Хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд автомашины үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийг турбо, турбо цэнэглэгч шиг ажилладаг турбинаар тоноглож байна. Тодорхойлсон нэгжийн бүтэлгүйтэл нь машины динамик огцом буурахад хүргэдэг бөгөөд ингэснээр цаашдын үйл ажиллагаа нь эвгүй байдалд ордог.
Шаардлагатай
- - электрон сканнер.
- - тусгай даралт хэмжигч.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Орчин үеийн хөдөлгүүрийн бүх системийг ажиллуулахын тулд урд талын самбарын ард суудлын өрөөнд байрлах электрон удирдлагын хэсэгт хариуцлага хүлээлгэдэг.
Алхам 2
Төрөл бүрийн мэдрэгчийн дохио нь заасан нэгжид орж ирдэг бөгөөд хүлээн авсан өгөгдөлд тулгуурлан програм нь системийн ажиллагааг засч залруулдаг. ECU руу турбин ажиллуулах тухай дохио нь резинэн хоолойгоор хоолойгоор холбогдсон хэрэглээний олон талт агаарын даралтын мэдрэгчээс ирдэг. Энэ хүчин зүйлийг онцгой анхаарч үзээрэй, дараа нь энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.
Алхам 3
Турбины гүйцэтгэлийг шалгах нь төрөлжсөн авто төвийн оношилгооны төхөөрөмж дээр судалгаа хийх хүртэл багасдаг. Энэ зорилгоор электрон сканнерын кабелийг машины холбогдох залгуурт холбосон бөгөөд хөдөлгүүрийг асаасны дараа бүх хөдөлгүүрийн системийн ажиллагааны талаар мэдээлэл өгөх болно. Сканнер нь турбины эвдрэлийг мэдээлэх тохиолдолд та өөдрөг үзлээ алдаж болохгүй - энэ нь "шийдвэр" -ээс хол байна.
Алхам 4
Практик дээр дурдсанаар ихэнх тохиолдолд турбин ажиллахаа больсон нь агаарын даралт мэдрэгч хоолойг хэрэглээний олон талт хоолойгоор холбосноос болж үүсдэг. Хоолойг сайтар шалгаж үзээд дээр нь шарх, ан цав гарсан бол солино.
Алхам 5
Нэмж дурдахад, турбиныг зөвхөн нэг миллиметр диаметртэй, хэрэглээний олон талт нүхний бөглөрөлтөөс болж агаар даралтын мэдрэгч рүү ордог тул унтрааж болно. Үүнийг цэвэрлэ.
Алхам 6
Сканнерын заалтыг бүрэн баталгаажуулах эсвэл үгүйсгэхийн тулд хоолойг агаарын даралт мэдрэгчээс салгаж, түүнд тусгай даралт хэмжигч холбодог. Газардуулгын кабелийг батерейгаас хэдэн минутын турш зайлуулж (ECU-ийн өгөгдлийг дахин тохируулна уу), холбосны дараа хөдөлгүүр асаж, даралт хэмжигч дээр агаарын даралтыг 0.6 - 0.8 атм-тай тэнцүү хэмжээгээр шалгана. Хэрэв даралт байгаа бол турбин ажиллаж байна. Үгүй бол энэ нь солигдох эсвэл шинэчлэгдэх боломжтой.
