Өнөө үед жижиг оврын автомашинууд асар их нэр хүндтэй болжээ. Энэ нь ялангуяа замын хөдөлгөөний нягтрал, зогсоолын дүрэм журам нь хүнд нөхцөлд ийм байдлаар дасан зохицоход хүрдэг томоохон хотуудын автомашин эзэмшигчдэд хамаатай юм. Нэмж дурдахад, засвар үйлчилгээ, түлшний зардал нь маш их ач холбогдолтой бөгөөд энэ тохиолдолд үүнийг багасгах болно. Энэ хүрээнд Италийн Fiat Palio автомашинд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Fiat Palio автомашиныг зөвхөн Европын зах зээл дээр төвлөрүүлэлгүйгээр бүтээсэн нь ач холбогдолтой юм. Энэхүү жижиг машин нь Зүүн Ази, Хойд Африк, Латин Америкт маш их алдартай болжээ. Хятад, Энэтхэг, Турк, Польш, Мароккод угсардаг.
Дизайн ба хэмжээ
Ерөнхийдөө Fiat Palio машин нь Оросын Калинатай төстэй юм. Эцсийн эцэст эдгээр хоёр загвар нь биеийн дүр төрхтэй маш төстэй юм. Гэсэн хэдий ч "итали" урд нь корпорацийн лого бүхий жижиг радиаторын сараалжтай, галоген гэрэл нь нэлээд даруухан харагдана. Бусад онцлог шинж чанарууд нь бамбай, хаалганы жижиг хуванцар хэвэнд нэгтгэгдсэн том манангийн гэрлүүд юм. Ерөнхийдөө "Fiat Palio" нь маш өвөрмөц бус дизайнтай тул хотын хүнд ачаалалд автомашиныг үл үзэгдэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь өдөр тутмын хэрэглээний хэвийн тээврийн хэрэгсэл юм.
Энэ загвар нь зөвхөн бөгсгүй биед өөрчлөлт ороогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү цуврал нь Fiat Palio Weekend загварыг зогсоолын тэргэнцэр хэлбэрээр байрлуулсан болохыг харуулж байна. Энэ машин нь С баганын өвөрмөц муруйлттай, дээвэр нь илүү урт байдаг. Гаднах дизайны бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд энэ нь "ах" -тайгаа бүрэн ижил юм. Нэмж дурдахад Палио загвар нь Жигулигийнхтэй ижил төстэй обуд ашигладаг. 175/70 R13 хэмжээ нь "резин" дээр маш сайн хэмнэлттэй байдаг. Италийн бөгсгүй цайрдсан их бие нь автомашиныг янз бүрийн замын урвалжаас үүдэлтэй зэврэлтээс хамгаалахад маш сайн бэлтгэгдсэн гэж батлах боломжтой юм.
Fiat Palio-ийн ашиглалтын гол чанар нь авсаархан төрх юм. Биеийн нийт урт 3.83 метр, өргөн - 1.63 метр, өндөр нь бараг нэг метр хагас хүрдэг. Богино суурь, авсаархан нурууны ачаар машин нь замын гадаргуу дээрх янз бүрийн овойлтыг хялбархан давдаг. Хэтчбекийн газрын цэвэрлэгээ нь 15 сантиметр юм. Гэсэн хэдий ч ОХУ-д хийсэн өөрчлөлтүүд нь газрын цэвэрлэгээний хувьд 15 миллиметрээр нэмэгдсэн байна. Түүнчлэн үйлдвэрлэгчийн мэдээлснээр Оросын "Fiat" нь элэгдэлд тэсвэртэй амортизатор, чимээгүй блок бүхий илүү бат бөх суспензээр тоноглогдсон байна.
