Машинаа байн байн ашиглах, урт удаан аялал хийх, эсвэл өдөрт дор хаяж нэг удаа ажилдаа явах зэргээр дуу намсгагч нь үргэлж бага багаар дулаахан байдаг нь эргээд доторх шингэний хэмжээг бууруулдаг. Энэ горимыг дагаж мөрдвөл та жолоодож байхдаа дуу намсгагчаас ус цацаж байгааг хэзээ ч харахгүй.
Одоо өөр нөхцөл байдлыг авч үзье: мэдээж таных. Үүний хамгийн таагүй нөхцөл байдал нь хөдөлгүүрийг хүйтэн улиралд эхлүүлэх явдал юм. Энэ мөчид энэ нь хүйтэн байдалд байна.
Үүнтэй холбоотойгоор энэ нь маш тохиромжтой боловч үйл ажиллагаа нь тийм ч жигд бус байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ функц ажиллаж байх үед хөдөлгүүрийн идэвхгүй хурдаар хийгддэг (эргэлтүүдийн тоо маш бага байдаг). Ихэнхдээ дуу намсгагч нь дулаарах цаг байдаггүй бөгөөд ханан дээр нь усны хэсгүүд үлддэг.
Түүнчлэн, үр дүнд нь хүйтэн улиралд эдгээр конденсатын тоосонцор хөлдөж эхэлснээр "мөсөн хаалт" үүсгэж, хөдөлж чадахгүй үе ирдэг. Гарах цорын ганц арга зам бий: машинаа сайтар дулаацуул!
Хэдийгээр энэ нь түүний мөлжлөгийг улам хүндрүүлдэггүй тул та тайвширч болно. Ийм шинж чанартай асуудал нь автомашин эзэмшигчдийн дунд ховор тохиолддог. Хийн урсгалыг хаахын тулд дуу намсгагч дотор хангалттай хэмжээний мөс хуримтлагддаггүй гэж үздэг.
Дуу намсгагч дахь "босоо" конденсатаас салах арга замууд юу вэ?
