Волга автомашины үйлдвэрээс үйлдвэрлэсэн автомашины жолооны тавиур дахь сөргөлдөөнийг арилгах боломжгүй гэж жолооч нарын дунд өргөнөөр үздэг. Дотоодын автомашины үйлдвэрүүд жолооны тавиур нь татдаггүй машин үйлдвэрлэдэг гэж хэлье. Энэ бодол буруу байна.
Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай
тусгай эрэг чангалах түлхүүр, 17 мм
Зааварчилгаа
1-р алхам
Жолоодлогын механизм тогшиж байгаа нь жолооч жолоодлогын үеэр жолоодлогын жолоодлогод бага зэргийн цохилт болж мэдрэгдэж байгаа нь машинд саад тотгор, нүхэнд цохиулах үед түүнийг түгшээж, эзэн нь уг эвдрэлийг арилгахыг уриалж байна. үүссэн.
Алхам 2
Удирдах самбар дээр гарч ирэх хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй цоорхойг арилгах процедурыг хяналтын нүх, гүүрэн гарц эсвэл өргөгч дээр хийдэг.
Алхам 3
Тээврийн хэрэгслийн доороос картерийн хамгаалалтыг суулгасан бол ав.
Алхам 4
Дараа нь төмөр зам дээр, жолооны голын бэхэлгээний эсрэг тал руу их бие рүү чиглүүлж, залгууртай төөрөлддөг тохируулагч самарыг олоорой. Ихэнхдээ энэ нь хатсан шавар давхаргын дор "нуугддаг".
Алхам 5
Самарыг шорооноос цэвэрлэж, түүнд тусгай эрэг чангалах түлхүүр оруулаад цагийн зүүний дагуу эргүүлж чангалж, ингэснээр жолооны хүрдний хурдны хайрцган дахь цоорхойг арилгана.
Алхам 6
Гэмтэл согогийг арилгасны дараа автомашины жолооч дотоодын үйлдвэрлэлийн жолоодлогын тавиурыг тохируулж чаддаг гэдэгт өөрийн туршлагаасаа итгэлтэй байна.
