Тоормосны зай нь машины техникийн чухал шинж чанар юм. Гэхдээ энэ нь зөвхөн тоормосны системийн ажиллагаанаас гадна бусад олон хүчин зүйлээс, жишээлбэл, машин дээр суурилуулсан дугуйны төрлөөс хамаарна.
Тоормосны зай
Тоормосны зай гэдэг нь тоормосны систем идэвхжсэнээс тээврийн хэрэгсэл бүрэн зогсох хүртэлх хугацаанд авч үзэж буй тээврийн хэрэгслийн туулж чадсан зайг хэлнэ. Энэ тохиолдолд тоормосны системийг идэвхжүүлэх мөч нь жолооч тоормосны дөрөө дарсан хоёр дахь үе юм. Үүний дагуу машины бүрэн зогсолт нь түүний хурд тэг болж буурах мөч юм.
Стандарт тоормосны зай нь автомашины зайлшгүй шинж чанар бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэгч тээврийн хэрэгслийн хурдатгалын хурдны хамт зааж өгдөг. Гэхдээ энэ тохиолдолд бид тодорхой хурдтай, туйлын тэгш хэвтээ гадаргуу дээр хөдөлгөөн хийх тухай ярьж байгааг санаж байх хэрэгтэй. Жишээлбэл, орчин үеийн автомашины 50 км / цаг хурдтай тоормослох ойролцоогоор зай нь 15 метр, 100 км / цаг хурдтай бол 60 метр орчим байдаг.
Тоормосны зайг тодорхойлох
Зогсох зайг ойролцоогоор тооцоолохын тулд та дараахь томъёог ашиглаж болно: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). Энэ томъёонд S тэмдэг нь метрээр илэрхийлэгдсэн зогсоох зайг, v тэмдэг нь хөдөлгөөний хурдыг илэрхийлнэ. цагт километрээр илэрхийлэгдэнэ. Эргээд, Ке гэсэн тэмдэглэгээ нь тоормосны коэффициентийн утгыг илэрхийлдэг бөгөөд энэ нь суудлын автомашины хувьд 1-тэй тэнцүү бөгөөд Фс тэмдэг нь замд наалдах коэффициентийг заана.
Тиймээс энэ томъёонд тодорхойлоход хамгийн хэцүү нь FS коэффициентийн утга юм. Ихэвчлэн дараахь тоонуудыг түүний утга болгон ашигладаг: хавтгай траекторын дагуу хуурай асфальтан дээр резинэн дээр резинэн дээр жолоодох тохиолдолд коэффициентийг 0.7-тай тэнцүү авна, 0, 4 - нойтон замаар ижил нөхцөлд явж байхдаа 0, 2 - цувисан цасаар явахдаа, 0, 1 - мөстсөн замаар явахдаа.
Гэсэн хэдий ч энэ томъёоны дагуу зогсоох зайг тооцоолох нь зөвхөн гол хүчин зүйлүүд болох хурд, цаг уурын нөхцлийг харгалзан үздэг тул үүнийг тооцоолох хэрэгтэй гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ замын гадаргуугийн шинж чанар эсвэл тодорхой тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан дугуйны төрөл гэх мэт нэмэлт хүчин зүйлүүд зогсох зайнд нөлөөлдөг. Энэ тохиолдолд жолоочийн ашигладаг тоормослох арга болон бусад шалтгааны улмаас нөлөөлж байна. Эдгээр нь зогсоох зайны уртад маш их нөлөө үзүүлдэг бөгөөд үүнийг хэд хэдэн удаа өөрчлөх боломжтой байдаг.
