Aston Martin ойрын жилүүдэд Формула-1-т элсэх талаар бодож байсан боловч Liberty Media-аас илүү хүчирхэг хөдөлгүүр нэвтрүүлэхгүй гэсэн шийдвэрээс болж компани эдгээр төлөвлөгөөгөө цуцалжээ.
Формула-1-ийн Америк эзэд дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд тэргүүлснийхээ дараа багуудын хоорондох өрсөлдөөнийг нэмэгдүүлэх зорилгоор Хатан хааны уралдааныг шинэчлэхийг эрмэлзэж байв.
Энэ ажлын нэг чиглэл нь хөдөлгүүрийн талаархи шинэ журмуудыг нэвтрүүлэх төлөвлөгөө байв.
Астон Мартин Формула 1-т (Их Британийн автомашинууд дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээн эхлэхэд 1959-60 онд орж ирсэн) техникийн зохицуулалт өөрчлөгдсөн тохиолдолд хөдөлгүүр нийлүүлэгчээр буцаж ирэх хүсэлтэй байгаагаа удаа дараа илэрхийлж байсан.
Гэхдээ Liberty Media-ийн төлөвлөгөөг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулсны дараа англичууд хүсэл зоригоо орхиж, F1-д зөвхөн Red Bull-ийн ивээн тэтгэгчээр оролцох болно.
"Бүх зүйл дүрмийг өөрчлөх гэж байхад бид Формула 1-д зориулж өөрийн хөдөлгүүрийг бий болгох талаар үнэхээр бодсон" гэж Астон Мартин компанийн гүйцэтгэх захирал Энди Палмер Ройтерс агентлагт өгсөн тайлбартаа хэллээ. "Гэхдээ дараа нь Либерти Медиа өмнөх санаа зорилгоо өөрчилж, одоогийн хөдөлгүүртэй үргэлжлүүлэн ажиллах болсон тул бид өөрсдийн төлөвлөгөөг цуцлав."
Одоогийн байдлаар F1-д дөрвөн цахилгаан дамжуулагч үйлдвэрлэгчид байдаг - Mercedes, Ferrari, Renault, Honda. - мөн FIA-ийн Ерөнхийлөгч Жан Тодт тэргүүлэх чиглэл нь шинээр үйлдвэрлэгчдийг хайх бус, хадгалж үлдэх явдал гэж хэлсэн.
"Миний тэргүүлэх чиглэл бол бид дөрвүүлээ байлгах хэрэгтэй" гэж Тодт хэлэв. - Тэдэнд "За, бид бүх зүйлийг өөрчлөхөөр шийдсэн, шинэ хөдөлгүүрүүд хийцгээе" гэж хэлэх нь шударга бус хэрэг болно гэж би үргэлж хэлдэг байсан.
Гэхдээ тэдний олон жилийн турш хийсэн хөрөнгө оруулалтын талаар юу хэлэх вэ? Нэг эсвэл хоёр үйлдвэрлэгч нэмж оруулах дүрмийг бүрэн өөрчилмөөр байна уу?
Энэ нь хөдөлгүүрийн хувьсгал хийгээгүй шалтгаануудын нэг юм. Хэрэв бид энэ дөрвөн үйлдвэрлэгчээ авч үлдвэл энэ нь том амжилт болно."
