Японы автомашин дээр жолооны хүрдийг баруунаас зүүн тийш нь дахин суулгахаасаа өмнө энэ нь маш их мөнгө, цаг хугацаа шаарддаг техникийн хувьд нэлээд төвөгтэй ажиллагаа гэдгийг санах хэрэгтэй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Машинд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг зүүн тийш шилжүүлэхээс өмнө хөдөлгүүрийн хэсгийн зүүн талд байрлуулж, баруун тийш байрлах эд ангиудыг хөдөлгөнө. Тэдгээрийг зорчигчдын тасалгааны тагны доорхи зайнаас тусгаарласан төмөр хананд (хөдөлгүүрийн бамбай) хавсаргана.
Алхам 2
Анхаарна уу: Японы олон машинууд тэгш хэмт бус хөдөлгүүрийн бамбайтай байдаг тул жолооны хүрдийг баруунаас зүүн тийш өөрчлөх нь ихэвчлэн техникийн хувьд (мөн санхүүгийн хувьд) ашиггүй байдаг. Үнэн хэрэгтээ, энэ тохиолдолд та хөдөлгүүрийн ханыг сольсны дараа машины их биеийг хоёр хувааж, дараа нь дахин гагнах хэрэгтэй болно. Дараа нь биеийн дугаарын талаар юу хэлэх вэ? Гэхдээ эдгээр бэрхшээлүүд таныг зогсоохгүй бол та жолооны хүрдийг хөдөлгөхийг хичээх хэрэгтэй.
Алхам 3
Жолооны баганыг хаалтны хамт байрлуулж, жолооны тавиурыг өөрчлөх боломжгүй тул түүнийг солино. Дөрөө ба вакуум тоормосны өргөгч хоёулаа хаалтуудтай хамт дахин байрлуулж, дамжин өнгөрөх хоолойнуудыг дахин байрлуулна. Шүүрч авах гол цилиндрийг (мөн хоолойн хамт) ба тохируулагч кабелийг дахин суулгана уу.
Алхам 4
Машины салоныг дахин засах хэрэгтэй. Боломжтой бол хяналтын самбар, халаалт, агааржуулагч, агааржуулалтын системийг өөрчлөх. Гэхдээ ихэвчлэн солих нь бүрэн хэмжээний үр дүнг өгдөггүй.
Алхам 5
"Зуух" болон агааржуулагчийн тохирох хоолойг хөдөлгүүрийн хэсэгт шилжүүлэх. Анхаарна уу: тэдгээрийг богиносгох эсвэл нэмэгдүүлэх шаардлагатай болж магадгүй юм. Жолооны хүрд шилжсэний дараа зөв ажиллахын тулд дахин төлөвлөх боломжгүй тул арчигч ба оптикийг солино.
Алхам 6
Ийм нарийн төвөгтэй, үнэтэй үйл ажиллагааны дараа элит үйлчилгээнд гүйцэтгэсэн ч гэсэн жолооны хүрдтэй машиныг баруунаас зүүн тийш хангалттай аюулгүй байдлаар бодож үзэх асуудал гарахгүй гэдгийг санаарай.
