Хөдөлгүүр нь машины зүрх юм. Та хуучин машинаа сонгохоор шийдсэн гэж бодъё, гэхдээ юу хайхаа мэдэхгүй байна. Эсвэл та зүгээр л сонирхож байна уу, тодорхой машины хөдөлгүүрийн төлөв байдлыг мэдэхийг хүсч байна уу. Эхлэн сурагчдад хүртэл хөдөлгүүрийн төлөв байдлыг хэрхэн тодорхойлох талаар туслах зарим зөвлөмжийг дор харуулав.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Тээврийн хэрэгслийг тэгш газар байрлуулж, хөдөлгүүрийг унтрааж, гарын тоормосоо дар. Хөдөлгүүрийн тосны савыг олоод татаж аваад цэвэр даавуугаар арчиж буцааж оруулаарай. Дахиад сугалаад ойроос хараарай. Хэрэв тос нь хар өнгөтэй бол (энэ нь дизель хөдөлгүүрийн хувьд хэвийн үзэгдэл юм) тосыг хэт их зарцуулах эсвэл байнга засвар үйлчилгээ хийх боломжтой байдаг. Шилэн савыг бүрхсэн нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь засвар үйлчилгээ муу хийгдсэний бас нэг илрэл юм.
Алхам 2
Тос асгаж байгаа тагийг нь салгаад гар чийдэнг дотогшоо гэрэлтүүл.
Дотор нь асар том мазут, шороо гэх мэт зүйл байх ёсгүй. Хэрэв ийм тохиолдол гарсан бол ашигласан тос нь бага агуулгатай байсан, эсвэл хөдөлгүүр нь ихэвчлэн хэт халсан байсан.
Алхам 3
Олон автомашин, ялангуяа дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй, тодорхой хугацааны дараа солих ёстой бүслүүртэй байдаг - ихэвчлэн 100,000-160,000 милийн хооронд байдаг. Драйвын шүдний бүс нь хамгаалалтын бүрхүүлээр бүрхэгдсэн тул түүний нөхцөл байдлыг шалгах нь ихэвчлэн хэцүү байдаг. Заримдаа дилерүүд бүс солигдсон огноо, милийг харуулсан мэдээлэл бүхий хавтан тавьдаг.
Алхам 4
Хөдөлгүүр асах үед цэнхэр утаа нь хөдөлгүүрт асуудал гарч байгааг илтгэнэ. Хар утаа нь хөдөлгүүр хэт их хий хэрэглэдэг гэсэн үг бөгөөд энэ нь түлш шахах асуудал байж болзошгүй юм. Хөдөлгүүр нь бүрэн дүүрэн архирахад ч гэсэн сүүлний хоолойноос анхилуун үнэртэй цагаан утаа нь цилиндр толгойн жийргэвч муу байгааг илтгэнэ. Ихэнхдээ утаа огт байх ёсгүй. (Хүйтэн эхлэхэд дизель хөдөлгүүрт бага зэрэг хар утаа гарч болзошгүй - энэ нь хэвийн үзэгдэл юм.) Яндангийн хоолойноос бага хэмжээний уур, конденсацийн ус дуслахыг зөвшөөрдөг.
Алхам 5
Хөдөлгүүрээс чанга дуу чимээ гарах ёсгүй. Дашрамд хэлэхэд, хүйтэн эхлэх үед хагарах, шажигнах дуу чимээ нь засвар үйлчилгээ муу хийгддэгийн нэг үзүүлэлт юм. Нунтаглах, шажигнах болон бусад дуу чимээ нь дотоод хөдөлгүүрийн эд ангиуд хэт их элэгддэг болохыг харуулж байна. Исгэрэх чимээ нь хөтөчийн сул бүсээс үүдэлтэй байж болно. Дизель хөдөлгүүрүүд үргэлж дуу чимээ ихтэй байдаг гэдгийг анхаарна уу.
