Fiat 500 нь Оросын зах зээлд тийм ч алдартай загвар биш боловч Европын олон оронд танигдаж чаджээ. Түүний онцлог шинж чанарууд нь жижиг хэмжээтэй, үйл ажиллагаа, хэмнэлттэй байдаг. Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд үйлдвэрлэгчид Италийн "домог" -ыг нэлээд шинэчлэв. Өнөөдөр Fiat 500-ийн талаар юу сонирхолтой байгааг харцгаая?
Загварын түүх
Fiat 500, мөн Тополино ("хулгана") нэртэй, Италид 1936-1955 онд үйлдвэрлэгдсэн авсаархан машин юм. Энэ загварт 1948 онд үйлдвэрлэгдсэн Fiat 500B, 1949 онд үйлдвэрлэгдсэн Fiat 500C гэсэн хоёр өөрчлөлт орсон байв.
Нэгэн цагт энэ машин нь олон дэвшилтэт техникийн санаануудыг авчирсан. Энэ нь 13 морины хүчтэй 569сс хэмжээтэй дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр, дөрвөн шатлалт хурдны хайрцагтай байв. Нийтдээ энэ загвараас 520 мянган хувь үйлдвэрээс гарсан. Хамгийн дээд хурд нь 85 км / цаг, хийн зарцуулалт 100 км тутамд 5.5 литр байв.
1957 оны зун бас нэг бестселлер болсон Fiat 500 Nuova гарав. Энэ ангиллын автомашинуудын хувьд агаар хөргөлтийг хамгийн түрүүнд ашигласан. 0, 479 литрийн багтаамжтай, 13 морины хүчин чадалтай мотор нь ар талдаа байрладаг байв.
Fiat 500 загварыг хэд хэдэн удаа шинэчилсэн. 1957 оны намар 15 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, хамгийн дээд хурд нь 90 км / цаг байсан хувилбар гарсан. Дотор засал чимэглэлийг мөн шинэчилсэн: хажуугийн цонхнууд, нарны шил байдаг.
1958 онд Fiat 500 Sport нь 21.5 морины хүчтэй, 0.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй болжээ. Тэрээр 105 км / цаг хурдтай болжээ.
1960 онд Fiat 500 Nuova-ийн үйлдвэрлэл дуусч, Fiat 500D ба 500K Giardiniera-ийн гурван хаалгатай вагон гарч ирэв. Тэнхлэгийн тэнхлэг ба хүчитгэсэн тоормостой байсан. Энэ загварын ачааны хувилбарыг бас үйлдвэрлэсэн. 1965 онд хаалганы нээлтийн төрлийг өөрчилсөн бөгөөд хаалга нь машины чиглэлд онгойж эхлэв. Fiat 500D загварыг 1969 он хүртэл, 500K Giardiniera машиныг 1977 он хүртэл үйлдвэрлэж байжээ.
Сонгодог Fiat 500 автомашин нь хотын хувьд практик, хямд үнэтэй автомашин гэдгээрээ алдартай болсон. Энэ нь маш их алдартай байсан бөгөөд Европт алдартай машин болжээ. 20 жилийн турш 4 сая гаруй Fiat 500 үйлдвэрлэж байжээ. Туузан дамжуулагч дээр Fiat 126-г орлуулав.
Шинэ Fiat 500
Fiat 500-ийн шинэ үеийг 2007 онд танилцуулж, маш их амжилтанд хүрсэн. 2008 онд 22 орны 58 сэтгүүлчдээс бүрдсэн олон улсын тангарагтны шүүгч шинэ Fiat 500 автомашиныг оны шилдэг машинаар шалгаруулсан. Нэмж дурдахад уг автомашиныг Fiat брэндийн төвөөс боловсруулсан шилдэг кузов дизайны шагнал хүртжээ.
Үндсэн хувилбарт аль хэдийнэ уг машин нь түгжээнээс хамгаалах тоормосны систем, жолоодлоготой, мөн налуу дээрээс хөдлөхдөө тогтворжуулагч систем, туслах функцтэй болсон.
Илүү тохь тухтай тохиргоог агааржуулагч ба радио соронзон хальсны хамт нэгтгэдэг. Нэмэлт төлбөр авахын тулд автомашин нь цаг уурын хяналт, зогсоолын мэдрэгч, ксенон гэрлүүд, салоны радиогийн илүү сайн дуу чимээ зэргээр тоноглогдсон.
Онцлог шинж чанарууд
Шинэ Fiat 500 нь сонгодог загвараасаа гадна төрхийг хадгалж үлджээ. Үүний зэрэгцээ "техно" хэв маягийн онцлог шинж чанарууд нь түүний биед тод харагдаж байна. Энэ нь анхаарал татаж, нүдийг баясгадаг. Бие нь олон өнгийн хослол бүхий хоёр авиа өнгөтэй байж болно.
Машины хэмжээ бага байна - 3550/1650 / 1490mm. Энэхүү 3 хаалгатай хэтчбек нь урд тэнхлэгээр ажилладаг. Fiat 500 нь гурван төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, дөрвөн түвшний тоног төхөөрөмжтэй, нэмэлт тоног төхөөрөмжийн томоохон жагсаалттай байдаг. Үйлдвэрлэгч нь 3 жилийн баталгаат хугацаа буюу 100,000 км-т өгдөг.
Машины салоныг орчин үеийн байдлаар чанартай, сайн материалаар хийдэг. Жижиг хэмжээтэй ч гэсэн энэ нь нэлээд өргөн, эргономик юм. Жинхэнэ хяналтын самбар нь хурд хэмжигч, тахометр, самбар дээрх компьютерийг нэгтгэсэн том тойрог юм. Машинд суух нь тохь тухтай, урд, хойно хоёулаа тухтай сууна.
