Зарим тээврийн хэрэгсэл нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрт турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон байдаг. Үүний үүрэг бол хөдөлгүүрийн цилиндрт агаарыг шахах, шаталтын хольцын чанарыг нэмэгдүүлэх явдал бөгөөд ингэснээр хүч нэмэгдэхэд хүргэдэг. Турбин нь маш өндөр температурт ажилладаг тул маш тогтворгүй механизм юм. Турбины эвдрэлийн нийтлэг шалтгаан нь системийн даралтын уналт юм.
Шаардлагатай
Хоолой, адаптер ба даралт хэмжигч
Зааварчилгаа
1-р алхам
Үйлдвэрлэгчийн баримт бичгийг ашиглан турбины хамгийн их даралтыг тодорхойлно. Хэрэв мэдээлэл байхгүй бол интернет ашиглаж, үйлдвэрлэгчийн зөвшөөрөгдсөн даралтын утгыг олж мэдээрэй.
Алхам 2
Ихэнх тохиолдолд даралтыг сорох хоолойноос хэмжиж болно. Үүн дээрх дүгнэлтийг тусгай залгуураар хаадаг. Эсвэл хоолойг даралтын хөхний толгойд холбоно уу. Олон талт хоолой нь тохируулагч хавхлагын доор холбогдсон эсэхийг шалгаарай.
Алхам 3
Хоолой нь хөдөлгүүрийн хөдлөх хэсгүүдэд хүрэхгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Хоолойг зорчигчдын тасалгаанд татаж, даралт хэмжигчтэй холбоно уу.
Алхам 4
Хөдөлгүүрийг асаана уу. Хөдөлгүүрийг хөргөх шингэний оновчтой температурт халаана. Халаах явцад цаг заваа гарга, хөдөлгүүр аажмаар халах ёстой. Шингэнийг ажлын температур хүртэл халаахыг зөвлөж байна.
Алхам 5
Тэгш хэсэг замыг сонгоорой. Хөдөлгүүрийг 3-р буюу 4-р араагаар 3000 эрг / мин хүртэл чангална. Тахометрийн утга 3000 эрг / мин-ээс хэтрэхгүй байхаар хөдөлгүүрийн эргэлтийг хадгал. Үр дүнд хүрэхийн тулд тоормосны дөрөө ашиглана уу.
Алхам 6
Түлшний дөрөөг бүхэлд нь дарж, даралт хэмжигч заалтыг шалгана уу. Хэрэв даралтын заалт нь баримтжуулалтаас ялгаатай бол турбиныг тохируулах эсвэл мэргэжлийн төвтэй холбоо бариарай.
