Цилиндр нь доторлогоо, хүрэмээс бүрдэх дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн гол хэсгүүдийн нэг юм. Хэд хэдэн цилиндр байж болно, тэдгээрийн нийт эзэлхүүн нь хөдөлгүүрийн нийт эзэлхүүнийг тодорхойлдог.
Автомашины хөдөлгүүрийн цилиндр нь зузаан ханатай хоолой юм. Энэ бол хамгийн түгээмэл хөдөлгүүр болох поршений дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн гол хэсгүүдийн нэг юм. Поршений хөдөлгүүрийг янз бүрийн тээврийн хэрэгсэл, хөдөө аж ахуй, барилгын тоног төхөөрөмж, компрессор, насос гэх мэтэд ашигладаг бөгөөд янз бүрийн поршений хөдөлгүүрт 1-ээс 24 цилиндр байж болно. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрийн нийт эзэлхүүн нь бүх цилиндрийн нийт эзэлхүүнтэй тэнцүү байна. Цилиндр нь дотор (ханцуй) ба гадна (хүрэм) гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Доторлогоог цилиндрийн гулсах гадаргуу гэж нэрлэдэг бөгөөд уян хатан төмөр эсвэл гангаар цутгадаг. Доторлогоог цилиндрийн цооног гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь маш цэвэр бөгөөд доторлогоо нь доторлогооны гадна хэсэг бөгөөд ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хүрээтэй ижил материалаар хийгдсэн байдаг. Нэгээс илүү цилиндртэй бол тэдгээр нь хөдөлгүүрийн нэг блокт байрладаг бөгөөд нийтлэг бүрхүүлтэй зайтай байдаг. Энэ тохиолдолд бүх цилиндрүүдийн хүрэм нь бүхэл бүтэн цутгамал бөгөөд цилиндрийн блок гэж нэрлэгддэг. Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад хийн төлөвт байгаа түлшний шаталтын бүтээгдэхүүн цилиндрт ордог. Эдгээр хий нь өргөжиж, нэмэгдэж буй дулааны энерги нь цилиндрт оруулсан поршенийг хөдөлгөдөг. Поршений хөдөлгөөн нь эргээд тахир голыг эргүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд өвдөгний тоо нь ихэвчлэн цилиндрийн тоотой ижил байдаг. Хөдөлгүүрийн ажлын бүрэн мөчлөг нь цохилтын дараалал юм, өөрөөр хэлбэл. поршений нэг хэт цэгээс нөгөөд шилжих бүрэн хөдөлгөөний үе шатууд Ашиглалтын явцад хөдөлгүүр маш халуун байдаг тул цилиндрүүдийн хүрэм хэсэгт явагдах хөргөлтийн системийг хангана. Поршений хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хоёр төрөл байдаг: 1. Агаар. Илүүдэл дулааны энерги нь хавиргатай цилиндр хүрмээр хурдан агаарын урсгалд ялгардаг. Шингэн. Хөргөлтийн хувьд тусгай шингэнийг ашигладаг бөгөөд энэ нь цилиндр хүрэмээр дамжин өнгөрч, дараа нь хөргөх радиатор руу орж, агааржуулалтын системээр дахин хөргөнө. Хөргөх шингэн нь тос, ус эсвэл антифриз байж болно. Поршений хөдөлгүүрийн цилиндрийн үндсэн шинж чанарууд: - ажлын эзэлхүүн нь поршений хамгийн өндөр цэгээс хамгийн доод цэг хүртэл шилжих үед гарах эзэлхүүн юм; - нийт эзэлхүүн нь хамгийн бага байрлалд хүрэх үед поршений дээрх зайны эзэлхүүн. Нийт эзэлхүүн нь ажлын эзэлхүүн ба шатаах камерын эзэлхүүний нийлбэр юм. Цилиндртэй хөдөлгүүрийн шилжилтийг ажлын эзэлхүүн ба цилиндрийн үржвэрээр тооцож болно.