Fiat 500 нь 1.3 литрийн багтаамжтай, 75 морины хүчин чадалтай турбо дизель, хоёр бензин эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон байж болно: 1.2 литрийн багтаамжтай 69 морины хүчтэй, VVT системтэй шинэ хөдөлгүүртэй. 100 морины хүчтэй, 1.4 литр эзэлхүүнтэй.
1, 2, 1, 3 литрийн хөдөлгүүрүүд машиныг эхний зуун км-т 12, 5-12, 9 секундэд хурдасгадаг бөгөөд хамгийн их хурд нь цагт 160-165 километр юм. 1, 4-ийн эзэлхүүнтэй хөдөлгүүртэй бол эхний "зуу" руу хурдатгал 10, 5 секундын дотор хийгддэг бөгөөд машины хамгийн дээд хурд нь цагт 182 километр болно. Fiat 500 бол хэмнэлттэй тээврийн хэрэгсэл юм. 1.2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь хотод 100 км тутамд 6.4 литрээс ихгүй, харин хотын гадна 4.3 литр зарцуулдаг; хөдөлгүүр 1, 3 литр - 5, 3/3, 6 литр, хөдөлгүүр 1, 4 литр - тус бүр 8, 2/5, 2.
2008 онд Abarth-ийн өөрчлөлтийг 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүр, 150 морины хүчин чадалтайгаар гаргасан. 8 секундын дотор 100 км / цаг хурдалдаг.
Fiat 500 хөдөлгүүр нь тав, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар ажилладаг, эсвэл 6 шатлалт Dialogic робот хурдны хайрцгаар нэгтгэгддэг. Цахилгаан жолоодлоготой, түдгэлзүүлсэн тул машиныг сайн удирддаг.
Fiat-ийн дизайнерууд аюулгүй байдлын талаар бас боддог байв. "Таван зууны" үндсэн хувилбарт ч гэсэн урд талын хоёр дэр, мөн ABS, EBD системүүд байдаг. Хэд хэдэн ослын туршилтын үеэр Fiat 500 таван одтой болж, 37 онооноос 35 оноо авав.
2012 онд Fiat 500-ийн 55 жилийн ойд зориулж таван хаалгатай авсаархан MPV Fiat 500L загварыг танилцуулсан.
2015 онд Fiat 500 загварыг шинэчлэх өөрчлөлтийг хүлээн авсан. Lounge төхөөрөмжийн онцлог шинж чанаруудын жагсаалтад LED гэрэл, 5 инчийн дэлгэц ба мэдрэгч бүхий мультимедиа систем, шилэн дээвэр, олон функц бүхий арьсан жолооны хүрд, 6 чанга яригч дууны систем багтсан болно.
Fiat 500-д зориулж тоног төхөөрөмжийн хоёр иж бүрдэл байдаг: Хот ба Культ. Эхний сонголт нь хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, зогсоолын мэдрэгч болон бусад сонголтыг хангаж өгдөг. Cult багцад арьсан бүрээс, хар дээвэр, багажны самбар дээрх TFT өнгөт дэлгэц багтсан болно.
Fiat 500 нь өвөг дээдсийнхээ гоо зүйг авч явдаг динамик, загварлаг төрхтэй орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь хотын нөхцөлд тохиромжтой бөгөөд практик бөгөөд урт удаан аялалд бууж өгдөггүй.
Эзэмшигчийн тойм
Эзэмшигчдийн хэлж байгаагаар Fiat 500 нь ОХУ-д дутуу үнэлэгдсэн загвар юм.
Энэхүү автомашин нь дараахь давуу талуудтай: авсаархан, уян хатан, хэмнэлттэй, хийц чанар сайтай, харьцах чадвар сайтай, итали хэлний бүх зүйл шиг маш загварлаг, тод гэрэлтэй. Fiat 500 нь хөл хөдөлгөөн ихтэй хотууд болон томоохон метрополитануудад жолоодох гайхалтай сонголт юм. Машины салон нь оригналь бөгөөд нямбай, цэмцгэр хийцтэй. Машинд суугаад сэтгэл санаа өөдрөг байна. Машины хэмжээг харгалзан үзэхэд их хэмжээний ачаа тээштэй гэж хэлж болно. Fiat 500 нь засвар үйлчилгээ хийхэд харьцангуй хямд байдаг.
Fiat auto 500 робот хурдны хайрцгийг тусад нь хэлэлцэх нь зүйтэй юм. Энэ хурдны хайрцгийн талаархи тоймууд ихэвчлэн эерэг байдаг, ялангуяа "спорт" горимд. Энэ горимд "залгуур" нь робот араагаа сольж байх үед бараг мэдрэгддэггүй, машины динамик нэмэгддэг.
Fiat 500 нь богино тэнхлэг хоорондын зай ба уян хатан түдгэлзүүлэлттэй тул сайн харьцах боломжийг олгодог. Машин нь булангуудад найдвартай барьж, бага зэрэг эргэлддэг.
Сөрөг талуудаас Fiat 500-ийг ажиллуулж байсан туршлагатай жолооч нар энэ машин нь жолоо барих, хурдан жолоодох дуртай жолооч нарт зориулагдаагүй болохыг тэмдэглэжээ. Энэ нь бага хурдатгалын динамиктай, муу замын гадаргуу дээр дургүй байдаг. Зарим эзэд машины дотоод засал чимэглэлийг сул тал гэж нэрлэдэг.
