Орчин үеийн автомат дамжуулалт нь үйл ажиллагааны бүх хугацаанд тос солих, цэнэглэх шаардлагагүй болно. Энэ шалтгааны улмаас тэдний биед дүүргэгч хүзүү байдаггүй. Хуучин хэв маягийн хайрцгуудад машины зааварт заасан тосыг үе үе солих шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ журам нь хөдөлгүүрийн тосыг солихоос эрс өөр байдаг. Шаардлагатай бол энэ тосыг хянах, дүүргэх шаардлагатай байна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Автомат хурдны хайрцгийн тосны олон улсын стандартын дагуу 15000 км тутамд хайрцган дахь тосны түвшинг шалгаж, дүүргэх шаардлагатай байдаг. Жилийн миль заасан хэмжээнээс бага байвал газрын тосны түвшинг жилд дор хаяж нэг удаа шалгана. Хуучин машин худалдаж авахдаа автомат хурдны хайрцгийн тосыг нэн даруй солихоо мартуузай.
Алхам 2
Автомат хурдны хайрцгийн тосны түвшинг шалгахын тулд машиныг хяналтын цооног эсвэл гарц дээр байрлуулж, өргөгч дээр өргөх хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг зогсоож, машины ёроол руу авир (энэ нь илүү тохиромжтой), тавиур дээрх тосны савыг олж ав. Гаргаж аваад хуурай болтол нь арчаад дахин савны саванд хийнэ. Дараа нь үүнийг дахин арилгаж, тосны түвшинг хурууны саван дээрх тэмдгүүдтэй харьцуулан үзээрэй. Шилэн савны хамгийн нам, хуурай цэг нь дамжуулалтын доторх тосны түвшинтэй тохирч байх болно. Энэ тохиолдолд савхны хоёр дээд тэмдэг (тэдгээр нь зөвхөн цорын ганц байж болно) нь хурдны хайрцгийн хүйтэн, халуун төлөвт байх тосны хэвийн түвшинг илэрхийлнэ.
Алхам 3
Тосны түвшинг хоёр удаа шалгах хэрэгтэй: хүйтэн ба дулаан хурдны хайрцган дээр. Автомат хурдны хайрцгийг халаахын тулд машинаа чимээгүй горимд 15 км орчим явахад хангалттай. Шилэн савны доод тэмдэг нь түүнийг солих үед тосны хэмжээг ойролцоолох зориулалттай. Нэмж дурдахад хяналтын хэмжүүр нь хяналтын нөхцлийн талаархи мэдээллийг агуулах боломжтой: автомат хурдны хайрцгийн шаардлагатай байрлал ба ашигласан тосны төрөл.
Алхам 4
Honda, Acura автомашинууд дээр заасан температурт хүрч хөдөлгүүр унтарсны дараа тосыг шалгаж байх ёстой. Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee үйлдвэрлэсэн автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон автомашинуудад тосны түвшинг N байрлал дахь араа сонгогчоор хянана. Гурван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай Audi, Volkswagen автомашинуудад ижил нөхцөл байдал ажиглагдах ёстой.
Алхам 5
Олон тооны хурдны хайрцгийн загварууд, ялангуяа Герман улсад үйлдвэрлэсэн, савны нүхэнд шалгах залгуур байдаг. Тосыг хянах, нэмэх журмын онцлог шинж чанар нь эдгээр ажиллагааг машинаа дүүжилэлгүйгээр гүйцэтгэх боломжгүй юм. Эерэг тал нь хурдны хайрцагт тос асгах боломжгүй юм. BMW 5 шатлалт хурдны хайрцган дээр энэ залгуурыг тос дүүргэхэд ашигладаг.
Алхам 6
Шинэ тос нь одоо байгаа тосонд нийцэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Савны нүхний түвшинд шинэ тос нэмнэ. Тос нэмсний дараа хөдөлгүүр зогсч, ажиллаж байх үед тосны түвшинг шалгана. Энэ тохиолдолд араа сонгогчийг P горимд эсвэл N байрлалд тохируулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь дүүргэх процедурын нөхцлөөс хамаарна.
