Fiat Coupe бол сэрүүн ааш, сайхан төрхөөрөө олон хүний хайрыг татсан спорт машин юм. Италичууд автомашины ертөнцөд хямд, нэлээд зохистой хуулбарыг бэлэглэж, урьдын адил хамгийн сайн сайхнаараа байв.
Fiat-ийн түүхэнд үнэхээр тийм олон спорт машин байгаагүй. Гэхдээ Fiat Coupe-ийг тэдгээрт найдвартай холбож болно. 1998 онд үйлдвэрлэгчид хөнгөн гоо сайхны тюнинг хийж, 1999 онд тусгай аэродинамик юбка, спортлог улаан, хар өнгийн Recaro суудал бүхий хязгаарлагдмал тоогоор үйлдвэрлэж, гадна талыг титан өнгөөр буджээ. Нэмж дурдахад гарааны моторыг тусдаа товчлуураар уралдааны хэлбэрээр идэвхжүүлдэг бөгөөд стандарт таван шатлалт механик хурдны хайрцгийг зургаан шатлалт хөдөлгүүрээр сольсон байна.
Италичууд дахин дээд цэгтээ туллаа
Италийн автомашин үйлдвэрлэгч Fiat компанийн хувьд 1993 оны эхэн үе концерн нь спорт машин Fiat Coupe-ийн "чөлөөт хөвөгч" хувилбарыг гаргасан нь онцлог байв. Тэдний өмнөх загвар нь FIAT Dino юм. Энэ нь Брюссель хотын автомашины үзэсгэлэн дээр гарч, тэр даруйдаа жолооч нарын халуун хайрыг эрэлхийлж эхэлснээс хойш энэ хувилбарыг 2003 он хүртэл үйлдвэрлэжээ. Сүүлийн 10 жилийн хугацаанд Fiat Coupe хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн. Хангалттай өргөн дугуйтай авсаархан машин нь зам дээр гайхалтай, өөртөө итгэлтэй байдаг. Энэ нь ажиллахад хялбар, өндөр маневрлах чадвартай байдаг. Булан дээр гарахдаа нэлээд дур булаам "жаал" сайхан аашилж, замын радиаль муруйг төгс эзэмшдэг.
Fiat Tipo бөгсгүй урд дугуйгаар хөтөлдөг платформыг купе бүтээх үндэс болгон ашигласан. 4, 25 метрийн урттай машинд дөрвөн хүний суудалтай салон, ABS, жолооны хүрдтэй байсан. Турбо хувилбарууд нь урд дугуйгаар хөтөлдөг наалдамхай холболттой байв.
Энэ машиныг Италийн Турин хотод цуглуулжээ. Fiat Coupe дүлийрсэн хувилбараас хойш гурван жилийн дараа бага зэрэг шинэчлэлт хийжээ. Машины гадна тал нь радиаторын торыг эс тооцвол бүрэн бүтэн хэвээр үлджээ. Эрчим хүчний нэгжүүд өөрчлөгдсөн. 1998 онд бага зэргийн өөрчлөлт хийсний дараа Fiat Coupe LE автомашины зах зээлд гарч ирэв. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн анхны загварыг алдарт уралдааны машины жолооч Михаэль Шумахер худалдаж авсан болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Эхний загвар "Fiat-Coupe"
Пининфарина ательены дизайнер, эзэн Крис Бугуйвч нь Fiat Coupe-ийн дүр төрхийг гаргасан. Тэрээр мөн Ferrari-ийн загварыг гаргасан. Дараа нь тэрээр BMW брэндийн ерөнхий дизайнер гэдгээрээ алдартай болсон. Түүний уран сэтгэмж нь түүнд түрэмгий автомашин бүтээх боломжийг олгов. Хөнгөн цагаан савны таг, товойсон гэрэл, тоормосны цоолсон диск, улаан диаметр хэмжигч нь энэ загварт өргөмжлөл, гялбаа нэмдэг. Салон аль хэдийн илүү тайван, уламжлалт сонгодог хэв маягаар хийгдсэн.
Багажны самбар байрладаг самбарыг биеийн өнгөөр буддаг. Вольтметр, тосны даралт, температур хэмжигч гэх мэт онгоцны бүхээгт маш олон төхөөрөмж байдаг байсан. Хөдөлгүүрийг хөнгөн цагаан товчлуур дээр дарж асаадаг. Спортын загвар өмсөгчийн бэлгэдэл шиг харагдаж байна. Маш тохь тухтай, булцгар арьсан жолооны хүрд нь хоёр тохируулгатай (баганын өндөр ба уртын хувьд). Арын суудал нь ихэнх хоёр хаалгатай автомашинуудаас ялгаатай нь хүүхэд, насанд хүрэгчдэд маш тохь тухтай байдаг. Бүх зүйл харанхуй улаан арьсаар засагдсан. Мэдээжийн хэрэг мастер Крис Бугуйвч Пининфаринагийн логогоо тавьж чадахгүй байсан. Маш өргөн их бие (бараг 300 литр).
