Хэрэв катализаторын дүрс бүхий гэрлийн чийдэн байнга асдаг бол энэ нь хэт халсан гэсэн үг бөгөөд хэсэг хугацааны дараа үүнийг засах шаардлагатай болно. Цуврал хэт халалтын дараа эвдэрч, хөдөлгүүрийн хүч мэдэгдэхүйц алдагдах болно.
Шаардлагатай
- - түлхүүрүүдийг тохируулсан;
- - хийн шатаагч;
- - нунтаглагч;
- - алх;
- - өрөмдөх.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Өөрийгөө санамсаргүйгээр шатаахгүйн тулд машинаа нүхэнд оруул, утааны хоолойг хөргөнө.
Алхам 2
Удирдах шингэний тусламжтайгаар утаснуудаа тосолж, зургаан өнцөгт залгуурыг ашиглан катализаторыг хадгалах самарыг сулруулж үзээрэй. Жолоодлогын шингэн нь зэврэлтээс хамгаалах хүчтэй шинж чанартай байдаг. Самарыг 12 талт түлхүүрээр буулгаж бүү оролдоорой. өндөр температурт удаан хугацаагаар халаасны үр дүнд самрын төмөр зөөлөн болж, үржлийн утастай холболт хэмжигдэв. Утаснаас гадна утасны гадна хэсэгт ихэвчлэн гацсан замын тоос, зэв байдаг. Тэднийг металл сойзоор арилгах нь зүйтэй.
Алхам 3
Ихэвчлэн утаснуудын хуваарийг сайн битүүмжилдэг тул самар сулрахгүй бол хийн бамбараар халаана. Самарыг задлах бүрдээ аажмаар халаана. Хэрэв та үүнийг задлах гэж оролдвол хэт халсан самар хэлбэрээ алдаж болно. Нээлттэй дөлөөр ажиллахдаа зөвхөн нэгийг нь халаахад анхаарах хэрэгтэй. Усны савыг үргэлж бэлэн байлгаарай, ингэснээр ассан хэсгийг даруй дүүргэж болно.
Алхам 4
Хэрэв самар сулардаггүй бол тэдгээрийг бутлуурын хамт хайчилж ав. Дараа нь үлдсэн гогцоог тогш.
Алхам 5
Катализаторын хөрвүүлэгч цахилгаан холбогчийг салга.
Алхам 6
Хоног холболтыг салгаж, хуучин катализаторыг яндангийн системээс зайлуулна. Керамик сүлжээний байдлыг сайтар шалгаж үзээрэй. Хэрэв зөгийн сархинагууд нь дөрвөлжин хэлбэрээ алдаж, хайлж, давхцсан бол катализаторыг солих хэрэгтэй.
Алхам 7
Хэрэв хөрөнгө зөвшөөрвөл шинэ катализатор худалдаж аваарай. Энэ тохиолдолд та машины эдийн засгийг сэргээж, өмнөх хөдөлгүүрийн хүчийг буцааж өгөх тул энэ нь хамгийн сайн сонголт юм.
Алхам 8
Хөрөнгө дутагдалтай тохиолдолд 30-40мм-ийн диаметртэй урт өрөм (яндангийн хоолойн диаметрээс арай бага) авч хайлсан зөгийн сархинагаас нүх гаргана. Зорилго нь катализаторын баррелийн хамгийн бага нөлөө бүхий яндангийн хийн гаралтын цоорхойг гаргах явдал юм. Учир нь утааны хоолойн дизайнаас гадуурх өргөтгөл нь яндангийн хоолой дахь долгионы процессыг зөрчиж, хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулдаг.. Энэ шалтгааны улмаас цохилт, цохилтоор цохиулж болохгүй, учир нь цохилтонд хагарал үүсч, цаг хугацаа өнгөрөхөд катализатор задарч улмаар хөдөлгүүрийн чадал буурахад хүргэнэ.
Алхам 9
Яндангийн фланцаас масштабыг арилгахын тулд металл сойз ашиглана уу.
Алхам 10
Шинэ зэс цагиргуудыг хуучин о цагирагуудын диаметртэй тааруулна уу. Хамгийн сүүлчийн арга бол та хуучин бөгж ашиглаж болно. Үүнийг хийхийн тулд тэдгээрийн бэхэлгээний гадаргууг цэвэрлэж, фланцыг холбохдоо саарал чигжээсээр өгөөмрөөр тослох хэрэгтэй.
Алхам 11
Каталитик хөрвүүлэгчийг машинд суулгана уу. Каталитик хөрвүүлэгч цахилгаан холбогчийг самбар дээрх утас бэхэлгээнд холбоно уу.
