Тоормосны системийг зөв сонгох нь динамик жолоодлогын хэв маягтай тээврийн хэрэгслийн хувьд маш чухал юм. Диск ба бөмбөрийн тоормосыг хоёуланг нь машины арын дугуйнд суулгаж болох бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг.
Дискэн тоормосны онцлог шинж чанарууд
Дискний тоормосны үйл ажиллагааны зарчим нь дугуйны зангилаанд хатуу бэхлэгдсэн эргэлдэгч металл дискийг хоёр талт хавчихад суурилдаг. Дискний дугуйны давуу тал нь удаан эдэлгээтэй, бараг хариу үйлдэл үзүүлэх чадвартай байдаг. Дугуйг дарах хүч нь тоормосны бүх хугацаанд ижил байдаг бөгөөд энэ нь агаарт чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг олгодог. Үүний зэрэгцээ дискийг үр дүнтэй хөргөх, үрэлтийн явцад үүссэн хий зайлуулах баталгаатай болно. Дискэн тоормосны гол сул тал бол шороо болон механик стресст өндөр мэдрэмжтэй байдаг. Нимгэн диск нь нэрлэсэн ачаалалтай үед ч гэмтэх боломжтой тул ийм төрлийн чанар муутай тоормосны системийг суурилуулах нь туйлын хэцүү байдаг.
Бөмбөрийн тоормосны системийн онцлог шинж чанарууд
Бөмбөрийн тоормос нь шороо, тоос шороо, чийгээс хамгаалагдсан боловч сул талуудтай байдаг. Холболтын талбай өндөр, хүч багатай тул тоормосны бөмбөр хурдан халдаг. Энэ нь металын тэлэлт, даралт буурахад хүргэдэг. Түргэн халаалтын үр нөлөөг системийн хаалттай төрлөөр сайжруулж, хурдан хөргөхөөс сэргийлдэг. Түүнчлэн, бөмбөрийн дотоод хөндийд яндангийн хий, элэгдсэн дэвсгэрийн жижиг хэсгүүд хуримтлагдаж үрэлтийн гадаргууг бөглөж үрэлтийн хүчийг бууруулдаг. Энэ нь хэд хэдэн дараалан өндөр хурдтай тоормослосны дараа бөмбөрийн тоормос бараг ажиллахаа больсон явдал юм.
Арын дугуйны тоормосны сонголт
Жолоодлогын динамик хэв маягийг илүүд үздэг жолооч нарын хувьд агааржуулалттай дискэн тоормосыг хойд дугуйнд хамгийн сайн суурилуулдаг. Энэ нь тэдний бохирдол ихэссэнтэй холбоотой байх болно, учир нь хойд дугуйнууд нь урд хэсгүүдээс шүршүүр, шороо авдаг. Энэ асуудлыг сайн шавар хавтас, хамгаалалтын бүрхүүл суурилуулах, эсвэл тоормосны цоолсон диск суурилуулах замаар шийдэж болно. Түүнчлэн арын дискэн тоормос нь уулархаг газар замаар байнга явж байгаа автомашинуудад зайлшгүй шаардлагатай байдаг: урт уруудах үед тоормослохдоо хэт халахгүй, ачааллыг сайн барьж чаддаг.
Бөмбөрийн стандарт тоормосыг шаардлагагүй дискэн тоормос болгон өөрчлөхгүй байх нь дээр. Үүний эсрэгээр, жолооч өндөр хурдтай жолоодлогыг илүүд үзэхгүй бол дискэн тоормосыг бөмбөрийн тоормосоор сольж болох бөгөөд тоормосны дэвсгэрийг илүү олон удаа солих найдварыг хүчтэй маргаан гэж үзэхгүй.
