Нөхцөл байдлыг төсөөлөөд үз дээ: та асфальтан замаар явж байгаа бөгөөд олон тооны овойлт, тэр ч байтугай шавар байдаг хөдөөгийн зам болж хувирах хэрэгтэй. Нэг хойд дугуйгаар хөтлөх боломжгүй юм. Энэ тохиолдолд машины урд хөтлөгч аврах ажилд ирдэг боловч үүнийг ашиглах ёстой.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Үүнийг хийхийн тулд эхлээд машинаа зогсоох хэрэгтэй. Дараа нь урд дугуйны хурдан холболтын шүүрч байгаа эсэхийг шалгаж үзээрэй. Хэрэв тэдгээрийг оруулаагүй бол цагийн зүүний дагуу бүрэн эргүүлээрэй. Дараа нь хамгийн баруун хөшүүргийг урагшлуул. Эдгээр үйлдлүүдээр та урд дугуйг жолоодож, арын дугуйтай адилхан эргүүлэх болно гэсэн үг юм.
Алхам 2
Та цааш явж УАЗ-ийн гүйлтийн чадварыг эдэлдэг боловч хөдөөгийн зам улам бүр дорддог. Хөдөлгүүр нь хүчтэй хөдөлж, эхний араагаа ч чангалж эхэлдэг. Машин ачаалал, лангууг даах чадваргүй. Машиныг жигд, амархан ажиллуулахын тулд та дахин зогсоох хэрэгтэй. Дараа нь дунд хөшүүргийг буцааж татна. Энэ үйлдлээр та шилжүүлгийн хэрэг дээр доош шилжүүлэлтийг оруулсан болно. Нэмж дурдахад бага горимд та бүгд ижил дөрвөн араатай болно. Энэ нь бага хурдтай араа түрүүлж явж байсан, хөдөлгүүрээ чангалсан тохиолдолд хоёр, гурав, дөрөвдэх араанд чөлөөтэй явж болно гэсэн үг юм.
Алхам 3
Одоо та замын хүнд хэцүү хэсгийг туулж хурдны зам руу орсон бөгөөд машин нь бага хурдтай, бүр дөрөв дэх араагаар аргалж эхлэв. Энэ нь шилжүүлгийн хэрэг буурсан үе шаттай байгаатай холбоотой юм. Үүнээс зайлсхийхийн тулд дамжуулах хайрцгийг өндөр араанд шилжүүлнэ үү. Үүнийг хийхийн тулд дунд хөшүүргийг зогсоох хүртэл урагшлуулна.
Алхам 4
Нэмж дурдахад, урд тэнхлэгээ унтраасан нь дээр байх болно, учир нь хоёр тэнхлэг асаалттай үед машин 1 - 1.5 литр хий их зарцуулдаг. Үүнийг хийхийн тулд баруун хөшүүргийг арын байрлалд шилжүүлэх хэрэгтэй. Илүү тохь тухтай явахын тулд та хурдан холболтын шүүрч авалтыг идэвхгүйжүүлж болно. Энэ нь шатахуун зарцуулалт, дуу чимээг багасгахад тусалдаг.
