Хэрэв VAZ 2110 автомашины ашиглалтын явцад аажмаар хурдасч эхэлсэн нь мэдэгдэхүйц хөдөлгүүр нь хүчээ алдсан бол агаарын урсгалын мэдрэгч (MAF) ажиллахаа больсон эсвэл нөөц нь ойртож магадгүй юм. Үүнийг шалгахын тулд хамгийн бага хэрэгсэлтэй байх нь хангалттай юм.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
- - буржгар халив;
- - шалгагч.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Мэдрэгч холбогчийг салга. Хөдөлгүүрийг асаана уу. Хөдөлгүүрийн эргэлтийг 1500 эрг / мин ба түүнээс дээш хэмжээнд хүргэнэ. Хөдөлж эхэл. Хэрэв та машинд "авхаалж самбаа" мэдрэх юм бол массын агаарын урсгалын мэдрэгч гэмтэлтэй байгаа тул түүнийг шинээр солих шаардлагатай гэсэн үг юм. Энэ бол анхны шалгах сонголт юм. Хэрэв DMRV мэдрэгчийг идэвхгүй болгосон бол хянагч нь яаралтай ажиллагааны горимд шилжих тул холигчийг зөвхөн тохируулагч хавхлагын дагуу бэлтгэнэ.
Алхам 2
Тогтмол гүйдлийн хүчдэлийг хэмжих горимд шалгагчийг асааж, хэмжлийн хязгаарыг 2 В-д тохируулна уу. DMRV мэдрэгчийг шалгах хоёрдахь хувилбар. Мэдрэгчийн залгуурт байрлах шар гаралтын утас (салхины шилэнд хамгийн ойр) ба ногоон газар (ижил төгсгөлөөс 3-р) хоорондох хүчдэлийг хэмжинэ. Өнгө нь үйлдвэрлэсэн жилээс хамаарч өөр өөр байж болох боловч байршил нь хэвээрээ байна. Галыг асаагаарай, гэхдээ хөдөлгүүрийг асааж болохгүй. Туршилтын шалгалтын тусламжтайгаар эдгээр утаснуудын дагуу холболтын резинэн битүүмжлэлийг нэвтлэн тусгаарлагчийг эвдэлгүйгээр өөрсдөө холбоо барина. Туршилтыг холбож, уншилтыг авна уу. Эдгээр параметрүүдийг боломжтой бол самбар дээрх компьютерийн дэлгэцээс устгаж болно. Эдгээр нь "мэдрэгчээс хүчдэл" гэсэн утгын бүлэгт багтдаг бөгөөд U dmrv гэж тэмдэглэгдсэн байдаг.
Алхам 3
Үр дүнг үнэлэх. Ажлын мэдрэгчийн гаралтын үед хүчдэл 0.996-1.01 В байх ёстой. Ашиглалтын явцад аажмаар дээшээ өөрчлөгддөг. Энэ параметрийг ашиглан мэдрэгчийн "элэгдэл" зэргийг тодорхойлж болно. Жишээлбэл: 1.01-1.02 V - ажлын мэдрэгч, 1.02-1.03 V - ажиллаж байгаа мэдрэгч, гэхдээ аль хэдийн "дэгээтэй", 1.03-1.04 V - удахгүй солих шаардлагатай болно, 1.04-1.05 V - өөрчлөгдөх цаг болжээ, 1.05 В ба түүнээс дээш - ажиллах боломжгүй, заавал солих шаардлагатай.
Алхам 4
Унших нь хэвийн бус үед мэдрэгчийг шалгана. Буржгар халив аваад гаралтын хэсэгт байрлах агаарын оролтын резинэн Атираат хавчаарыг буулгаж ав. Атирааг арилгаж, түүний дотоод гадаргуу болон мэдрэгчийг сайтар шалгана. Тэд конденсац, тосгүй байх ёстой. Энэ бол массын агаарын урсгалын мэдрэгчийг гэмтээх хамгийн нийтлэг шалтгаан юм. Хэрэв тэдгээр нь байгаа бол картерын тосны түвшинг хэтрүүлж, картын агааржуулалтын тос тусгаарлагч бөглөрнө. Мэдрэгчийг шинээр солихын өмнө. Алдааг арилгах.
