Түлш, тослох материалын шатаагүй үлдэгдлийг шатаахад зориулагдсан яндангийн системийн хэсгийг катализатор гэж нэрлэдэг. Энэ нь агаар мандал дахь хорт бодисын ялгарлыг бууруулж, хүрээлэн буй орчны экологийн байдлыг сайжруулах зорилготой юм.
Шаардлагатай
- - 13 ба 17 мм-ийн түлхүүрүүд,
- - алх,
- - урт цүүц.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед төхөөрөмжийн ёроолоос шажигнах чимээ сонсогдох тохиолдолд энэ нь катализатор доторх торон эвдрэлийг илтгэнэ. Хөдөлгүүрээс гарах утааны системийн энэ хэсгийг засах боломжгүй тул эвдэрсний дараа солих шаардлагатай. Гэхдээ, автомашины жолооч шинэ эд анги худалдаж авахын тулд автомашины дэлгүүрт зочилж, зардлыг нь мэдэхэд ихэвчлэн худалдаж авахаас татгалздаг.
Алхам 2
Үүний дараа энэхүү нөхцөл байдлаас гарах гарцыг эрэлхийлж эхэлнэ. Машины ёроолоос "шажигнах" дуугаар давхих нь ичмээр зүйл юм. Ач холбогдолгүй сэлбэг хэрэгсэлд зориулж сар бүр цалин хөлс төлөх нь харамсалтай юм. Хүн өөрийн залхуурлын ачаар хамгийн овсгоотой зүйлийг бүтээсэн гэдгийг харгалзан үзэхэд энгийн жолоочийн толгойд хамгийн түрүүнд орж ирдэг зүйл бол утааны хийн каталитик хувиргагч доторх бүх талыг тогших явдал юм.
Алхам 3
Энэ зорилгоор автомашиныг гараж дахь үзлэгийн нүхэнд байрлуулж, яндангийн хоолой дахь катализаторын урд ба арын бэхэлгээг түлхүүр түлхүүр ашиглан машины ёроолоос буулгаж байна. Дараа нь тэндээс нь аваад бүх дотор талыг нь цүүц, алхаар хайр найргүй цохиж унагаадаг. "Хөнгөн зүрхтэй" эвдэрсэн хэсгийг анхны байранд нь суурилуулсан.
Алхам 4
Гурав дахь мянганд үйлдвэрлэгдсэн автомашин эзэмшдэг жолооч нарт би анхааруулж байна. Катализатораас тороо авсны дараа хэн нэгэн нь хөдөлгүүрийг асааж чадахгүй байх тохиолдол гарч магадгүй юм. Үнэн хэрэгтээ 2000 оноос хойш автомашин үйлдвэрлэгчид байгаль орчны мэргэжилтнүүдийн хүсэлтээр утааны хийн доторх хорт хольцын агууламжийг мэдрэгчийг бий болгож эхэлсэн бөгөөд энэ нь манай тохиолдолд электроникийн командыг өгөх болно. хөдөлгүүрийг зогсоох хяналтын хэсэг.
