Тарилгын хөдөлгүүр нь карбюратороос ялгаатай нь түлшний шүүлтүүрийг байнга бөглөрүүлдэггүй тул тодорхой милийн дараа үе үе тохируулах шаардлагагүй болно. Тиймээс үүнийг жолооч нар маш их хүндэлдэг бөгөөд олон хүн карбюраторыг форсункаар солихыг илүүд үздэг.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
өрөмдөх
Зааварчилгаа
1-р алхам
Блокны толгойг авч, гал асаах систем болон бүрээсний доор байрлах бүх түлшний хоолойг бүрэн арилгана. Генератор ба термостатыг салга. Үүний дараа зайлуулсан стандарт хийн савыг тарилгын загварт зориулагдсан шинэ саваар солино.
Алхам 2
Суурилуулсан цилиндрийн толгойг аваад дараа нь солих шаардлагатай карбюратор болон цахилгаан утсыг бүрэн буулгана. Хөргөлтийн системийн хоолойг сайтар салгаж, арьсанд шингэн зүйл орохгүй байхыг анхаарна уу.
Алхам 3
Тогоог салгаж, форсункаас шинэ поршенуудыг суулгаж, хуучныг нь солино. Энэ орлуулалт нь карбюраторын поршений шахалтын харьцаа бага байдагтай холбоотой юм. Шинэ газрын тосны шахуурга, хөргөлтийн системийг суурилуулах. Арван зургаан хавхлагын толгойг байрлуулах газрыг бэлтгэ. Үүнийг хийхийн тулд хуучин толгойн боолтыг богиносгож, шаардлагатай бол шинэ нүхэнд нүх гарга.
Алхам 4
Түлшний савыг сольж шинэ шугамуудтай холбоно уу. Удирдлагын хэсгээс утсыг түлшний насостой холбоно уу. Үүний дараа тогших мэдрэгчийн нэгжийг суурилуулах нүх гарга. Худалдах саваар худалдаж авсан насос ба картерын салхивчийг солино.
Алхам 5
Толгой ба коллекторуудын хоорондох цухуйсан хэсгийг аваад дараа нь шинэ жийргэвч суулгаж, толгойг нь холбоно. Термостат дээр тавиад хөргөх хоолойг холбоно уу. Туузан ба хөтөчтэй генераторыг суулгана. Та хуучин температур мэдрэгчийг орхиж болно, үлдсэн мэдрэгчийг тарилгын хөдөлгүүрт зориулж худалдаж авдаг.
Алхам 6
Гадаргууг чигжээсээр урьдчилан боловсруулж, хавхлагын тагийг дахин суулгана. Утасыг хэмжигч, хянах самбар, гал асаах унтраалгатай холбоно уу. Дараа нь шинэ яндангийн системийг тохируулна уу. Системийг хөргөх шингэн, тос, түлшээр дүүргэж, шинэчлэгдсэн хөдөлгүүрийн ажиллагааг шалгана уу.
