Детонаци гэдэг нь автомашины хөдөлгүүр ажиллаж байх үед гарч ирдэг металлын шинж чанартай дуу чимээ юм. Туршлагагүй авто механикч нар тогших чимээг хавхлагын түгжрэлтэй тогтворгүй цэвэрлэгээ эсвэл поршений хуруугаараа хангинуулахтай хольж хутгадаг. Дэлбэрэлтийн дууг үүнтэй адил бусдаас ялгахын тулд зарим зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Юуны өмнө дэлбэрэлт болох мөчийг анхаарч үзээрэй. Хэрэв өмнө нь ийм нөлөө үзүүлээгүй бол чанар муутай бензинээр цэнэглэсний дараа гал асаах зохицуулалтыг зөрчсөн эсвэл бага чадлаар хөдөлгүүрийг удаан ажиллуулсны дараа тохиолдож болно.
Алхам 2
Хоёрдугаарт, өөрчлөлтийг ачаалахад хөдөлгүүр хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлэхийг шалгаарай. Ихэнх тохиолдолд тогших нь бага шахалтын харьцаа бүхий хөдөлгүүрт хамгийн их ачаалалтай үед бага хурдтай, шахалтын харьцаа өндөртэй хөдөлгүүрт энэ ачааллын харгалзах хурдтай хамгийн их чадлаар явагддаг. Эхний тохиолдолд бага хурдтай ачаалал нэмэгдэх тусам тэсэлгээ огцом нэмэгдэх ёстой. Хоёрдахь тохиолдолд, максималь хурдтай явахдаа тэсрэлт огцом нэмэгдэх ёстой.
Алхам 3
Богино хугацааны тэсэлгээ ба урт хугацааны тэсрэлтийг хооронд нь ялгаж салга. Хэрэв та зөвхөн 3-4 тогших тогшихыг сонсвол энэ үзэгдлийг үл тоомсорлоорой. Энэ тохиолдолд тогших нөлөө нь хөдөлгүүрт сөрөг нөлөөллөөс илүү эерэг нөлөө үзүүлдэг.
Алхам 4
Яндангийн хийн өнгөнд анхаарлаа хандуулаарай. Хар эсвэл ногоон өнгөтэй манан байгаа нь та өвөрмөц тогшиж байгааг сонсоогүй байсан ч гэсэн саяхан дэлбэрсэн болохыг харуулж байна. Ийм утаа нь нурж буй хөнгөн цагаан бүлүүрээс үүсдэг бөгөөд тэсрэлтийн чухал түвшинг харуулж, поршень ба поршений цагиргийг солих шаардлагатай байгааг харуулж байна.
Алхам 5
Хэрэв дараагийн брэндийг бензинээр цэнэглэсний дараа дэлбэрэлт илэрвэл гал асаахыг яарах хэрэггүй. Тэсрэлт нь шаталтын камерын хэсгүүдийн нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас үүдэлтэй байж болно. 20-30 минутын турш яваарай. Хэрэв тогших алга болоогүй бол гал асаах хугацааг аажмаар бууруулж эхэл. Хэсэг хугацааны дараа шаардлагатай бол дэлбэрэлт бүрэн зогсох хүртэл өнцгийн утгыг үргэлжлүүлэн бууруул. Хэрэв та тэсэлгээний үр нөлөөг даван туулж чадахгүй бол гадны дуу чимээний шалтгааныг хөдөлгүүрийн эд анги, механизмын эвдрэлээс хайж олох хэрэгтэй.
Алхам 6
Галын унтраасан үед тогшихтой төстэй нөлөө үүсч болно. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүр нь лаагаас оч очоогүй ч хэсэг хугацаанд ассаар л байна. Үнэндээ энэ нөлөө нь тэсэлгээтэй ямар ч холбоогүй бөгөөд дизель гэж нэрлэдэг. Энэхүү нөлөөллийн шалтгаан нь бага октантай түлшний хэрэглээтэй холбоотой бөгөөд жинхэнэ шахалтын харьцаа нь паспорт дээр тэмдэглэгдсэн хэмжээнээс өндөр байдаг шинэ хөдөлгүүрүүдэд илүү түгээмэл байдаг.
