Зах зээл дээр шинэ автомашины загвар гарч ирэхийн өмнө маш их уйгагүй ажил хийдэг. Дизайн, симуляци, туршилт, үйлдвэрлэлийн процессыг хамгийн нарийн нарийвчлалтайгаар тохируулдаг. Лада Роудстерийг богино хугацаанд бүтээсэн.
Урамшууллын сэдэл
Ихэнх автомашин эзэмшигчид үйлдвэрлэлийн бүх мөчлөгийн талаар бага ойлголттой байдаг бөгөөд эцсийн шатанд ашиглахад бэлэн болсон тээврийн хэрэгсэл гарч ирдэг. Үүний зэрэгцээ бараг бүх хүмүүс шинэ машины танилцуулгыг сонирхож үздэг. Боломжит автомашин эзэмшигчдэд зориулсан мэдээллийг янз бүрийн эх сурвалжаас авдаг. "Лада Роудстер" машиныг далайн туршилтаас давж гарсны дараа олон нийтийн үзэсгэлэнд тавьжээ. Энэхүү загварыг сонин дээр бичиж, гэрэл зургуудыг нийтэлж, телевизийн мэдээнд мэдээлэв.
Өнөөдөр Оросын автомашины концерн "АВТОВАЗ" нь дотоодын зах зээл дээр давамгайлах байр суурийг эзэлдэг. Нэгэн цагт тус үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнийг социалист хуаран гэгддэг орнуудад нийлүүлдэг байжээ. Үүнээс гадна зарим загварыг Англид амжилттай зарж борлуулсан. Орос улс гадаадын үйлдвэрлэгчдэд зах зээлээ нээхэд дотоодын автомашины эрэлт мэдэгдэхүйц буурсан. Менежерүүд болон техникийн мэргэжилтнүүд хоёулаа дэлхийн хамтын нийгэмлэгийн өмнө үүссэн асуудлын шийдлийг шийдвэрлэх ёстой байв.
Юуны өмнө Европоос топ менежерийг аж ахуйн нэгжид урьсан. Түүнтэй хамт хөгжүүлэгчид үйлдвэрлэлийн талбайд ирэв. Санамсаргүй тохиолдлоор 2000 онд автомашины дизайнер Сергей Нужный Италид сурч байгаад төрөлх үйлдвэртээ эргэн ирэв. Бүтээлч санаануудаар зэвсэглэсэн мэргэжилтэнг өөрийн боломжоо бодит байдал дээр хэрэгжүүлэхийг санал болгов. Түүнд үйлдвэрлэлийн орон зайг өгсөн. Төсвийн хэмжээг тодорхойлсон. Михаил Пономарев болон гурван ажилчныг туслах дизайнераар томилов.
Техникийн даалгавар
Бүтээлч баг тодорхой техникийн даалгавар авсан. Үүнтэй холбогдуулан аливаа тээврийн хэрэгслийн дизайн нь бүтээлч үйл явц биш гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Ухаалаг дизайны систем нь одоо байгаа хөгжүүлэлт, туршлагыг хамгийн их ашиглах боломжийг олгодог. Орчин үеийн тээврийн хэрэгслийн зах зээл дээр тээврийн хэрэгслийн дараахь ойлголтуудыг танилцуулж байна
· Гэр бүл;
· Гүйцэтгэх;
· Улс хоорондын чадварыг нэмэгдүүлэх.
VAZ "Kalina" загварыг гэр бүлийн автомашины ангилалд багтаасан болно.
Энэхүү тодорхой машины үндсэн дээр залуу, эрмэлзэлтэй дизайнерууд анхны "Лада Роудстер" -ийг бүтээхээр болжээ. Эхний шатанд гадна талын ерөнхий тохиргоог хийсэн. Роудстер нь хоёр хүний суудалтай тул дээврийн бүх байрлалд гоо зүйг хадгалах шаардлагатай байв. Хэмжээст орон зайн хэлбэрийг тооцоолсны дараа ажлын тодорхой жагсаалтыг гаргав. Анхны гүйлтийн суурийг богиносгох шаардлагатай болох нь тодорхой болсон.
Удирдлагууд ажил дуусах тодорхой хугацааг тогтоогоогүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Төслийг хожил, хожигдлын аль ч төгсгөлөөр төгсөж болох импровизаци гэж үзсэн. Жүжигчид өөрсдөө өөрсдийн хүчин чармайлтын зохистой үр дүнг аль болох богино хугацаанд үзүүлэхийг сонирхож байв. Энэ зорилгоор тэд бүтээн байгуулалтын ажлын хэмжээг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулсан. Бид загварчлах үе шатыг нэлээд санаатайгаар хаяж, тэр дороо бодит материал дээр ажиллаж эхэлсэн. Эерэг төгсгөлтэй энэ хандлага өөрийгөө зөвтгөсөн. Сөрөг үр дүнгийн талаар хэн ч бодоогүй.
Үйлдвэрлэлийн үйл явц
Роудстрыг бүтээгчид Зөвлөлтийн уламжлалын хүрээнд дээд амжилт тогтоов. Анхны хийцтэй машиныг ажил эхэлснээс хойш долоон сарын дараа туршилтын талбай руу "явуулсан". Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд ийм жишиг байдаггүй. Энэ хугацааны бараг тэн хагас нь зураг, ноорог дээр санааг боловсруулахад зарцуулсан нь сонирхолтой юм. Энд ямар ч нууц, гайхамшгийг нуудаггүй. Тодорхой асуудлыг шийдвэрлэхэд системчилсэн хандлагын нүүрэн дээр.
