Урд ба хойд тулгуур нь хөдөлгөөний зөөлөн, зөөлөн байдлыг хариуцдаг автомашины түдгэлзүүлэлтийн хамгийн чухал элемент юм. Одоогийн байдлаар гурван төрлийн тавиур байдаг: гидравлик, хий, холимог хэлбэртэй, тэдгээр нь эвхэгддэг, эвхэгддэггүй.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Суспензийн ашиглалтын хугацаа нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг бөгөөд үүнд замын гадаргуугийн чанар, явган аяллын шинж чанар, цаг агаарын нөхцөл байдал, үйлдвэрлэгчийн брэндийг ялгаж үздэг. Дээрх хүчин зүйлсийн таагүй хослолоор урд талын тулгуурын нөөцийг хамгийн багадаа хэдэн мянган километр хүртэл бууруулах боломжтой. Үүний эсрэгээр, сайн зам дээр болгоомжтой жолоодох нь урд талын тулгуурын нөөцийг 60 мянган километр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой юм. Харамсалтай нь Оросын замуудын дийлэнх нь хамгийн муу нэр хүндтэй хэвээр байгаа бөгөөд тулгуурыг хугацаанаас нь өмнө солих асуудал нэн яаралтай байна. Өнөөдөр олж болох автомашинууд дээр цочрол шингээгч систем нь эвхэгддэг ба эвхэгддэггүй гэсэн хоёр төрөл байдаг.
Алхам 2
Орчин үеийн автомашины дийлэнх хэсэг нь салгах боломжгүй шок шингээх системээр тоноглогдсон байдаг. Тэдний антиподуудыг цөөн хэдэн сонгодог загваруудаас олж болно. VAZ 2106 шок шингээгч нь эвхэгддэг системийн ердийн төлөөлөгч бөгөөд тэдгээр нь үндсэн хэсгүүдийн уламжлалт багцаар тодорхойлогддог: толгойтой усан сан, ажлын цилиндр, шахах хавхлага ба саваа нь поршений ба хавхлагуудтай хослуулан, чиглүүлэгч ханцуйтай., самар, тамга, бүрхүүл.
Алхам 3
Ажлын шингэн нь цилиндр ба усан санд байдаг. Доод хэсэгт нь ёроолыг оёдог бөгөөд энэ нь шахах хавхлагын тулгуур болж өгдөг. Гаднаас нь харахад доод амортизаторын толгойг савны ёроолд гагнаж байна. Шахалтын хавхлага нь их бие, диск, хавтан, булаг, феррулаас бүрдэнэ. Шахалтын хавхлагын их биеийг агломерат металлаар хийсэн болно.
Алхам 4
Орчин үеийн салгах боломжгүй шок шингээлтийн системүүд огт өөр харагдаж байна. Дэлхийн хамгийн том амортизатор үйлдвэрлэгчдийн нэг бол Японы KAYABA компани бөгөөд жил бүр 50 сая хүртэл ширхэг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг. Энэхүү цуврал амортизаторууд нь жолоочид хүрэлгүйгээр хэдхэн секундын дотор машиныхаа жолоодлогын шинж чанарыг бие даан өөрчлөх боломжийг олгодог. Бүх тохируулгыг түүний гадаргуу дээрх тусгай гүдгэр диск ашиглан хийж болно.
