Машины түлшний системийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг бол даралт юм. Энэхүү шинж чанар нь тээврийн хэрэгслийн динамик шинж чанар, хэмнэлтийг тодорхойлдог. Хэрэв тодорхой шинж тэмдгүүд байгаа бол түлшний системийн зохих оношилгоог хийж, шаардлагатай бол түлшний шүүлтүүр ба насосыг солих шаардлагатай.
Шаардлагатай
- - даралт хэмжигч;
- - адаптер төхөөрөмж;
- - өндөр даралтын хоолой.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Түлшний систем дэх даралт ба түлшний шахуургын даралтын хооронд ялгаа байдаг гэдгийг өөрөө ойлгоорой. Түлшний систем дэх хэвийн даралт нь 2, 1-2, 8 кг / кв. Зарим машины брэндүүдийн утга нь заасан параметрүүдээс өсөх чиглэлд ялгаатай байж болно. Гэхдээ түлшний шахуургын даралт ихээхэн өндөр бөгөөд 4.0-6.0 кг / кв. см.
Алхам 2
Даралт хэмжигч ашиглан түлшний насосны даралтыг шатахууны шүүлтүүрээс доош холбож хэмжинэ. Адаптераар холбогдоно уу. Адаптерийн эсрэг талд өндөр даралттай хий тэсвэртэй хоолойг хавчаараар бэхлэнэ.
Алхам 3
Хавчаар гэхээсээ илүү урсгалтай холболтыг ашигладаг зарим автомашины брэндүүдийн хувьд тохирох хэмжээтэй хөндий боолтыг ашиглаж, адаптерийн үүргийг гүйцэтгэдэг. Түлшний шүүлтүүрт боолтыг шургуулж, даралт хэмжигчийг холбоно уу. Зарим тохиолдолд даралт хэмжигчийг шүүлтүүрт биш харин хүйтэн эхлэх цорготой холбох шаардлагатай болно.
Алхам 4
Хөдөлгүүрийг эхний оролдлогоор асаахад хэцүү бол түлшний системийн даралтыг шалгана уу. Ийм "шинж тэмдэг" нь хяналтын хавхлага эсвэл насос шалгах хавхлагын хаалтын шинж чанар муудаж байгааг илтгэж болно.
Алхам 5
Түлшний систем дэх даралтын өөрчлөлтийг цаг хугацааны явцад шалгана уу. Даралт хэмжигч төхөөрөмжийг суурилуулаад хөдөлгүүрийг асаагаад дараа нь унтраагаад хөдөлгүүр бүрэн хөрсний дараа заалтыг авна. Хэрэв та түлшний систем дэх даралт нэмэгдэж, ойролцоогоор 2 кг / квадрат хэмжээтэй болсныг харвал. см-ийн сул зогсолтыг тэгшлээд, хушуу нь битүүмжлэл алдагдсан гэж үзэж болно.