Салон ба их бие
Хямдхан үзлэг хийхэд жижиг Fiat Palio-д маш бага зай байгаа юм шиг санагдаж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч боломжит жолооч энэ "нялх" дотор өөрийгөө олсны дараа энэ талаархи түүний бодол эрс өөрчлөгдөж байна. Эцсийн эцэст урд талын суудал дээр зай дутагдалтай байгаа нь огт мэдрэгддэггүй. Түүнчлэн, машины суудал нь нэлээд тохилог бөгөөд даавууны суурь, нурууны тулгууртай. Эдгээр нь өргөн хүрээний тохиргоотой механикаар тохируулагддаг.
Жолооны хүрд нь ямар ч товчлуураар тоноглогдоогүй бөгөөд нэлээд хатуу хэмжээтэй байдаг. Хяналтын самбар нь цагаан залгахад маш энгийн байдаг. Төв консол нь тэгш өнцөгт дефлектор, энгийн зуухны хяналтын нэгжээр тоноглогдсон. Дээд хэсэгт нь радио соронзон хальсны бичигч суурилуулах зориулалттай, доод талд нь 12 В хэмжээтэй тамхины асаагуур байрлуулсан байна. Бээлий тасалгааны хэмжээ бага, хаалганы картууд дээр нэлээд даруухан нүхнүүд таныг хязгаарлагдмал тоогоор байрлуулах боломжийг олгодог. тэдгээрт шаардлагатай зүйлсийн талаар.
"Итали" өмчлөгчид нь хөдөөгийн дизайн, хувийн шинж чанаргүй байгаад гомдоллодог боловч энэ нь дургүйцлийг төрүүлдэггүй гэдэгтэй санал нэгддэг.
Илэрхий сул талууд нь дараахь дотоод шинж чанаруудыг агуулдаг.
- Суудлын арын эгнээнд зай багатай (зорчигчид хажуу, таазнаас хоёуланд нь хавчуулагдсан), зөвхөн Fiat Palio Weekend 1.2 модифицид дээвэр өндөр тул арай илүү зайтай;
- Дуу чимээ багатай, ялангуяа эхний гурван араанд тав тухтай байдалд саад учруулдаг, зөвхөн 70 км / ц-ээс дээш хурдтай байх үед дуу чимээ багасдаг.
Fiat-ийн илэрхий давуу талууд нь дараахь төхөөрөмжүүдийг багтаасан иж бүрэн багц орно.
- залуурын удирдлага;
- халсан хажуугийн толь;
- тохируулгатай жолооны багана;
- Урд хаалганы цахилгаан цонх;
- радио магнитофон;
- халсан шил;
- төв түгжээ;
- агааржуулагч.
Fiat Palio-ийн даруухан хэмжээсүүдээс үл хамааран ачаа тээшний хэсэг нь 280 литр багтаамжтай байдаг. Гэсэн хэдий ч ийм хатуу үзүүлэлт нь сул талтай байдаг. Үнэн хэрэгтээ сэлбэг дугуй нь уламжлалт байрнаасаа автомашины ёроолын дор ачааны шалан доор "нүүж" ирсэн бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол түүнийг авах нь маш асуудалтай байдаг. Тэгээд
"Fiat Weekend" вагоны их бие 460 литр. Үүнээс гадна суудлын ар талыг доош нь нугалж болно. Энэ нь зөвхөн хувийн эд зүйлс төдийгүй зарим барилгын материал, том хэмжээтэй тавилга зэргийг зөөх боломжийг танд олгоно.
Техникийн үзүүлэлтүүд
Fiat Palio-ийн хөдөлгүүртэй тохиргоо нь арван дөрвөн өөрчлөлтийг шаарддаг бөгөөд үүнээс арван хувилбар нь бензин хөдөлгүүрээр, дөрөв нь дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байдаг. Туркийн угсралт нь 1.2 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй нэгжийг хэлнэ. Ийм хөдөлгүүрийн хүч нь 60 морины хүчтэй. Орос, Бразилийн хувьд хувилбарууд нь 1 литрийн багтаамжтай, 66 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр хангагдсан байдаг.