Интерьер зураг төслийг аль хэдийн бэлэн болсон бүрэлдэхүүн хэсэг, угсралтын үндсэн дээр бүтээсэн. Хяналтын самбарыг зүгээр л нэг загвараас авсан болно. Салхины шилний хүрээ нь нөгөө талаасаа хийгдсэн байдаг. Гурав дахь нь хүрээгүй хаалга. Дөрөв дэх гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл гэх мэт. Энэ зарчмыг дэлхийн бүх үйлдвэрлэгчдийн мэргэжилтнүүд ашигладаг. Үүний зэрэгцээ Ford брэндийг BMW брэндтэй хэзээ ч андуурч болохгүй. Үүнтэй адил Лада брэндийг аль ч тивд автомашины урсгалаар ялгахад хялбар байдаг.
Машин нь Калинад зориулагдсан стандарт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Урд дугуйгаар хөтөлдөг машин нь Лада Роудстерыг зам дээр тогтвортой байдлыг хангаж өгдөг. Машин нь цагт хоёр зуун км хурдтай хурдалж байв. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын зарим мэргэжилтнүүд үүнийг хэт халсан хувилбар гэж үзсэн. Үнэн хэрэгтээ машины их бие нь полимер материалаар хийгдсэн байдаг. Полимерүүд нь их хэмжээгээр үйлдвэрлэхэд тохиромжгүй боловч тэдгээрийг ихэвчлэн бага оврын үйлдвэрлэлд ашигладаг.
2000 оны намар Москвад олон улсын автомашины үзэсгэлэн болжээ. "Лада Роудстер" хэмээх ойлголтыг хүндэт олон нийтэд үзүүлэхээр шийдсэн юм. Төгсгөлд нь багтаах шаардлагатай байсан машины дээжийг олон нийтэд үзүүлэв. Үүний зэрэгцээ, авсаархан, гаднаас нь харсан автомашин нь оролцогчдын эерэг сэтгэгдлийг татсан юм. Нэр хүндтэй мэргэжилтнүүд олон улсын зах зээл дээрх үзэл баримтлалын борлуулалтын хэтийн төлөвийг хүртэл үнэлэв.
Санааны бүтээлч байдал
ОХУ-ын авто замын гол шинж чанар нь эвхдэг дээвэр юм. Хамгаалалтын материалын хөдөлгөөний зарчим нь сонгодог хөрвөх машинд ашигладаг механизмаас эрс өөр гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Цахилгаан хөдөлгүүрүүд дээврийг хурдан арилгаж, их бие дээр бэхлэв. Үүний зэрэгцээ ачаа тээшний тасалгааны эзэлхүүн бүрэн чөлөөтэй хэвээр байв. Энэ аргыг Зөвлөлт Холбоот Улсад ч, орчин үеийн Орос улсад ч ашиглаж байгаагүй. Зохиогчид өөрсдийн хөгжлийн патент авсан.
Компакт машиныг бүтээгчид өөрсдөө дотоодын зах зээл дээр судалгаа хийсэн. 15-35 насны залуучууд тээврийн хэрэгслийг сонирхож байв. Авсан өгөгдөл нь гадаад судалгааны үр дүнтэй бүрэн уялдаатай байв. Судалгаанд оролцогчдын бараг жаран хувь нь амралт, чөлөөт цагаа өнгөрөөх зорилгоор автомашин худалдаж авах хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлжээ. Хэрэв бид хүлээн авсан мэдээллийг нэгтгэн дүгнэх юм бол гурав дахь өрх бүр Лада Роудстерийг худалдан авахад бэлэн байна.
Үйлдвэрлэлийн ашиг өндөртэй тул тээврийн хэрэгслийн угсралтын шугамыг тохируулах шаардлагагүй болно. Олсон туршлагын дагуу хөгжүүлэгчид Лада Роудстер үйлдвэрлэхэд хамгийн бага үйлдвэрлэлийн талбайг хуваарилахыг санал болгов. Энэ аргыг Япон, Европ, Америкт ашигладаг. Гэсэн хэдий ч AVTOVAZ-ийн шилдэг менежерүүд энэ саналыг хангалтгүй боловсруулсан гэж үзсэн.
Алдагдсан хэтийн төлөв
Бие даасан эдийн засагчид зохих тооцоог хийжээ. Авсан үр дүнгээс харахад "Лада Роудстер" арван мянган доллараар үнэлэгдэх боломжтой байсан. Европын холбооны орнуудад энэ ангиллын автомашины эрэлт жилд гурван мянгаас их байдаг. Арван гурван мянган жижиглэнгийн үнэтэй жижиглэнгийн үнээр олсон ашгийг тооцоолоход хэцүү биш юм. Жил хагасын хугацаанд ашигтай үйлдвэрлэлд нэвтрэх боломжтой байсан.
Бүлэг сонирхогчдын хүчин чармайлтаар бүрэн хэмжээний хоёр машин угсарчээ. Москва салоны дараа хөгжүүлэгчид 2001 оны Женевийн авто шоунд оролцов. Энэхүү загвар нь гадаадын мэргэжилтнүүдийн анхаарлыг татсан юм. Тэдний зарим нь Лада Роудстер Европ, Америкийн үйлдвэрлэгчидтэй нухацтай өрсөлдөх боломжтой гэдгийг илэн далангүй хүлээн зөвшөөрсөн. Тэд үүнийг хэрхэн хийснээ хүлээжээ. VAZ-ийн удирдлага тэдний хэлснээр энэ төслийг "чимээгүй болгосон".
