Эхний Мерседес нь уралдааны машин байсан. Түүний хамгийн сүүлийн залгамжлагч нь өнөөдөр гайхамшигт өвийг үргэлжлүүлж байна: шинэ Mercedes-AMG GT загварыг гаргаснаар Mercedes-Benz спорт брэнд нь өндөр зэрэглэлийн спорт автомашины шинэ сегментэд анхныхаа нээлтийг хийж байна. GT нь аль хэдийн Mercedes-AMG-ийн бүрэн бүтээсэн хоёр дахь спорт машин юм.
Хөнгөн хөнгөн хийцтэй байгууламжийг ухаалгаар ашиглах нь зайнаас тусгаарлагдсан хөтөч төхөөрөмжүүд бүхий урд болон дунд хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт нь спорт динамикийн хамгийн тод мэдрэмжийн түлхүүр юм.
AMG-ийн спортлог динамик шинж чанарыг Аффальтербах хотод "Нэг хүн нэг хөдөлгүүр" зарчмаар үйлдвэрлэсэн 4.0 л-ийн нүүлгэн шилжүүлэлттэй, шинээр бүтээсэн AMG V8 битурбо хөдөлгүүр бас онцолж байна. Тэнд AMG Engine Manufactory дээр өндөр түвшний сургагдсан хөдөлгүүр угсрагчид цахилгаан хөдөлгүүрийг чанарын хамгийн хатуу стандартаар гар аргаар угсардаг бөгөөд үүнийг угсарсан механикчийн гарын үсэгтэй хөдөлгүүр дээрх AMG хавтангийн хавтан харуулж байна.
Энэ бол спорт машины камбер дотор байрлах турбо цэнэглэгч ("hot V-cam") ба хуурай зөөврийн тосолгооны системтэй анхны цахилгаан дамжуулагч төхөөрөмж юм. Энэ нь GT-ийн хувьд 340 кВт (462 морины хүчтэй) ба GT S-ийн хувьд 375 кВт (510 морины хүчтэй) гэсэн хоёр өөр чадлын зэрэглэлд санал болгодог.
Шинэ GT нь морины зам дээрх өндөр динамик, нэгдүгээр зэрэглэлийн гүйцэтгэлийг өдөр тутмын өндөр практик, хэмнэлттэй хослуулсан нь энэ хэсэгт шинэ стандарт тогтоожээ. Үүний зэрэгцээ, энэхүү хоёр хүний суудалтай автомашин нь практик ачааны таг, сайтар бодож боловсруулсан ачааны зай, холын аялалын өндөр тохь тух, Mercedes-Benz Intelligent Drive туслах системийн өргөн хүрээний зэвсгийн ачаар энгийн болно., өдөр тутмын амьдралд жолоочийн хувьд тохиромжтой, найдвартай хамтрагч.