Fiat дээр суурилуулсан хөдөлгүүрүүдийн Оросын өөрчлөлт нь 1, 3 литрийн багтаамжтай MultiJet юм. 16 хавхлагатай цаг хугацааны механизм бүхий энэхүү хөдөлгүүр нь турбинаар тоноглогдсон байдаг. Энэ нь 70 морины хүчтэй.
Азийн зах зээл нь 81 ба 115 морины хүчтэй Fiat Palio хөдөлгүүрийг иж бүрнээр хангаж өгдөг. Эдгээр нэгжийн ажлын эзэлхүүн нь 1, 4 ба 1, 8 литр байна. Түүнчлэн 72 ба 63 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүрүүд байдаг.
Хөдөлгүүрийн хувилбараас үл хамааран "Fiat Palio" -ын бүх өөрчлөлтүүд нь гарын авлагын таван шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байдаг. ОХУ-ын тохиргоонд хамгийн их тооцогддог 1, 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрийг харгалзан үзвэл манай улсад "Италийн" энэ загвар 100 секундын хурдтай 13 секундэд хурдалдаг гэж хэлж болно. 16 хавхлагатай төхөөрөмжөөр үүнийг 10, 3 секундын дотор хийх боломжтой.
Энэ тал дээр 900 кг жинтэй машин хурдаа авахад тийм их хүчин чармайлт зарцуулдаггүй гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Fiat-ийн бусад сэдэвчилсэн параметрүүд нь хамгийн их хурд (170 км / цаг), хотын горимд түлшний зарцуулалт (100 км тутамд 5 литр) орно.
Fiat Palio-ийн явах эд ангийн хувьд машины платформ суурилуулсан MacPherson-ийн талаар ярих хэрэгтэй. Ар талдаа мушгиа баар, ороомог булаг бүхий цацраг ашигладаг. Дашрамд хэлэхэд, H хэлбэрийн дэд хүрээг станцын вагон дээр нэмж суурилуулсан болно. Бүх бүтэц нь зөөлөвч дэрний тусламжтайгаар биед бэхлэгддэг. Энэхүү хэрэгжилт нь явган хүний ая тухыг нэмэгдүүлэх, түдгэлзүүлэлтийн эрчим хүчний хэрэглээг сайжруулахад тусалдаг. Гэсэн хэдий ч "Италийн" богино тэнхлэг хоорондын зай нь тэгш бус гадаргуу дээр жолоодоход маш их сөрөг нөлөө үзүүлдэг бөгөөд жолоодлогын гүйцэтгэлийг зөвхөн өндөр профайлтай дугуй ашиглан сайжруулах боломжтой байдаг. Fiat урд болон хойд тэнхлэгт дискэн болон бөмбөрийн тоормосыг тус тус ашигладаг. Машины бага жинтэй тул эдгээр тоормос нь нэлээд түрэмгий жолоодлогын хэв маягаар ч хангалттай байдаг.
Гэрчлэл
Fiat Palio-ийн бүх давуу болон сул талуудыг өөрсдөдөө итгүүлж чадсан ихэнх жолооч нарын үзэж байгаагаар үнэнч үнэ, үнэтэй засвар үйлчилгээ байхгүй нь хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрийн маш сайн нөөцтэй хослуулсан байдаг.. Тоймуудын дагуу энэ машин 350 мянга гаруй км-т "амьдрах" чадвартай. Мэдээжийн хэрэг цаг тухайд нь, зөв засвар хийснээр энэ нь боломжтой болно.
"Fiat Palio" -ын дээр дурдсан бүх шинж чанарууд нь хямд өртөгтэй сегментэд хамаарах хэмнэлттэй, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар машиныг сонгохдоо үүнийг ирээдүйтэй сонголт гэж үзэх нь тодорхой байна. "Fiat" -ийн энэ хувилбар нь том хотод өдөр бүр аялал хийхэд тохиромжтой. Өргөн тэвштэй байхыг сонирхож буй худалдан авагчид fiat амралтын өдрүүдийн өөрчлөлтийг нарийвчлан үзэх хэрэгтэй.
