Урд тэнхлэг нь тээврийн хэрэгслийн угсралтын цогцолбор бөгөөд энэ нь хүрээнээс ачааг түдгэлзүүлэлтээр хүлээн авч, жолоодлоготой хос дугуйнд шилжүүлж, тэдгээрээс хажуу ба тойргийн хүчийг биед шилжүүлдэг. Урд дугуйгаар хөтлөх хурдны хайрцгаас хөтөчийн дугуйнд (завсрын элементүүдээр) эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Урд тэнхлэгийг ажиллуулахаасаа өмнө урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд мэдэгдэхүйц давуу талыг үнэлээрэй. Нэгдүгээрт, тэд эд ангиудынхаа тэн хагасыг ашигладаг бөгөөд энэ нь машины дотоод хэсгийг хойд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгслүүдээс илүү өргөн цар хүрээтэй болгодог. Хоёрдугаарт, урд дугуйгаар хөтөлдөг машин нь хальтиргаа гулгаагаар явахад хялбар болгодог: гол ачаа урд тэнхлэгт төвлөрч чадварлаг жолооч машинаа мөсөн дээр байлгах боломжийг олгодог.
Алхам 2
Анхаарна уу: Ихэнх гадаадын үйлдвэрлэсэн автомашины хувьд хөтөч тэнхлэг нь байнгын ажиллагаатай байдаг (зарим нь урд тэнхлэгтэй, зарим нь хойд тэнхлэгтэй байдаг), шаардлагатай бол хоёр дахь нь асаалттай байдаг. Ийм машинд бүх дугуйгаар хөтлөхийг асаахын тулд (өөрөөр хэлбэл урд эсвэл хойд тэнхлэгээ нэмж асаах хэрэгтэй) 4WD товчийг дар эсвэл тусгай хөшүүргийг тохирох байрлалд ав. Үүний дараа гидравлик болон цахилгаан төхөөрөмжүүд хоёр дахь тэнхлэгийг асаах болно.
Алхам 3
Нэмэлт хөтөчийг бартаат замын нөхцөлд холбохын тулд сонгодог хувилбарыг ашигладаг - цагийн ажил: гүүрийг гараар асаадаг. Энэ системийн онцлог шинж чанар нь тодорхой хурдаар хүрэхэд (зарим автомашины загварууд 40 км / цаг, нөгөөдөх нь 60 км / цаг байдаг) нэмэлт утас автоматаар тасардаг.
Алхам 4
Өмнө нь үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн хувьд хөтөч нь шилжүүлгийн хайрцгийг 4WD байрлалд шилжүүлдэг.
