Турбо цэнэглэгчээр тоноглогдсон автомашины эзэд үйлчилгээний газартай холбоо барих хамгийн түгээмэл шалтгаан бол газрын тос алдагдсан явдал юм. Гэхдээ та асуудлыг өөрөө шийдэж чадах уу?
Мэргэжилтэн нь асуудлыг шийдэх хэд хэдэн хувилбарыг ихэвчлэн авч үздэг: турбо цэнэглэгчийг солих, засварын ажил гүйцэтгэх, залгуур суурилуулах хөрөнгийг сонгох.
Зөвхөн турбо цэнэглэгчийн буруу ажиллагаанаас гадна буруу суурилуулалт, ашиглалт, засвар үйлчилгээ нь газрын тос алдагдах шалтгаан болдог. Оношилгооны эхний шатанд та дараахь зүйлийг шалгах хэрэгтэй.
- Турбочаржер дотор тос;
- Битүүмжлэлийн байдал;
- Турбочаржерын янз бүрийн ажиллагааны горим дахь тос;
- Хөдөлгүүрт битүүмжлэл байгаа эсэх;
- Турбины гаралтын хэсэгт газрын тосны найрлага.
Турбочаржер дотор тос
Даралт нь тосыг турбо хөдөлгүүрийн орон сууцанд шахдаг. Энэ процессын явцад холхивчийг тойрч, тос нь агаартай холилдож, улмаар хөөсөрч хувирдаг. Үүссэн бодис нь их биенээс доош урсаж, дараа нь хөдөлгүүрийн зумп руу ордог. Замдаа гадны хатуу тоосонцор хэлбэрээр саад бэрхшээлтэй тулгарахдаа тос нь орон сууцанд хуримтлагддаг. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тосны хөөсний хэмжээ лацын түвшингээс давсан байна. Энэ шалтгааны улмаас дугуйны хайрцгуудад тос гоождог.
Битүүмжлэлийн байдлыг үнэлэх
Битүүмжлэлийн үндсэн үүрэг бол өндөр даралтанд өртөх үед хийн нэвтрэлтийг оруулахгүй байх явдал юм. Турбочаржерууд нь янз бүрийн төрлүүд байдаг бөгөөд тэдгээрийн механизм нь турбины дугуйнд битүүмжлэлийг арилгах боломжийг олгодог. Газрын тос алдагдах нь эдгээр лацны эвдрэлийн үр дагавар биш юм.
Турбочаржерын янз бүрийн ажиллагааны горим дахь тос
Алдаа дутагдалтай агаар шүүгч нь гоожих шалтгаан болдог. Энэ асуудлыг компрессорын гаралтын үед оношлох боломжтой. Шийдэл нь шүүлтүүр дэх тосыг өөрчлөх эсвэл шүүлтүүрийг арилгах явдал юм.
Хөдөлгүүрт битүүмжлэл байгаа эсэх
Агаар шүүгчийн эсэргүүцэл нэмэгдэх нь тоосны тоосонцороор бохирдсон болохыг илтгэнэ. Энэ бол нэлээд нийтлэг асуудал юм. Энэ шалтгааны улмаас түүнд үзүүлэх дарамт буурдаг. Компрессорын оролт дээр бага зэргийн вакуум үүсдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр нь дунд зэргийн ачаалалтай ажиллаж байгаа тохиолдолд газрын тосны алдагдалд нөлөөлдөггүй. Учир нь компрессорын дугуй хэт даралттай байдаг.
Турбинаас гарах үед газрын тосны найрлага
Ихэнх тохиолдолд турбины тос алдагдах нь ус зайлуулах системд асуудал байгааг харуулж байна. Ус зайлуулах шугам нь босоо байх ёстой бөгөөд газрын тос хуримтлагдах товчлуур байхгүй байна. Ус зайлуулах хоолойг хөдөлгүүртэй зөв холбож, тос дамжих нэмэлт эсэргүүцэл байхгүй газарт байрлуулна.
