Манай автомашин сонирхогчид автомат хурдны хайрцагтай машинд үнэндээ итгэдэггүй. Гэсэн хэдий ч автомат хурдны хайрцгууд "механик" -ыг идэвхтэй орлож байна. Гарын авлагын дамжуулагчийн туршлага нь ихэвчлэн автомат хурдны хайрцгийн шинж чанарыг харгалзан үздэггүй. Бичиг үсэггүй буулгах нь ажлын өртөг, цаг хугацааг нэмэгдүүлдэг бөгөөд угсрах технологийг зөрчсөн тохиолдолд хайрцаг эвдэрвэл сэргээх боломжийг олгодоггүй. Гэхдээ автомат хурдны хайрцгийг зайлуулж, дараа нь суурилуулах нь тийм ч хэцүү ажил биш бөгөөд туршлагатай автомашины сонирхогчид үүнийг хийж чадна.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Шаардлагатай бүх хэрэгслийг нөөцлөөрэй: Жак, залгуурын толгой эсвэл залгуурын толгой. Нүх эсвэл өргөгч дээр хурдны хайрцгийг хаана буулгах нь илүү дээр болохыг бодоод үзээрэй. Яаралгүй хийж амжуулахаар ажлаа төлөвлөөрэй.
Алхам 2
Бүрээсийг буулгаж, батерейны сөрөг терминалыг салга. Түлшний систем дэх даралтыг хамгийн бага байлгах хэрэгтэй. Зайгаа аваад, тоноглогдсон бол аялалын хяналтын хэсгээс утсаа салга. Дараа нь блокыг арилгана.
Алхам 3
Стартерийг аваад, хөдөлгүүрийг их биетэй холбодог түлшний хоолойг оруулаад дамжуулалтаас гарах бүх хоолой, утсыг салга. Хөргөх системийн радиаторыг унтрааж хөргөх шингэнийг шавхана.
Алхам 4
Дамжуулах хөшүүргийн кабелийг болгоомжтой салга. Бүх механик удирдлагын идэвхжүүлэгчийг задлах ёстой. Хөдөлгүүрийг өргөгч дээр бэхлээд боолтыг сулласны дараа урд дугуйг нь ав. Дамжуулах шингэнийг шавхаж, хөдөлгүүрийн урд бэхэлгээний боолтыг буулгана. Арын хөдөлгүүрийн бэхэлгээг ав.
Алхам 5
Удирдах төхөөрөмжийг машины их бие дээр холбоод дараа нь боолтыг нь буулгаж ав. Автомат хурдны хайрцгийн дор залгуурыг байрлуулж, шаардлагатай бүх боолтыг буулгаж, хайрцгийг доошлуул. Барзгар харьцах нь эвдэрч болзошгүй тул зөөлөн гаралтаас болгоомжил. Энэ үйл ажиллагаанд дамжуулах залгуур хамгийн тохиромжтой.
