Машины обуд будахад хоёр төрлийн материалыг ашигладаг: нунтаг ба нийлэг будаг. Эхнийх нь хэрэглэхэд автомашины цехийн нөхцөл шаардагддаг бол хоёрдахь төрөл нь гэрийн дарханд нэлээд хямд байдаг.
Машины гаднах төрхийг өөрчлөх эсвэл загварыг өөрчлөх элементүүд нь обудуудыг будахтай холбоотой байж болно. Заримдаа энэ нь тодорхой практик зорилгоор үйлдвэрлэгддэг, жишээлбэл, шулуун байдлын үр нөлөөг нуух, заримдаа зүгээр л загварын чиг хандлагыг дагаж мөрддөг. Өнөөдөр будгийн хоёр үндсэн арга байдаг. Эхнийх нь нунтаг, хоёр дахь нь нийлэг будаг хэрэглэдэг.
Нунтаг будаг. Хэрэглээний онцлог
Нунтаг будаг хийх технологи нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд үүнийг зөвхөн мэргэжлийн авто засварын газарт хийдэг. Үүний мөн чанар нь тодорхой тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар дискний гадаргуу дээр нунтаг будгийн бүрэлдэхүүн хэсгийг түрхэхэд оршино. Дараа нь дискийг зууханд байрлуулж, ойролцоогоор 200 ° C температурт нунтаг хайлж, ирмэгийн бүх гадаргууг жигд хамарна. Дараа нь аль хэдийн будсан хэсгийг хамгаалалтын лак давхаргаар эмчилнэ.
Ийм бүрхүүл нь гадны янз бүрийн нөлөөнд тэсвэртэй байдлыг нэмэгдүүлдэг. Энэ төрлийн будгийн сул талууд нь маш өндөр өртөгтэй байдаг.
Нийлэг будгаар будах. Үйл явцын нарийн мэдрэмжүүд
Хэрэв автомашин сонирхогч өөрийн бие даан машиныхаа ирмэгийг будах зорилго тавьсан бол үүнийг нийлэг будаг хэрэглэх технологийг ашиглан хийж болно.
Энэ аргын давуу талууд нь:
1. Будгийн өнгөний маш өргөн сонголт.
2. Бүх үйл явцын санхүүгийн зардлыг хүлээн зөвшөөрөх боломжтой (нэг багцад 10-15 мянган рубль).
3. Нарийн төвөгтэй технологи шаардагдахгүй.
Ийм зураг зурахын тулд та эхлээд хатаах өрөөг халамжлах хэрэгтэй. Будаг жигд хатахгүй тул үс хатаагч, радиатор эсвэл нарны шууд тусгал ашиглахыг хориглоно. Агаарын температур 12-17 С байх агааржуулалт сайтай өрөө.
Танд тодорхой хэрэглээний зүйлс хэрэгтэй болно: нимгэн, зүлгүүр, өнгөлгөөний зүлгүүр, праймер, будгийн соронзон хальс. Гартаа өнгөлгөөний бэхэлгээтэй өрөмтэй байхыг зөвлөж байна. Будгийн бүрхүүл бүрт хэрэглэх тунгалаг лак нь таны сонгосон будагтай ижил үйлдвэрлэгчийн үйлдвэрлэсэн байх ёстой гэдгийг анхаарна уу.
Хэрэглээний процесс өөрөө тийм ч хэцүү биш боловч үнэн зөв, нямбай, тэвчээр шаарддаг. Дискийг зэврэлт, шороо, элсний ул мөрөөс жижиг зураасаар цэвэрлэнэ. Гадаргууг тосгүйжүүлсний дараа гадаргууг нарийн зүлгүүрээр сайтар тэгшлэх бүрдээ хоёр удаа праймер түрхээрэй. Дискийг шүршигч буугаар будах нь дээр. Үүнийг мөн хэд хэдэн давхаргаар хийдэг. Давхарга бүрийг лакаар хучсан байдаг. 5-7 хоног хатаасны дараа гадаргууг тусгай зүлгүүрийн бодисоор эмчилж болно.
Тиймээс та зөвхөн дискийг бүхэлд нь төдийгүй бас тусдаа хэсгүүдийг будаж болно. Энэ тохиолдолд будаг авах ёсгүй хэсгүүдийг наасан ердийн будгийн соронзон хальс танд туслах болно.
