Lamborghini Huracan бол Италийн Lamborghini компанийн үйлдвэрлэсэн спорт машин юм. Энэ нь өмнөх загвар болох Lamborghini Gallardo-г сольсон юм. Энэхүү спорт машин нь 2014 оны 3-р сард Женевийн автомашины үзэсгэлэн дээр анхныхаа дебютээ хийжээ.
Ламборгини хэмээх сайхан нэртэй тансаг машиныг хэн сонсоогүй юм бэ? Гэхдээ өнөөдөр дэлхий даяар алдаршсан хэдий ч 1963 онд бий болсон, жилд хэдэн зуун автомашин үйлдвэрлэдэг энэ санаа бол үндсэндээ жижиг компани гэдгийг хүн бүр мэддэггүй. Гэхдээ энэ нь жижигхэн богемийн авто үйлдвэрлэгчийн амьдралыг өөрчилсөн домогт Гуллардо хүртэл байсан юм. Энэхүү загварын борлуулалт зах зээлийн цар хүрээгээр жилд хэдэн мянга хүртэл өссөн байна. Шинээр ирсэн нь өмнөх загвар өмсөгч болох Lamborghini Huracan LP 610-ийг сольсон 4. Одоо компанийн хөгжлийн динамик нь Гуллардо дээр бууж, энэ загварыг тойрсон "цуурхал" -ын бүх мөрөөдөл.
Зохистой өрсөлдөгч
Хуракан бол эртний Маяагийн салхины бурхны нэр байсан бөгөөд 19-р зууны төгсгөлд бухын тулаанд оролцож байсан тулалдах бухыг ижил нэртэй байжээ. Lamborghini Huracan LP нь 2014 оны 3-р сард Женевийн автомашины үзэсгэлэн дээр бүх сүр жавхлангаараа танилцуулагдсан. Италийн шинэхэн хүн энэ сегмент дэх өрсөлдөгчдийн бүхий л итгэл найдварыг ялалт байгуулалттайгаар "булсан". Тэрбээр үнэ, чанарын хувьд бүх зүйлээрээ өмнөх ах нараасаа давсан юм. Lamborghini Huracan LP-ийн гайхмаар сүүдэр нь хамгийн бүтээлч худалдан авагчдыг ч гайхшруулах болно. Компанийн үнийн бодлогын тэргүүлэх чиглэл нь энэхүү загварыг сегментийнхээ хамгийн сайн борлуулалттай загваруудын нэг болгожээ. Тэрээр Aston Martin, Ferrari 458, BMW I8, Mclaren 12C зэрэг өрсөлдөгчдөөсөө хэдийнэ давжээ. Гэхдээ тэд бүгд далдуу модны шалтгааныг шаардаж байгаа ноцтой өрсөлдөгч юм. Автомашины зах зээл дээрх тэдний үйлдвэрлэгчид өөрсдийгөө энэ салбарт бат бэх байр сууриа эзэлсэн ноцтой компаниуд гэдгээ баталжээ. Тансаг байдлаар муудсан олон нийт бага зэрэг өөрчлөгдсөн загварт гайхах зүйлгүй. Түүнд илүү сайн зүйл өг. Ялангуяа супер машины тухайд.
Загвар өмсөгчийн гадаад төрх байдал
Энэхүү загвар нь 1165 мм өндөр, 1900 мм өргөн юм. Тэнхлэгийн хоорондын зайг хамгийн ихдээ 2600 мм болгон сунгасан. Хэрэв бид энэ загварын гадаад төрх байдлын талаар ярих юм бол тодорхойлолт нь өөрөө шууд санал болгодог - хэцүү шинж чанартай машин. Түүнийг юу ийм болгодог вэ? Юуны өмнө түүний салон. Тэрээр жинхэнэ спортын үзүүлбэрт оролцож байна. Түүний гадаад төрх нь эр зориг, өрсөлдөөн, хүсэл эрмэлзлээр ялгагдана. Жолооч, зорчигчид суудалдаа живж байх шиг байна, ийм суудал багатай. Мөн доод ирмэггүй булцгар жолооны хүрд байна. Эдгээр нь бүгд жинхэнэ спорт машины шинж тэмдэг юм. Жолоочийг галзуу уралдаанаас юу ч сатааруулах ёсгүй юм шиг санагдаж байна. Эцсийн эцэст тэрээр спорт машины жолоодлогод гараа барьж байхдаа жолооны баганын сүүлийг ашиглан араагаа аюулгүй сольж, утас, мультимедиа ашиглаж болно.
Энд байгаа бүх зүйл сөнөөгч онгоцны бүхээгтэй төстэй юм. Ийм тооны товчлуур, унтраалга нь зөвхөн тэнд харагдана. Салоны бүх зүйлийг байгалийн болон холимог арьсаар засаж тохижуулсан. Хэрэв бид практик байдлын талаар ярих юм бол энэ талаар огт асуулт тавихгүй байх боломжтой юм. Нэг тонн ахуйн эд зүйл авч яваа ийм "гоо үзэсгэлэн" -г төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Тиймээс энэ загварыг үйлдвэрлэгчид ийм зорилгыг хэрэгжүүлээгүй. Машин нь огт өөр зүйлд зориулагдсан байдаг. Гэсэн хэдий ч, энэ загварт бага зэргийн ачаа тээшний хувьд өмнөх загвартай харьцуулахад арай илүү зай байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Ачаа тээшний тасалгаа нь 150 литрийн багтаамжтай. Бүхээгт жолооч, зорчигчдын ард 60 литр сул зай бий.
