Машин худалдаж авахдаа ихэнх жолооч нар юу сонгохоо аль хэдийн мэддэг болсон - гарын авлага эсвэл автомат хурдны хайрцагтай машин. Гэхдээ олон хүмүүс "автомат" ба "вариатор" -ын аль нэгийг сонгоход бэрхшээлтэй тулгардаг. Сургалтанд хамрагдаагүй худалдан авагч эдгээр сонголтуудын хооронд ойлголцоход маш хэцүү байдаг. Гэхдээ та хэд хэдэн зарчмаар автомат машиныг вариатораас хялбархан ялгаж, машин худалдаж авахдаа зөв шийдвэр гаргах боломжтой байдаг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Уламжлалт автомат хурдны хайрцаг ба вариаторын төхөөрөмжийн үндсэн ялгааг эхлээд ойлгох хэрэгтэй. Сонгодог автомат хурдны хайрцгийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь эргэлтийн хүч хувиргагч бөгөөд ердийн гарын авлагын дамжуулагчтай тохирч, араа солих үүрэгтэй. Тэрбээр үүнийг цаг тухайд нь хийдэг тул хөдөлгүүрийн элэгдлийг бууруулдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Вариатор нь автомат дамжуулалтын хэлбэлзэл боловч тогтмол араатай байдаггүй. Вариатор нь ямар ч араагүй, энэ нь зүгээр л жигд бөгөөд тасалдалгүйгээр арааны харьцааг өөрчилдөг. Ийм хайрцаг нь автомат хайрцаг шиг эхлэх ба хурдатгалын үед ямар ч цохилтгүй байдаг.
Алхам 2
CVT нь хязгааргүй тооны араагаар тоноглогдсон гэдгийг санаарай, ингэснээр хөдөлгүүр нь хамгийн тохиромжтой горимд ажлаа гүйцэтгэдэг. Үүний үр дүнд CVT нь өндөр динамиктай төгс тохирсон түлшний өндөр үр ашигтэй байдаг. Вариаторууд нь огт өөр боловч хамгийн сайн бөгөөд хамгийн түгээмэл нь хувьсах диаметртэй дамар бүхий V-туузан дамжуулагч юм. Түүнчлэн, 100 мянган километр тутамд өөрчлөгдөх ёстой тусгай дамжуулагч шингэнийг вариаторт ашигладаг. Автомат хурдны хайрцаг нь илүү их түлш зарцуулдаг бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд илүү үнэтэй боловч шилжих хурд, гөлгөр байдал нэмэгддэг.
Алхам 3
Анхаарна уу: саяхан автомашин үйлдвэрлэгчид автомашины үнийг хамаагүй бага болгодог тул CVT-ийг өргөн ашиглаж эхэлсэн. Мөн хязгааргүй тооны араатай ачаар уламжлалт автомат хурдны хайрцгаар вариаторыг ашиглах боломжгүй болно. Түүнчлэн, ялгаа нь автомат хурдны хайрцагт үнэтэй засвар үйлчилгээ, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэгт оршино.