Анхны Fiat Coupe нь арван зургаан хавхлагатай, дөрвөн цилиндртэй 2.0 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Үүний үр дүнд бид хоёр хувилбартай болсон. Эхнийх нь байгалиасаа 139 морины хүчтэй, 190 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүртэй. Хоёр дахь нь таван цилиндр, хорин хавхлагатай 220 морины хүчтэй хоёр литрийн хөдөлгүүр юм. Тэр үед машин нь маш сайн хурдны үзүүлэлттэй байсан. Суурилуулсан турбин нь цагт 250 км хурдлах боломжийг олгосон бөгөөд 6.5 секундын дотор машин цагт 100 км хүрч чаджээ. Автомашины үйлдвэрлэл 2000 он хүртэл үргэлжилсэн. Fiat Coupe-ийн нийт 72.762 хувь үйлдвэрлэгдсэн байна. Олон хүмүүсийн мөрөөдлийг “жолоодоход дажгүй” болгосон 2001 оны байдлаар хүн бүхний дуртай автомашин үйлдвэрлэхээ больжээ.
"Fiat-Coupe" иж бүрдэл
Үндсэн тохиргоонд дараахь функцууд багтсан болно.
- блоклохоос хамгаалах тоормосны систем;
- тоормосны хүч хуваарилах систем;
- залуурын удирдлага;
- урд талын дэр;
- хаалган дээрх хамгаалалтын цацраг;
- хулгайн эсрэг систем;
- төв түгжээ;
- арван таван инчийн диск;
- урд хаалганы электрон цонх;
- цахилгаан хөтөч ба халаалттай толь;
- өнгөт шил;
- манангийн гэрэл;
- агааржуулагч (1, 8 загварын хувьд);
- цаг уурын хяналт (2, 0 загварын хувьд).
Нэмэлт сонголтууд нь CD тоглуулагч суурилуулах боломжийг олгосон.
"Fiat-Coupe" -ийн талаархи тойм
Техникийн шинж чанарыг үл харгалзан энэхүү загварын өртөг нь маш ардчилсан байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Fiat Coupe-ийг үйлдвэрлэсэн жилээс нь хамаарч 225 мянгаас 550 мянган рублийн хооронд худалдан авч болно. Үүнийг олон жолооч нар эхний ээлжинд тэмдэглэжээ. Энэхүү үнийн бодлого нь нэлээд залуу хүмүүст тээврийн хэрэгсэл худалдан авах боломжийг олгодог. Та энэ машиныг залуу нас гэж нэрлэж болно. Маш бага мөнгөөр та техникийн сайн үзүүлэлттэй спорт машин худалдаж авах боломжтой.
Энэхүү загвар нь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хувьд ямар ч асуудалгүй гэдгийг жолооч нар тэмдэглэжээ. Шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэл үргэлж байдаг. Бусад Fiat загваруудад маш олон нарийн ширийн зүйлс багтдаг. Түүнчлэн сэлбэг хэрэгслийн үнэ машины эздэд маш тааламжтай байдаг тул хямдхан байдаг.
Машины хөдөлгүүрийн чадлын талаар олон эерэг тойм байдаг бөгөөд энэ нь бүх хүлээлтээс давсан юм. Машины маневрлах чадвар, сайн харьцах чадварыг тэмдэглэв. Бүхээг доторх тохь тухыг тэмдэглэсэн болно. Энэ нь зөвхөн гайхалтай төдийгүй хангалттай ажиллагаатай харагдаж байна.
Fiat Coupe-ийн эзэд хурдыг хамгийн дээд хэмжээнд хүргэх үед хөдөлгүүр зүгээр л "цохилт өгдөг" гэж тэмдэглэжээ. Тэрээр хийн дөрөөийг хүчирхэг хөгжмийн инсталляц шиг дарж, ямар dcibelles чадвартай болохыг харуулахыг хүсдэг.
Энэ машиныг жолоодсноор олж авсан "шуугиан" нь үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг. Гурван мянган эргэлт нь зөвхөн энэ загварын динамик ба тохируулагчийн хариу үйлдлийг сайжруулдаг. Энэ нь өөр байж болохгүй. Өргөн, нэлээд намхан, өргөн дискэн дээрх "яст мэлхий" шиг жаахан зам дээр наалдаж, өөртөө итгэлтэй, тайтгарлын мэдрэмж төрүүлдэг. Энэ нь ялангуяа огцом эргэлт дээр мэдрэгддэг. Түүнийг хажуу тийш шиддэггүй, сэгсэрдэггүй, маш "дажгүй" байдаг. Энэхүү "нялх" хүүхдийн тоглоом, жолоодлого, өндөр хурд нь толгой эргэх зоригийг хоёрдмол утгагүйгээр нэвтрүүлдэг.
Тиймээс шинэхэн шинэхэн хүмүүст зориулж энэ загварыг худалдаж авахыг зөвлөдөггүй. Тогтвортой байдал сайтай хэдий ч энэ нь аюултай юм. Машин багатай тул "зөгийн бал" -ын тойм дээр "тосонд орсон ялаа" нэмж оруулав. Тухайлбал, замын гадаргуу тэгш бус байвал энэ нь морьтон хүний тарчлаан болно. Тиймээс ийм тээврийн хэрэгсэл дээр та ялангуяа нүх, нүхний дагуу явдаггүй. Энэ загварын эздийн онцолж байгаа бас нэг таагүй мөч бол угаасны дараа өвлийн улиралд хийн савны авгалдай, хаалганы авгалдай, бариул хөлддөг.
Fiat Coupe бол үнэхээр өрсөлдөх чадвартай автомашин юм. Энэ нь хэд хэдэн давуу талтай юм. Хөдөлгүүрийн багтаамж нь бусад үйлдвэрлэгчдийн загвараас дунджаар гурван литрээр доогуур байдаг. Энэ нь шатахууны зарцуулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулж, автомашин эзэмшигч мөнгөө хэмнэх боломжийг олгодог.