Машины дуу намсгагчаас ус дуслах нь туршлагагүй жолоочийг сандаргана. Гэсэн хэдий ч та автомашины үйлчилгээнд яарах хэрэггүй: эхлээд та үзэгдлийн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.
Орчин үеийн автомашины катализатороор тоноглогдсон утааны хоолой дээр ус гарч байгаа нь гал асаах, түлшний хангамж, утааны хийн цэвэрлэгээ, хөдөлгүүрийн мөчлөгийн хяналт зэрэг системийн хэвийн ажиллагааг илтгэнэ. Тиймээс дуу намсгагч дахь ус нь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн зөв ажиллагааг харуулж байна.
Дуу намсгагч дахь ус гарч ирэх шалтгаан
Үзэгдлийн гол "буруутан" нь конденсац юм. Энэ нь яндангийн хоолойны дотор талыг гадна талынх шиг хүчтэй хөргөөгүйгээс үүсдэг. Конденсацийн процесс нь хөдөлгүүр зогссоны дараа шууд эхэлдэг; дуу намсгагч дотор шүүдэр дуслууд нэн даруй гарч ирдэг бөгөөд дараа нь хөлддөг. Хөдөлгүүрийг дахин ажиллуулмагц мөс хайлж, хоолойноос чийг унаж эхэлнэ.
Орчин үеийн катализатороор тоноглогдсон автомашинуудад машиныг ажиллуулах явцад ус дусалдаг. Энэ нь юуны түрүүнд хортой утааг цэвэршүүлэгч төхөөрөмжийг ажиллуулах зарчимтай холбоотой юм. Нүүрстөрөгчийн давхар исэл, хүчилтөрөгч, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын исэл, шатаагүй нүүрсустөрөгч, ус зэрэг олон төрлийн химийн элементүүд ба тэдгээрийн нэгдлүүд оролтын цилиндрээс гадагшлуулах хоолой руу ордог. Жагсаалтад орсон бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс хүчилтөрөгч, нүүрстөрөгчийн давхар исэл, усыг гэм хоргүйд тооцдог. Бусад бүх нэгдлүүд нь катализаторт орж, цэвэршүүлэгчийн бүтцэд цагаан алт, палладий байдаг тул исэлддэг. Эдгээр нь яндангийн хий дамждаг катализаторын уртааш зөгийн сархинаг дээр байрладаг. Үр дүн нь нүүрстөрөгчийн давхар исэл, усны уур юм. Сүүлийнх нь дуу намсгагчийн дотоод гадаргуу дээр нягтарч, усны дусал хэлбэрээр гарч ирдэг.
Хамгийн хүчтэй чийг үүсэх үе
Ихэнх тохиолдолд хөдөлгүүр халах үе шатанд ус гарч ирдэг. Энэ нь катализаторын халах хугацааг хурдасгах зориулалттай баялаг хольцыг хэрэглэснээс үүдэлтэй юм + 300 ° C-ийн бүсэд хамгийн үр дүнтэй ажилладаг. Үүний үр дүнд нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, шатаагүй нүүрсустөрөгчөөр баяжуулсан хольц нь эрчимтэй уур, ус болж хувирдаг.
Дуу намсгагч хоолойд байнга, байнга хуримтлагдах нь яндангийн системийн энэ элементийг зэврэхэд хүргэдэг. Иймэрхүү таагүй байдлаас зайлсхийхийн тулд дуу намсгагчийг илүү сайн халааж, чийг үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх урт удаан, идэвхтэй аялал хийхийг зөвлөж байна. Өөр нэг арга бол хөдөлгүүрийг бүрэн халаах явдал юм; хүйтэн хөдөлгүүрээр жолоодох нь зөвхөн конденсац үүсгэхэд хувь нэмэр оруулдаг.
