоормослох зайг тооцоолохын тулд хурдатгал, машины масс ба үрэлтийн хүчийг (эсвэл таталцлын хурдатгал ба үрэлтийн коэффициент) мэдэх шаардлагатай.
Алхам 3
Мөн зогсох зайг тооцоолох бүх нийтийн томъёо байдаг бөгөөд үүнд тогтмол коэффициентийг ашигладаг тул бусдаас хамаагүй илүү тохиромжтой байдаг. Энэ нь дараах байдалтай байна:
тоормосны зай = тээврийн хэрэгслийн хурдны квадратыг тоормосны хурдаар үржүүлж, зүтгүүрийн коэффициентэд 254-ээр үржүүлнэ.
Суудлын автомашины тоормосны коэффициент нь 1 бөгөөд тээврийн хэрэгслийн хэмжээтэй пропорциональ хэмжээгээр нэмэгддэг. Тиймээс ачааны машины хувьд энэ коэффициент хамгийн их утгатай тэнцүү байх болно - 1, 2.
Зам дээр наалдах коэффициент нь цаг агаарын нөхцлөөс хамаардаг (зам муу байх тусам коэффициент бага байх болно) ба:
0, 7 - хуурай замын хувьд, 0, 4 - нойтон замд, 0, 2 - цастай зам, 0, 1 - мөсөн асфальтанд.
Алхам 4
Зогсоох зайг тооцоолох бүх нийтийн томъёог ашиглахдаа тээврийн хэрэгслийн яг масс, дугуйны элэгдэл, тээврийн хэрэгслийн тоормосны систем зэрэг чухал хүчин зүйлийг тооцдоггүй тул үр дүн нь гарч болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй. хэдэн метр хүртэлх алдаа.
