Ажиллагаа доголдвол зайг хогийн цэг рүү бүү хая. Зарим аргыг хэрэглэснээр та түүний гүйцэтгэл, ашиглалтын хугацааг бараг бүрэн сэргээж чадна.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
цэнэглэдэг батерей, электролит, нэрмэл ус, гагнуурын төмөр, хар тугалга гагнуур, аккумлятор
Зааварчилгаа
1-р алхам
Батерейг сайтар шалгаж үзээрэй. Механик гэмтэл, лааз дахь хагарал, электролитийн нэвчилт, гадаргуу дээр шороо байгаа эсэхийг тогтооно. Зайны цэнэг ихсэх нь ихэвчлэн терминалуудын хоорондох гадаргууг арчиж арилгадаг. Тээврийн хэрэгсэлд муу цэнэглэгдсэн бол зайг задлах гэж бүү яар. Хөдөлгүүр дунд хурдтай ажиллаж байх үед генераторын туузны хүчдэл, ашиглалтын байдал, батерейны хавчаар дахь хүчдэлийг шалгана. Энэ нь 13.8 В - 14.1 В-ийн хязгаарт байх ёстой. Хэрэв ялгаа гарсан тохиолдолд реле зохицуулагчийг тохируулах эсвэл солих хэрэгтэй.
Алхам 2
Туршилтын мөчлөгийг хийж, батерейг бүрэн цэнэглээд дараа нь гүйдэлтэй цэнэглэж, утга нь дараахь утгатай тохирно: I = C / 10 (A), C нь зайны нэрлэсэн хүчин чадал (A / h). батерейг цэнэглэх үед эвдрэлийн шинж чанарыг харуулсан зарим шинж тэмдэг илэрч болно: 1) зай сайн цэнэглээгүй бол, i. цэнэглэгчийн хүчдэл, гүйдэл нэмэгдэхийн хэрээр цэнэгийн гүйдэл аажмаар ургадаг бол энэ нь батерейны ялтсуудын сульфатжилт юм; 2) цэнэглэж байх үед та нэг лаазанд шинж чанар нь сонсогдвол зайны терминалуудын нэг нь хүчтэй халдаг., цэнэгийн гүйдэл огцом өөрчлөгдөж байгаа тул энэ нь нэг лаазанд терминал ба ялтсан блокуудын хооронд холбоо байхгүй гэсэн үг юм; 3) цэнэгийн гүйдэл хэвийн тогтсон, гэхдээ нэг буюу хэд хэдэн лаазанд электролитийн нягтрал аажмаар өсч байвал эсвэл нэмэгдэхгүй, батерейг цэнэглэж эхэлснээс хойш нэг цагийн дараа лаазны ёроол халж байвал энэ нь нурж буй ялтсуудын идэвхитэй массыг хаах явдал юм. Хэвийн параметрийн дагуу зайг бүрэн цэнэглээд, ойролцоогоор хөргөнө. 2-3 цаг, нягтралын утгыг сав болгон дээр хэмжиж тэмдэглээрэй. Нэг өдрийн дараа электролитийн нягтыг дахин хэмжинэ. Өөрөө гадагшлах урсац ихсэхийг илтгэх хүчтэй бууралт гарсан тохиолдолд электролитийг солино. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд зайг бүрэн цэнэглэж, хуучин электролитийг шавхаж, зайг нэрмэл усаар зайлж, шинэ электролитоор дүүргэнэ. Батерейг цэнэглээд өөрөө цэнэггүй эсэхийг шалгаарай. Хэрэв энэ нь үл тоомсорлож байгаа бол хүчин чадлыг нь үнэлэхийн тулд цэнэгийг цэнэглэх туршилтын мөчлөгийг хийнэ үү. Туршилтын мөчлөгийн үед хүчдэл 1.8 В хүртэл буурах хүртэл зайг цэнэггүй болгоно. Зайны багтаамж дараахь хэмжээтэй тэнцүү байна.
C = TxI, энд C нь батерейны хүчин чадал (A / h), T нь цэнэгээ алдах хугацаа (цаг), I нь цэнэг алдах гүйдэл (A) юм.
Зайг цэнэггүй болгоход автомашины улайсдаг чийдэнг ашиглаж болно.
Алхам 3
Системчилсэн бага цэнэглэлт, нэрмэл бус ус, электролитийн бохирдол, батерейг удаан хугацаанд хадгалах зэргээс үүсэх ялтсуудын сульфацыг арилгах. Цэнэг цэнэглэх туршилтын мөчлөгийг хийх боловч цэнэгийн гүйдэл ба цэнэг нь хэвийн хэмжээнээс 25 хувь байх ёстой. Батерейны хүчин чадал нэрлэсэн хэмжээтэй ойртох хүртэл тэдгээрийг гүйцэтгэнэ. Үүний зэрэгцээ гарч ирсэн хөөсийг зайлуулна. Аль нэг лонхтой тасарсан контактыг сэргээнэ үү. Хэрэв зай нь эвхэгддэг бол энэ нь боломжтой юм. Хагарсан хөрөө ашиглан алдаатай савыг зэргэлдээ лонхтой холбосон холбогчийг хайчилж, савны тагийг мастикаас цэвэрлээд хавтангийн блокыг савнаас ав. Гаргасан ялтсуудыг нэрмэл усаар зайлж угаана. Төхөөрөмжийг шалгаж үзээд эвдэрсэн контактыг олоорой. 100-200 Вт-ын гагнуурын төмрөөр гагнах замаар контактыг сэргээнэ. Гагнуурын толбыг гялалзтал цэвэрлээд, Жилий эсвэл стеаринаар бүрхэнэ. Цэвэр тугалга, цагаан тугалга болон бусад гагнуур бүхий гагнуурыг ашиглаж болохгүй, хавтангийн блокыг дахин суулгаж (туйлшралыг ажиглаарай), зүсэгч үсрэлтийг гагнана. Мастикийг шингэн төлөвт халааж, таг ба их биеийн хоорондох зайг нөхөөрэй.
