Нийлэг паалан нь жолооч нарын дунд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг паалан юм. Хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг автомашины нийлэг паалан: өнгөт пигмент ба хатууруулагч бодисоос бүрдэнэ. Эдгээр бодисууд холилдож, химийн урвалд орсны дараа тэдгээрийн хатуурал шууд гардаг. Идэвхтэй будаг бэлтгэх үед бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг холих дарааллыг дагаж мөрдөх шаардлагатай байгаа талаар мэдэх нь чухал юм: эхлээд хатууруулагчийг өнгөт пигмент дээр 100%, дараа нь уусгагчаар нэмж будгийн хүссэн зуурамтгай чанарыг олж авна.
Паалан нь гялгар эсвэл царцсан байж болно. Энэ төрлийн паалангийн давуу талууд нь лакны давхаргаар нэмэлт бүрхүүл хийх шаардлагагүй (будсаны дараа гадаргуу нь жигд гялтгар болдог), паалан нь хангалттай хүчтэй, түрэмгий орчны нөлөөнд тэсвэртэй, бага зэргийн согогийг арилгах, хатаах өндөр хурд.
Сул талууд нь харьцангуй өндөр өртөг, хэд хэдэн давхаргаар хэрэглэх хэрэгцээ орно. Хамгийн их үр дүнтэй байхын тулд будгийг гурван давхаргад хийх хэрэгтэй. Эхний давхаргыг илүү нимгэн түрхэж, хоёрдахь суурийг бүрдүүлдэг. Хоёрдахь давхаргыг ердийн зузаанаар хийдэг бөгөөд энэ нь гол бөгөөд хамгийн чухал зүйл юм. Сүүлийн давхаргыг ихэвчлэн уусгагчаар шингэлж, хоёрдогчоос бага хүчтэй хийдэг. Бүх үр дүн нь бүхэлдээ эхний давхаргын чанараас хамаарна гэдгийг мартаж болохгүй.
