Бараг бүх автомашины үйлчилгээнд дугуй тохируулах хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмж байдаг. Үүнээс гадна процедурыг маш хурдан хийдэг. Гэсэн хэдий ч эвдэрсэн системийн шинж тэмдгүүдийн талаар семинарт очих нь дэмий зүйл болно. Үүнээс гадна дугуй, түрийвчээ эрсдэлд оруулахгүйгээр автомашины нөхцөл байдлыг өөрөө шалгах боломжийг олгодог аргууд байдаг.
Камбер гэдэг нь босоо ба тодорхой эргэлтийн хавтгайн хоорондох градусын яг тоог хэлнэ. Toe-in нь явах эд ангийн эргэлтийн хавтгай ба аяллын чиглэлийн хоорондох нэг өнцөг юм. Үүнийг градус / минут ба мм-ээр хэмждэг.
Машины зан авир дахь зарим хазайлтыг анхаарч үзэхэд хурууны камберын ажлын алдааг нүдээр харсан ч анзаарах боломжтой. Хэрэв эргүүлсний дараа жолооны хүрд тэг байрлал руу буцахгүй бол дугуйны хурууны өнцгийг зөрчих магадлалтай. Энэ асуудлын шинж тэмдэг нь машиныг хүчин чармайлтгүйгээр, гөлгөр харьцах замаар хажуу тийш нь чиглүүлж байгаа явдал юм. Дугуйны байдлыг үе үе шалгаж байгаарай, хэрэв гадаргуу нь хурдан элэгдэж эхэлбэл зөвхөн камерыг тохируулахаас гадна резинийг нь солих шаардлагатай.
Нурах
Камерыг амжилттай тохируулахын тулд хавтгай гадаргуу эсвэл сайн харах нүх хэрэгтэй. Түүнчлэн шохой, олс олс, стандарт түлхүүр түлхүүр зэргийг нөөцлөөрэй. Одоо жолооны хүрдийг эргүүлээд дугуй нь шууд байрлалтай байх ёстой. Дугуйны дээд ба доод хэсгийг шохойгоор шохойлоорой. Дээврийн шугамтай олс нь машины хаалтанд бэхлэгдэж, тэмдгийн хоорондох зайг хэмжих шаардлагатай. Ялгаа нь нэмэх эсвэл хасах 3 мм байх ёстой. Дараа нь дугуйг аваад, бэхэлгээний бэхэлгээний бэхэлгээг бэхэлсэн хоёр боолтыг эргүүлэх түлхүүрийг ашиглана уу. Энэ үйлдлээр та жолооны хүрдний аяыг тайвшруулна. Одоо өмнө нь хийсэн хэмжилтээс хамаарч дотогшоо эсвэл гадагшаа эргүүлэх хэрэгтэй. Энэ процедурын дагуу зөв камерт хүрч болно. Дараа нь бүх боолтыг чангалж, дугуйг нь тохируулаад дахин хэмжинэ.
Конвергенц
Дугуйнуудын өнцгийг тохируулахын тулд шохой, багаж хэрэгсэл, телескоп захирагч хэрэгтэй. Дугуйны дотор талд машины дискэн дээр ойрхон байхын тулд шохойгоор тэмдэг тавих шаардлагатай. Дараа нь телескоп захирагчийг шохойн тэмдэглэгээнд төгсгөлийг байрлуулж суурилуулах ёстой. Шалгуур дээр индикаторыг тэгшлээд төхөөрөмжийг засах хэрэгтэй. Хамгийн гол нь телескоп захирагчийг суулгасны дараа түүнийг машины биеийн хэсгүүдтэй холбоо барихыг зөвшөөрөхгүй байх явдал юм. Шаардлагатай бүх зүйлийг хийсний дараа машиныг урагшлуулах хэрэгтэй. Эсрэг чиглэлд шилжихийн тулд захирагчийг тооцоол. Хуваарийг хараарай, энэ нь жолоодлогын зөвлөмжийг хэрхэн зөв тохируулахыг танд хэлэх болно. Хэрэв масштабын төхөөрөмжийн уншилт багасвал саваагаа уртасгах хэрэгтэй. Удирдах саваа нь шүүрч авах замаар тохируулагдсан байх ёстой.
