Дизель хөдөлгүүртэй автомашины бүх давуу талыг үл харгалзан түүнийг худалдаж авахдаа урам хугарахаас зайлсхийхийн тулд түүний сул талыг үнэхээр үнэлээрэй. Хуучин машин худалдаж авахдаа та үнээ хэмнэж, аажмаар хөрөнгө оруулалт хийснээр хэвийн байдалдаа оруулаарай. Гэхдээ хэрэв та машин ажиллуулах, засварлах туршлагатай бол үүнийг зөвлөж байна. Хэрэв танд ийм туршлага байхгүй бол илүү үнэтэй ч гэсэн шинэ, алдаагүй машин сонгоорой.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Ирээдүйн автомашины үндсэн чанаруудыг үнэлж, дизель машинаа зөв сонгох эхний алхамаа хий. Эрчим хүч, найдвартай байдал, хэмнэлт, энгийн байдал нь харилцан бие биенээ үгүйсгэдэг параметрүүд тул эрэмбэлэх нь чухал юм. Компакт машинууд нь түлшний хэмнэлт багатай боловч найдвар багатай, тийм ч хүчтэй биш юм. Том хөдөлгүүртэй том машин нь илүү өндөр нөөцтэй байдаг. Турбо хөдөлгүүртэй дизель нь илүү хүчтэй бөгөөд агаар мандал нь илүү найдвартай, хэмнэлттэй байдаг.
Алхам 2
Хуучин машиныг эвдэрсэн хэлбэрээр худалдаж аваарай - энэ нь дизель хөдөлгүүрийн бүх сул талыг олж авах болно гэсэн үг юм (муу асаах, утаатай байх, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх). Үүний зэрэгцээ давуу талууд (үр ашиг, найдвартай байдал, өндөр хүч) мэдрэгдэхгүй байх магадлалтай. Хамгийн сайн нөхцөлд аль болох шинэлэг хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр худалдаж авахыг зөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ, дизель хөдөлгүүрийг засах нь бензин хөдөлгүүрээс илүү мэргэшсэн хандлага, санхүүгийн болон хөдөлмөрийн зардал шаарддаг гэдгийг санаарай.
Алхам 3
Таалагдсан машинаа хөндлөнгийн шалгалтаар үнэлж эхэл. Хөдөлгүүрт тос алдагдах (ялангуяа газрын тосны лац дээр), хөргөх шингэний ул мөр байх ёсгүй. Агаар шүүгч ба турбинийг холбосон хоолойд их хэмжээний тос байгаа нь цилиндр-поршений бүлгийн элэгдэл ихтэй гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч шалтгаан нь бохир агаар шүүгч эсвэл тос тусгаарлагч дотор байж болно.
Алхам 4
Дизель түлшний халуун эхлэлийг шалгаж дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн сонголтыг үргэлжлүүлээрэй. Ашиглаж болох хөдөлгүүр нь хийн дөрөө дарахгүйгээр, оч залгахыг хүлээлгүйгээр шууд асах ёстой. Хэрэв дизель хөдөлгүүр "хагас эргэлттэй" асахгүй бол эсвэл асаахын тулд хийн дөрөө дарах шаардлагатай бол хөдөлгүүр нь гэмтэлтэй гэсэн үг юм. Түүнчлэн хөдөлгүүрийг асаах хооронд өөр өөр интервалтайгаар хэд хэдэн удаа асаана уу. Ажиллаж болох хөдөлгүүр нь төгс төгөлдөр эхлэх болно. Энэ тохиолдолд хар утаа ялгарч эхлэх үед гарахыг зөвшөөрдөг. Хэрэв утаа ихэссэнээс хойш удалгүй зогсохгүй, хийн дөрөө дарахад хүчтэй болдог бол та ийм машин худалдаж авах ёсгүй. Тамхи татах нь зөвхөн хүйтэн жавартай үед л зөвшөөрөгддөг. Ашиглалтын явцад дизель хөдөлгүүр нь өвөрмөц тогшихгүйгээр өвөрмөц шинж чанартай байх ёстой. Бага зэрэг хатуу зогсолтыг хүлээн авах боломжтой. 4000 эрг / мин хүртэл хурдтай, огцом нэмэгдсэн дизель хөдөлгүүр нь сэгсэрч, утааны өнгийг өөрчлөх ёсгүй. Хурд огцом нэмэгдэхэд богино хугацааны хар (цэнхэр биш!) Утаа гарахыг зөвшөөрдөг.
Алхам 5
Хөдөлгүүр сул зогсох үед тос дүүргэгчийн хүзүүг буулгана. Хавтасны доороос дээш гарч буй картерийн хийн хүчтэй урсгал нь шахалт муу гэсэн үг юм. Дизель хөдөлгүүрийн хэвийн шахалт нь 36 атмосфер, хангалттай - 32. Цилиндрийн утгын хэмжээ 2 нэгжээс хэтрэхгүй байх ёстой. Шахалтыг хэмжихийн тулд үйлчилгээтэй холбоо бариарай. Механик даралт хэмжигч ашиглан сул зогсолтын шугам дахь тосны даралтыг хэмжинэ. Энгийн дизель хөдөлгүүрт дор хаяж 1.0 атмосфер, турбодизельд дор хаяж 1.5 атмосфер байх ёстой.
Алхам 6
Хүйтэн дизель хөдөлгүүрийг шалгана уу. Хэрэв боломжтой бол өвлийн улиралд үүнийг хий. Хүйтэнд хөдөлгүүрийг хурдан эхлүүлэх нь бүрэн ажиллагаатай, хөдөлгүүрийн бүрэн бүтэн байдлыг илтгэнэ. Зуны улиралд хүйтэн дизель хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар зогсоохгүйгээр хурдан асаах хэрэгтэй. Хүйтэн дизель хөдөлгүүрийг илүү хатуу ажиллуулахыг зөвшөөрдөг.
Алхам 7
Сонгосон тээврийн хэрэгслийг гүйлтийн тестээр шалгаж дуусгана уу. Үүний зэрэгцээ дизель хөдөлгүүрт өөр өөр жолоодлогын горимыг янз бүрийн хурдаар тохируулах хэрэгтэй. Ашиглаж болохуйц хөдөлгүүр нь хэвийн температуртай, утаа, цахилгаан уналт нэмэгдэхгүйгээр хэвийн ажиллах ёстой.
