Автомашин сонирхогчид бензиний үнэ тогтвортой өсч байгаад сэтгэл хангалуун бус байгаа тул олон хүн автомашинаа хямд үнэтэй түлш - шатахуун руу шилжүүлэх талаар бодож эхэлжээ? Энэ асуултыг эхнээс нь ямар төрлийн түлш худалдаж авахаа эргэлзэж байгаа эхлэгчдэд даван туулах болно.
Хийн хөдөлгүүрийг зөвхөн том оврын автомашинд зориулж бүтээсэн төдийгүй суудлын автомашинд тохиромжтой байдаг, учир нь аливаа шатамхай хольц нь хөдөлгүүрийг ямар нэгэн байдлаар ажиллуулах болно. Энэ нь үнийг харьцуулахдаа онцгой анхаарал татдаг - хий бол бензиний үнийн тэн хагас юм! Шударга асуулт гарч ирж байна, яагаад автомашин эзэмшигчид ийм хэмнэлттэй түлш рүү шилжихгүй байгаа юм бэ, шатахуун түгээх станцын эзэд хараахан дампуураагүй байгаа юм бэ? Учир нь аливаа үзэгдэл үргэлж сөрөг байдаггүй сул талтай байдаг. Машинаа хийн түлшинд шилжүүлэхээс өмнө эдийн засаг, техникийн гэсэн хоёр параметрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эхний талыг энгийн тооцоолуур ашиглан тооцоолоход хялбар байдаг, та хэд хэдэн үндсэн тоог мэдэх хэрэгтэй. Жишээлбэл, автомашин 100 км тутамд 12 литр шатахуун зарцуулдаг бол энэ нь 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй автомашины дундаж үзүүлэлт юм. 92-р бензиний үнээр литр тутамд 20 рубль шатахуунд 20 рубль төлөх шаардлагатай болно. Тухайн бүсэд автомашин тус бүрт тохирсон LPG-ийн үнийг суурилуулахтай хамт судлаарай. Үүнээс гадна 10,000 рубль. Одоо жилийн дундаж милийг тооцож үзье, 30,000 км гэж бодъё. Одоо тооцоогоо хий: 30000/100 х 12 = 3600 литр бензин, нэг литр нь 20 рубль болох 72000 рубль болно. Ижил милийн хийн хэрэглээ 36000 рубль, өөрөөр хэлбэл хоёр дахин бага байх болно. Хийн октан тоо 103-105 байдаг бөгөөд энэ нь тэсэлгээ болон түүнээс үүдсэн сөрөг үзэгдлийг бараг бүрэн хасдаг. Агаартай хий илүү сайн холилдож, хийн хольц нь цилиндрт илүү жигд тархдаг тул хөдөлгүүрийн сул хурд сайжирч, илүү нам, зөөлөн болдог. Хий нь хөдөлгүүрийн тосыг шингэлдэггүй, шатаахад CO-ийн бараг тэн хагас нь үүсдэг. Гэсэн хэдий ч өрөмдлөг бүр сул талуудтай бөгөөд хийн хөдөлгүүр нь үл хамаарах зүйл биш юм. Бензин нь илчлэг ихтэй байдаг. 1, 19 литр хий нь нэг литр бензинтэй тэнцэнэ. Тиймээс түлшний зарцуулалт илүү их байна. Бензин хөдөлгүүр нь 5% илүү хүчтэй байдаг. Хямд үнэтэй араатай HBO нь хөдөлгүүрийн оновчтой ажиллагаанаас гадна хольцыг бага зэрэг шавхаж эсвэл баяжуулдаг. Ийм дулааны хэт ачаалал нь хэт их ачаалалтай, уулархаг газар жолоодох үед оч залгуур, цорго, цилиндр толгой дахь суудал зэргээр мэдрэгдэх ёстой тул хий нь унаач хүмүүст зориулагдаагүй болно. Хэмжээ багатай тул машин болгонд хийн цилиндр суурилуулах боломжгүй юм: орчин үеийн машин нь илүү үнэтэй, дээр нь төвөгтэй байдаг. Хуучин карбюраторт хий суурилуулах нь хялбар бөгөөд хямд боловч орчин үеийн компьютерийн удирдлагатай тарилгын хөдөлгүүр нь хянагчийг анивчих, форсунк оруулах, бусад хүнд хэцүү, үнэтэй ажиллагааг шаарддаг. Хийн тоног төхөөрөмж нь жижиг автомашинд суурилуулахад бүрэн тохиромжгүй, жилийн миль нь 10,000 км-ээс бага байдаг. Жилээс доош настай машинууд, дизель хөдөлгүүртэй автомашинууд дээр суурилуулахыг зөвлөдөггүй бөгөөд мэдээж тосгонд шатахуун түгээх станц байхгүй бол үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй.
