Хурдны хайрцаг нь машины чухал элемент бөгөөд түүний ашиглалтын онцлог шинж чанар нь таны захиалгыг хэр зэрэг дагаж мөрдөх, хөдөлгүүр хэр оновчтой ажиллахыг тодорхойлдог. Шилжүүлэлтийг жигд ажиллуулахын тулд зөв тосолгооны материалыг ашиглах шаардлагатай.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Машины ашиглалтын зааврыг нээнэ үү. Шаардлагатай тосны зуурамтгай чанар, температурын нөхцөл, бусад үзүүлэлтүүдийг зааж өгөх болно. Та тосоо сонгохдоо эдгээр зааврыг чанд мөрдөх ёстой.
Алхам 2
Тосолгооны тос нь хэт их даралт, элэгдлийн эсрэг үйлчилгээ үзүүлдэг тул хурдны хайрцганд шатаах нь ховор байдаг тул тосны элэгдлийн эсрэг шинж чанарт анхаарлаа төвлөрүүл.
Алхам 3
Тосыг чанар (API үнэлгээний систем) ба зуурамтгай чанар (SAE үнэлгээний систем) -ээр ангилдаг. API ангилалд хамгийн сүүлийн цифр өндөр байх тусам тос илүү сайн байх болно. Ихэнх орчин үеийн автомашины хувьд API GL-5 ба GL-6 тос тохиромжтой байдаг. Хуучин VAZ загваруудын хувьд GL-4 тос илүү тохиромжтой байдаг.
Алхам 4
SAE ангилал нь өвлийн тосыг сонгоход тусалж болох бөгөөд хүйтэн улиралд араа тос хэрэглэх шаардлагатай бөгөөд түүний нэр нь W индексийг агуулдаг.
Алхам 5
Тос нь эрдэс, синтетик ба хагас синтетик суурь байж болно. Хурдны хайрцгийн хувьд суурь нь тийм ч чухал биш боловч ашигт малтмалын тос нь эдийн засгийн үүднээс хамаагүй илүү ашигтай байх болно.
Алхам 6
Олон тооны газрын тос үйлдвэрлэгчид хөдөлгүүрийн тосыг хурдны хайрцагт ашиглаж болно гэж баталж байна. Энэ нь зөвхөн шилдэг үйлдвэрлэгчдийн хувьд л үнэн юм. Ямар ч тохиолдолд хурдны хайрцгийг хөдөлгүүрийн тосоор дүүргэхээс өмнө авто механикчтай зөвлөлдөх нь зүйтэй.
Алхам 7
Хурдны хайрцганд байгаа тосыг солихын өмнө үүнийг зайлж зайлж зайлшгүй хийх шаардлагатай бөгөөд шинэ агент болон хуучны үлдэгдэл нь хоорондоо нийцэхгүй байж болзошгүй юм.
Алхам 8
Автомат дамжуулалт нь бага зуурамтгай чанар бүхий тусгай шингэн шаарддаг. Газрын тосны үйлдвэрлэгчид ийм шингэний тусгай ангиллыг боловсруулсан - ATF. Зөвхөн ийм тосолгооны материалыг автомат хурдны хайрцганд ашиглаж болно, тэдгээрийг уламжлалт араатай тосоор дүүргэж, механизмыг гэмтээх эрсдэлтэй.