Техникийн үзүүлэлтүүд Lamborghini Huracan
Энэхүү спорт машин нь инерцийн навигацийн системийг (LPI - Lamborghini Piattaforma Inerziale) ашигласан дэлхийн анхны үйлдвэрлэлийн автомашин юм. Гиро мэдрэгч ба хурдасгуур нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг илүү нарийвчлалтай хэмжих боломжийг олгодог. Энэ нь тээврийн хэрэгсэлтэй харьцах чанарыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Машины "зүрх" нь 5, 2 литр бөгөөд 610 морины хүчтэй. Хамгийн их эргүүлэх хүч нь 6500 эрг / мин үед 560 Нм байна. Жолоочийн хувьд чухал бүх мэдээллийг: хөдөлгүүрийн хурд, тээврийн хэрэгслийн хурд, хөргөх шингэний температур, түлшний нөөц зэргийг 12.3 инчийн дэлгэцтэй, 1440x540 пикселийн нарийвчлалтай супер компьютер дээр харуулдаг.
Түүнчлэн мультимедиа тохиргоо, навигацийн газрын зураг байдаг. Хоёр бүсийн цаг уурын хяналтанд зориулж TFT дэлгэцийг байрлуулсан болно. Энэ загвар нь жолоодлогын гурван горимтой: Sport, Strada, Corsa. Спорт горим нь жолоодлогын гайхалтай динамикт зориулагдсан. Хотын гудамжаар зүгээр л тайван явах хэрэгтэй бол Strada горим асаалттай байдаг бөгөөд Корса мэдээж "дажгүй" жолоодох хэрэгтэй. Lamborghini Huracan нь MagneRide амортизатортой бие даасан түдгэлзүүлэлттэй. Хөдөлгүүрийн шахах систем нь онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Ашиглалтын явцад түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц буурч байгаа боловч хүч нь хэд дахин нэмэгддэг. Энэ бол гайхамшиг биш гэж үү? Дунджаар нэг зууханд түлшний зарцуулалт 12.5 литр байна. Цагт 100 км хүртэл "спорт" 3, 2 секундын дотор хурдатгал авдаг бол 9, 9 секундын дотор цагт 200 км хурдалж чаддаг. Энэхүү автомашин нь хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Суурь загвар нь нүүрстөрөгчийн керамик тоормосоор тоноглогдсон бөгөөд найдвартай байдал нь маргаантай асуудал биш юм. Спортын машин нь замыг "мэдэрч", ямар ч нөхцөлд өөртөө итгэлтэй байдаг.
Спорт машин эзэмшигчийн тойм
Lamborghini-гийн олон азтай эзэд унахад маш тохь тухтай гэж баталдаг. Бүхээг нь хангалттай өргөн, ялангуяа та дээд талыг нь нээвэл. Тав тухтай сууж, суудал багатай байрлал нь хурдан донтуулдаг. Түүнчлэн, буух нь нэлээд доогуур байсан ч арын камерын ачаар тойм хийхэд саад болохгүй хэвээр байна. Хөгжмийн төгсгөлүүд нь бүхээгийн доторх хөгжимд тийм ч дуртай биш бөгөөд дуу авиа нь тийм ч тохиромжтой биш гэдгийг онцолсон боловч зарчмын хувьд хэрэв та алдаагаа олохгүй бол та сонсож болно.
Энэ нь арай зай багатай гэж бодсон тул их бие таалагдсан гэж олон хүн тэмдэглэжээ. Чухамдаа энэ нь нэлээд хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц байсан юм. Гэхдээ бүхээгийн бээлий тасалгаа тэнд байхгүй байна. Энэ нь бараг юу ч багтахгүй, зөвхөн утас, баримт бичигт зориулсан цэнэглэгчээс өөр зүйл байхгүй. Тэд тээврийн хэрэгслийн гайхалтай динамикийг тэмдэглэдэг. Машин жолоодох мэдрэмжийг үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг. Тэд үнэхээр дажгүй. Энэ бол жинхэнэ уралдааны машин юм.
Олон хүмүүс энэ супер машиныг нэлээд хэмнэлттэй гэж хэлдэг. Хэрэв та чимээгүй явбал түлшний зарцуулалт тийм ч их биш байна. Жишээлбэл, цагт 130 км хурдтай машины хурдтай 12-18 литрийг авдаг. Динамик горимд энэ нь 29-30 литр хүрдэг. Хэрэв та цагт 300 км явдаг бол 70 литрийг бүгдийг нь авах боломжтой. Танкны хувьд энд 90 литр байна. Энэ нь ялангуяа ОХУ-ын авто замд хэтэрхий бага байна гэж газрын цэвэрлэгээний талаар гомдол цөөхөн. Гэхдээ та болгоомжтой жолоодвол ямар ч асуудал гарахгүй.
Хуракан шиг машинаа арчлах нь хямдхан зүйл биш гэдгийг онцлох хүмүүс байна. Зөвхөн тээврийн татвар нь ойролцоогоор 92 мянган рубль юм. Мөн хэрэглээний материалууд нь үнэтэй байдаг. Жишээлбэл, керамик тоормосны хувьд 800 мянган рубль төлөх шаардлагатай болно.
Энэхүү нэр хүндтэй авто машины эздийн онцолж хэлсэн бас нэг зүйл. Lamborghini худалдаж авахдаа үүнийг ойлгох хэрэгтэй - дор хаяж 3-4 жилд нэг удаа Европ руу (Герман эсвэл Итали) сайн үйлчилгээ авах шаардлагатай болно. Эцсийн эцэст, манай улсад энэ ангиллын автомашины ердийн үйлчилгээ ердөө байдаггүй. Түүнчлэн энэхүү тансаг автомашины зарим эзэд хажуугаар нь өнгөрөх хүмүүс машиныхаа арын дэвсгэр дээр зургаа авахуулах нь цөөнгүй байдаг гэж тэмдэглэжээ.
