Заримдаа автомашин эзэмшигчид өөрсдийнхөө хөдөлгүүрийг дангаараа засах хэрэгтэй болдог.
Шаардлагатай
- - слесарийн багаж хэрэгслийн багц
- - өөдөс
Зааварчилгаа
1-р алхам
Ийм ажиллагаанд ямар ч аймшигтай зүйл байхгүй. Зөвхөн тэвчээр, тэсвэр тэвчээрээр нөөцлөх, тэр ч байтугай багц сайн хэрэгслүүд бэлэн байх шаардлагатай.
Тиймээс эхэлье. Төмөр морины зүрх аль хэдийн гаражид эсвэл засвар хийхэд түр хугацаагаар тохируулсан өөр ширээн дээр тавигдсан гэж үзье. Эхлээд та хөдөлгүүрийг бүх хавсралтаас чөлөөлөх хэрэгтэй. Генератор, асаагуур, усны шахуурга, түлшний насос (хэрэв байгаа бол), сорох ба утааны олон талт хэсэг, гал асаах таслагч-дистрибьютер, camshaft бус бэхэлгээ ба туузыг өөрөө (хэрэв байгаа бол) буулгана.
Алхам 2
Дараа нь урд тахир голын дамар, хавхлагын таг, урд цагийн таг, тосны тогоо, тосны шахуурга, camshaft гинж, араа, camshaft (lar), цилиндрийн толгой, шүүрч авах, flywheel зэргийг ав.
Алхам 3
Одоо та бүлүүрт механизмыг задалж эхэлж болно. Хөдөлгүүрийг дээрээс нь доош нь байрлуул. Энэ нь тахир голыг задлахад илүү тохиромжтой болгоно. Тахир голыг ээлжлэн поршений холбосон саваагаас суллая. Холбох савааны хүзүүг мултлаад цилиндрт поршенийг модон эсвэл хуванцар алх бариулаар живээд хүзүүг нь холбосон саваагаар дахин шургуул.
Алхам 4
Хөдөлгүүрийн тахир голыг поршений холбосон саваагаас чөлөөлсний дараа хөдөлгүүрийн хамгийн чухал хэсгийг буулгаж эхэлнэ. Тахир голыг бэхэлсэн гол холхивчуудыг өмнө нь дугаарласан (хэрэв тэдгээрт үйлдвэрийн тэмдэг байхгүй бол) нэг нэгээр нь хөдөлгүүрээр удирдуулан хатуу тогтоосон дарааллаар буулгаж эхэлнэ.
Алхам 5
Тахир голыг авсны дараа хөдөлгүүрийг хажуу тийш нь байрлуулж, үүнээс поршений ба холбосон савааг ав. Тэгээд л болоо. Одоо галын аюулгүй байдлын арга хэмжээг ажиглаж дизель түлш эсвэл керосиноор бүх хэсгийг угаах л үлдлээ.
