Хөдөлгүүрийг ихэвчлэн машины зүрх гэж нэрлэдэг бөгөөд карбюраторыг ихэвчлэн зүрхний хавхлага гэж нэрлэдэг. Карбюраторын зөв тохируулалтаас ихээхэн хамаарна: түлшний зарцуулалт, хурдатгалын динамик, CO-ийн түвшин гэх мэт.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Карбюраторыг зөв тохируулахын тулд хангалттай мэдлэг, ур чадвартай байх шаардлагатай. Карбюраторыг тохируулах хоёр шураг байдаг. Эхний тохируулагч шураг нь эргэлтүүдийн тоог, хоёр дахь нь хольцын чанарыг хариуцдаг. Тэдгээрийн тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн сул зогсолтыг тохируулахаас гадна утааны хийн дэх CO-ийн хэмжээг тохируулна.
Алхам 2
Сул зогсолтын систем бүхэлдээ бие даасан байдаг. Тиймээс энэ тохируулга зөвхөн түүнд л хамаатай юм. Холимог чанарын шураг нь холимогийг зөвхөн сул хөдөлгүүрийн эргэлтэнд тохируулна.
Алхам 3
Карбюраторыг тохируулахаас өмнө гал асаах системийг сайтар шалгаж, шаардлагатай бол тохируулах хэрэгтэй. Гэмтэлтэй хөдөлгүүр дээр карбюраторыг зөв тохируулах боломжгүй тул хөдөлгүүр нь бүрэн бүтэн байх ёстой. Хэрэв эдгээр хоёр цэг нь стандартад нийцэж байвал та тохируулж болно.
Алхам 4
Хэрэв карбюраторын тохируулга зөв бол цахилгаан соронзон хавхлагаас хүчийг салгахад хөдөлгүүр зогсох болно. "Чанартай" хольцын боолтыг бүрэн чангалахад хөдөлгүүр нь гацах ёстой. Хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол диафрагм дахь цоорхой нь бензиний хэт их хэрэглээнд хүргэх магадлалтай. Цахилгаан хавхлагыг сольж, бид хуучин сул тийрэлтэт онгоцыг үлдээнэ. үйлдвэрээс ирсэн. Тохируулга хийсний дараа хийн дөрөө гарахад тохируулагч хавхлага анхны байрлалдаа тодорхой эргэж байгаа эсэхийг шалгана уу.
