Япон, Германы автомашины найдвартай байдлын талаархи маргаан хэдэн арван жилийн турш намжаагүй байсан - 80-аад онд Мандаж буй нарны автомашин үйлдвэрлэгчид дэлхийн зах зээл дээр өндөр чанартай, хямд үнэтэй олон загвар гаргаж байгаагүй. Түүнээс хойш Герман, Японы инженерүүд автомашиныхаа найдвартай байдалд маш их хөрөнгө оруулсан.
Найдвартай байдал нь янз бүрийн горим, ашиглалтын нөхцөлд бүх параметрийн утгыг хадгалах урт хугацааны туршид автомашины өмч юм. Автомашины найдвартай байдал нь ажлын доголдлыг хүлээн авах боломжгүй, нөөц, арчлах, тэсвэр тэвчээртэй нягт холбоотой байдаг.
Герман машинууд
Германы автомашины супер найдвартай байдлын тухай домог нь далаад оноос эхлэлтэй бөгөөд Мерседес Бенз, Фольксваген нар анхны чанарын индексүүдийн жагсаалтыг тэргүүлж, урт хугацааны найдвартай байдлын туршилтууд Европт тогтмол явуулдаг байв. Мэдээжийн хэрэг эдгээр туршилтанд Европ, Америк машинууд голчлон оролцсон. Дараа нь Япон чанар муутай бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг гэдгээрээ алдартай байсан.
70-80-аад онд Герман машинууд дэлхийн хамгийн найдвартай гэдгээрээ нэр хүндтэй байв. Гэхдээ 90-ээд оны эхэн үед менежерүүд дундаж хэрэглэгч 5-10 жилийн турш шинэ машин худалдаж авдаг гэж тооцоолсон. Энэ хугацаанаас хойш автомашины найдвартай байдал нь түүний ашиглалт, засвар үйлчилгээнээс 80%, анхны чанарын ердөө 20% -аас хамаарна. Мөн тэд "олон зууны туршид" автомашин хэрэггүй болсон гэж дүгнэжээ.
Үүнээс гадна дэвшилтэт электрон системүүд - олон үе шаттай турбо, робот хурдны хайрцгууд, төвөгтэй идэвхтэй, идэвхгүй аюулгүй байдлын системүүд нь автомашины хийцийг төвөгтэй болгосон нь найдвартай байдалд сөргөөр нөлөөлж чадахгүй байв. Нэмж дурдахад ийм нарийн төвөгтэй төхөөрөмжүүдийн ажиллагаа нь Оросын ихэнх автомашин эзэмшигчдийн мэддэггүй хэд хэдэн нарийн шинж чанартай байдаг. Үүний үр дүнд зохисгүй ажиллагаа нь эрт эвдэрч, үнэтэй засвар хийхэд хүргэдэг.
Цаашлаад. Хямд үнийг эрэлхийлэхийн тулд Германы олон автомашин үйлдвэрлэгчид хямд ажиллах хүчээр Хятад, Турк эсвэл бусад орноос эд анги захиалдаг. Жишээлбэл, хямд үнэтэй Volkswagen автомашинууд 50-80% -ийг хятадуудын угсарсан эд ангиудаас бүрддэг.
Порше нь бусдаасаа ялгарч зогсож байна. Эдгээр машинууд нь найдвартай байдлын зэрэглэлийг тогтмол эзэмшдэг. Гэхдээ тэдний үнэ хэт өндөр байна.
Япон машинууд
Далаад онд чанар муутай автомашин үйлдвэрлэдэг гэдгээрээ алдартай Японы инженерүүд автомашиныхаа найдвартай байдал дээр маш их хичээж, 90-ээд оны эхээр Германчуудын өсгий дээр гишгэж эхлэв. Одоогийн байдлаар Японы автомашины тодорхой загварууд найдвартай үнэлгээний дээд шугамыг Германтай ижил түвшинд эзэлж байна.
Япон улсаас импортолсон 20 жилийн настай баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашинууд манай орны өргөн уудам нутгаар эртнээс эргэлдсээр ирсэн нь хэт найдвартай япон автомашины нэр хүндийг өсгөсөн юм. Энэ нь гэрт байгаа эдгээр машинуудын ашиглалт, засвар үйлчилгээний маш сайн нөхцөлтэй холбоотой юм. Японд угсарсан автомашин нь Хятад, Тайвань эсвэл Вьетнамд угсарч байснаас өндөр чанартай тул зарим талаараа.
Түүнчлэн, Porsche-ийн адил Lexus-ийн чанараараа эрс ялгардаг бөгөөд найдвартай байдгаараа Германы өрсөлдөгчөөсөө дорддоггүй. Гэсэн хэдий ч Lexus машинууд Порше супер машинуудаас илүү хямд үнэтэй хэвээр байна.
Үр дүн
Япон, Германы автомашины найдвартай байдлыг харьцуулах нь утгагүй юм. Энэ нь тус тусдаа машиныг харьцуулах шаардлагатай байна. Тоёота, Мерседес Бенз хоёулаа сайн, муу загваруудтай байсан. Харьцуулалт нь өөрийн гэсэн ангиллаар явагдах ёстой.
Энэ бол яг л янз бүрийн агентлагууд, автомашины сэтгүүлүүд хийдэг бөгөөд жил бүр янз бүрийн автомашины найдвартай байдлыг үнэлдэг. Дүрмээр бол Герман, Япончууд тэргүүлдэг. Солонгосчууд гүйцэж түрүүлж байна. Гэхдээ ийм жагсаалтын төгсгөлд та Герман эсвэл Японы "бүтэлгүй" загвар өмсөгчдийн нэгийг харж болно.
